Citroën ha presentado hoy este misterioso anticipo que tenéis en pantalla, una silueta de un nuevo prototipo que va a presentar en el salón de Frankfurt y que nos da pie a pensar en que puede tratarse en renacimiento del Citroën 2CV

En un principio parece sólo un utilitario, pero si te fijas bien la línea frontal y especialmente las ópticas se asemejan mucho a una posible nueva generación del legendario 2CV, y que como prototipo destinado a la producción puede tener mucho, mucho éxito.

Dejando claro en la nota de prensa que el fabricante francés no nos ha sorprendido aún del todo con su creatividad, hablar de un posible rival del Fiat 500 que compita tanto en diseño como en valores es muy factible. Por ahora, quédate con esta fecha: 15 de Septiembre.

Y es que el Salón de París no iba a estar únicamente copado por novedades de nuevos lanzamientos de coches y prototipos. Al menos así lo ve Hermès, que ha co un legendario Citroën 2CV y lo ha dotado de un lujo bañado en cuero y materiales de alta calidad.

En su habitáculo, se ha optado por tapizar en cuero el volante, pomo de cambio y paneles de las puertas. Por su parte, los asientos combinan una tapicería mixta de tela y cuero de alta calidad. Finalmente, su exterior presenta un color marrón de la misma tonalidad que la tapicería interior.

Citroën 2CV por Hermès

Vía: Autoblog en español

Este peculiar buggy que véis en el vídeo que os mostramos no se trata de una preparación realizada sobre un Citroën Mehari que sería lo más conveniente dada la finalidad de la preparación, si no que se trata de un Citroën 2CV. Sí por increible que parezca, si os fijáis, conserva muchos elementos del mismo, tales como ruedas, ese interior tan espartano que le caraterizaba o su motor de 2 cilindros con ese sonido tan característico. Como veréis, el dueño lo ha preparado para que sea ideal para ir por el campo, añadiendo por ejemplo elementos como barras antivuelco, y eliminando gran parte de la chapa para así hacerlo menos pesado y hacer que sea más dinámico.

Aunque yo opino, que debería plantarse en el futuro instalarle unos baquets o semibaquets para reemplazar a los asientos del 2CV por el nuevo uso que le va a dar.

Vía: Jalopnik

Al menos así lo afirma la revista AutoExpress, que lo ha acompañado de unas trabajadas recreaciones del mismo. Muchos pensaréis… ¿un coche pensado para los años ’50 tendría éxito hoy en día? Bueno, muy probablemente sí, también se decía lo mismo acerca de los Mini, y hoy cuentan con un abrumador éxito de ventas en casi todo el mundo.

Según comentan los de AutoExpress, el nuevo 2CV estaría basado en las mecánicas del C3 y C4, siendo naturalmente más caro que el C3 por su exclusividad y estando un poco por debajo del C4. Tratándose de la resurección de un modelo tan clásico, su interior tendrá un aire muy retro, suponemos que algo similar a lo que ha realizado BMW con el Mini actual.

Para finalizar, según AutoExpress, se presentará un prototipo del mismo en 2009, y de momento se desconoce en el caso de que llegue a producción, cuándo lo hará.

Vía: Autoblog en español
Más información: AutoExpress