Etiqueta: Citroën DS3

Citroën ha incorporado la caja manual pilotada al DS3 dotado del motor 1.4 VTi de 95 CV. Es una caja manual pilotada de cinco marchas, que mejora los registros de consumos y emisiones respecto a la versión con cambio manual convencional, que destaca por permitir tanto un accionamiento manual como funcionamiento como automático.

Concretamente, con este cambio el DS3 homologa 5,5 litros a los 100 kilómetros (5,8l/100 km en el modelo convencional) y las emisiones son de 127 g/km, que recordemos, en el modelo convencional son de 134 g/km.

Su equipamiento se mantiene, por tanto, encontramos elementos ya conocidos como: ocho airbags, regulador/limitador de velocidad, ESP, EBD, leds diurnos, ABS, control de crucero, entre otros. Su precio arranca en los 15.858 euros.

Citroën acaba de dar a conocer que ampliará la producción de su hot hatch de la gama, por supuesto, estamos refiriéndonos al DS3 Racing. Por si no lo recordáis, este coche salió inicialmente con una producción limitada a 1.000 unidades, de ahí que su precio fuera elevado y en cierta forma esto fuera una justificación para pagar los 29.900 euros que se piden en España por él.

Parece que el éxito de ventas que ha tenido el modelo ha llevado a Citroën a replantearse su producción, hasta el punto que la va a duplicar, desde las 1.000 unidades iniciales hasta las 2.000. No sabemos si a partir de las 1.000 unidades seguirán estando numeradas o si variará su precio.

Lo que sí es cierto, es que los más veteranos del lugar, leyendo esto posiblemente recuerden que Renault hizo en su día algo parecido con el mítico Clio Williams, lanzándolo inicialmente como coche de producción limitada con unidades numeradas y finalmente producirlo masivamente con ediciones sin numerar. Algo que evidentemente no sentó nada bien a los propietarios del modelo ni a los fans, hasta el punto de que a día de hoy varían ligeramente la cotización de las unidades numeradas y las no numeradas.

Volviendo al tema, lo lógico, es que pese a que su producción total se sigue limitando a 2.000 unidades, al no ser tan limitada como inicialmente se anució, Citroën bajara el precio para equipararlo un poco más a sus rivales más directos por potencia y equipamiento. Ya que actualmente, con dichos rivales, existe una diferencia de precio de varios miles de euros que ahora es aún menos justificable.

Vía: Autocar

Citroën anuncia el lanzamiento en España de la edición especial del DS3 denominada Collection cuya principal peculiaridad son los colores exteriores así como el equipamiento del que consta. Y es que tal y como puede apreciarse en la imagen, predomina el blanco, el rojo y el negro.

Encontramos dos versiones: Special Edition I, que se asocia exclusivamente a los propulsores 1.6 HDI de 90 CV y el 1.6 VTI de 120 CV y Special Edition II, que se asocia exclusivamente a los propulsores 1.4 y 1.6 VTI, así como 1.4 y 1.6 HDI. La dotación de todos contempla: climatizador, sensor de aparcamiento trasero, Bluetooth, USB, entrada de audio auxiliar, llantas de aluminio negras, entre otros.

Por su parte, la equipación de seguridad se mantiene invariable respecto al resto de versiones, siendo bastante completa: ESP, ABS, repartidor electrónico de la frenada, seis airbags, cinturones con pretensor, entre otros. Leer más

Uno de los últimos sitemas que está implementando Citroën en sus coches es el eTouch, una tecnología que resulta bastante interesante especialmente en el apartado de seguridad. Ahora, es el DS3 quien también lo incorporará, junto con otros modelos de la marca recientes.

Dicho sistema permite pulsando sólo un botón llamar a los servicios de asistencia o de emergencia. También, en caso de accidente donde los airbags se hayan desplegado, el sistema llamará automáticamente a los servicios de emergencia, comunicando de forma automática la posición actual vía GPS.

Así mismo, si el coche sufre alguna avería, pulsando la tecla “doble chevrón”, a través de los servicios Citroën Urgencia y Citroën Asistencia y siempre que esté el coche en garantía o con algún tipo de reparación o remolque, se enviará una grúa de asistencia en carretera a la ubicación donde se encuentre el vehículo averiado.

Vía: Citroën

Citroën por fin ha desvelado el aspecto definitivo del DS3 WRC, un modelo que tiene la compleja tarea de sustituir al C4 y por supuesto, mejorar sus resultados. Hasta la fecha, Citroën había publicado algunos teasers del mismo para que fuéramos abriendo boca además de haberlo podido ver sin la decoración en algunos tests.

Para verlo compitiendo deberemos esperar hasta Febrero del 2011, al comienzo de la nueva temporada de WRC en Suecia, en compañía de los pilotos de Citroën.

Equipado con un propulsor 1.6 de cuatro cilindros, eroga una potencia de 300 CV con caja de cambios secuencial de 6 velocidades y tracción total. Para lograr detener semejante caballería, está dotado de unos discos de freno de 355 mm -asfalto- y 300 mm -grava-, embuttidos en unas llantas de 18 pulgadas. Las suspensiones, son completamente regulables para adaptarlas a cada tipo de situación.

Cuenta además con un sistema de funcionamiento hidráulico que desconecta la entrega de potencia del eje trasero en caso de tirarse del freno de mano, para adecuarse a la normativa del 2011. Leer más