Lunes, 6 de septiembre de 2010 Creado por

Finalmente, Citroën lanza el DS3 Racing en España, del cual ya admite pedidos. Se trata de la versión más potente y radical del DS3 fabricada, que gracias al 1.6 THP eroga una potencia de 202 CV y un par de 275 Nm, permitiendo alcanzar los 100 Km/h en 6,5 segundos. Será una edición aún más limitada en España que en otros países, puesto que aquí sólo llegarán 60 uniades (recordemos que en total se fabricarán 2000 unidades).

Estará disponible en dos colores: blanco Banquise con techo gris y negro Obsidien con techo naranja. Respecto a un DS3 convencional, presenta múltiples cambios, tanto en el apartado mecánico con suspensión rebajada y con vías ensanchadas 30mm, además de los múltiples cambios exteriores así como interiores (placa identificativa de la edición, asientos deportivos con el logo de Citroën Racing…). Leer más

Martes, 24 de agosto de 2010 Creado por

Citroën ha dado a conocer el precio del DS3 Racing para Reino Unido. El DS3 Racing es la versión más potente y radical del DS3 fabricada hasta la fecha, de la que por cierto, únicamente se fabricarán 1.500 unidades, de las cuales 200 estarán destinadas a Reino Unido.

El propulsor, como muchos sabéis, es el 1.6 THP de 207 CV, que le confieren unas prestaciones muy envidiables: 0-100 Km/h en 6,5 segundos y una velocidad máxima de 238 Km/h. Su dotación de serie es completa: llantas de aleación de 18 pulgadas, climatizador, ESP, Blueooth, entre otros. Además de todos los aditamientos estéticos con los que cuenta y que lo diferencian de las versiones más convencionales del DS3. Leer más

Sábado, 6 de marzo de 2010 Creado por

El pequeño hatchback deportivo de Citroën ya está aquí, y bajo el nombre de Citroën DS3 Racing se presenta como mucho más que un simple rival para los ya conocidos utilitarios deportivos.

Bajo su agresiva imagen -predominante por un kit aerodinámico y una combinación de colores en azul eléctrico y naranja junto a unas llantas exclusivas-, se esconde un propulsor de 1.6 litros THP desarrollado hasta nada más y nada menos que 200 caballos. ¿Suficiente?

Se coloca en la estela no sólo de grandes como el Clio RenaultSport, sino también del gran Mini Cooper JCW, colocándose como uno de los máximos aspirantes al título de subcompacto más deportivo y rápido. ¿Su secreto? Imagen deportiva, chasis, imagen y esencia inspirados en el WRC, y un interior casi de competición.

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