Martes, 2 de marzo de 2010 Creado por

Con la apertura del salón suizo los franceses han presentado oficialmente el Citroën SURVOLT, concebido como una evolución natural del prototipo Revolte, y que es ante todo un prototipo extravagante de Citroën.

El Citroën SURVOLT es según ellos mismos un prototipo totalmente eléctrico destinado a mostrar todo el potencial actual que un deportivo eléctrico de alto nivel puede ofrecer, y desde luego sus ideas son para no dejar a nadie indiferente.

Sin saber las prestaciones -ya que Citroën no ha publicado nada en torno a prestaciones o información técnica-, el SURVOLT presenta un paquete aerodinámico muy deportivo y radical, y una configuración de dos puertas, ya que se trata de un biplaza. Y por supuesto, dentro de muy poco, fotografías en directo desde el salón de Ginebra.

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Martes, 2 de marzo de 2010 Creado por

Basado claramente en el Ferrari 599 GTB Fiorano, ante ti tienes el totalmente nuevo Ferrari HY-KERS, que ya se filtró hace unos días y que hoy después de todo, lo tenemos en vivo y en directo.

El HY-KERS cuenta con el mismo propulsor V12 del 599 GTB, al que se le ha acoplado en el chasis del motor un propulsor eléctrico de 40 kilos, que ofrece una potencia suficiente -100 caballos- para poder ser independiente del V12 en caso de que el conductor lo crea necesario.

Este motor eléctrico funciona a unas baterías que son recargadas con la tecnología derivada de la Fórmula 1, el KERS. Ferrari también lo ha instalado, y en conjunto lo que tenemos es un Ferrari con un centro de gravedad más bajo que el 599, más potente, e incluso más rápido en aceleraciones.

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