Martes, 12 de febrero de 2008 Creado por

Diesotto

Aún en contínuo desarrollo, el motor DiesOtto ha hecho una pequeña parada para recibir el premio al Medio Ambiente (Environment Grand Prize), resultado de un largo período de innovaciones tecnológica spor parte del fabricante alemán que han conseguido crear uno de los motores más perfectos de toda la gama automovilística hasta la fecha.

A modo de recordatorio, el DiesOtto es un 1.8 litros de 4 cilindros que cuenta con la potencia de un gasolina, con emisiones mínimas y la economía de un diésel. El secreto del propulsor alemán está en la utilización del sistema de combustión por presión y no por explosión, al igual que los diésel.

El resultado es, como vemos, digno de galardón: 238 caballos y 5.3 litros a los 100 kilómetros. Este propulsor lo vimos en el prototipo F700 y lo cierto es que su comercialización está cada vez más cerca, pero aún le queda algo de camino hasta llegar a nosotros. Por el momento, reconocimiento global no le falta.

Vía: MotorSpain

Martes, 24 de julio de 2007 Creado por
DiesOtto

La alemana Mercedes Benz está trabajando intensivamente en una nueva generación de motores gasolina con tecnología diésel, que combinando la energía y potencia de un gasolina, consuma tan poco como un diesel.

Llamado DiesOtto, comparte valores de ambas tecnologías como la compresión variada y el turbo, además del sistema de ignición controlado. Y aunque parezca algo lejano o todavía en fase temprana de investigación, está mucho más desarrollado de lo que pensamos.

Tal es así, que ya hay un 1.8 de 4 cilindros que desarrolla 238 caballos y 400nm de par, con un consumo tan ridículo como menos de 6 litros a los 100, equiparándose a los vehículos urbanos en consumo y a verdaderos corredores en potencia.

Vía: Autoblog.nl