Opel ha llevado a su stand del Salón de París dos platos fuertes que comercializará próximamente: la variante familiar (Sports Tourer) del Insignia y la variante más ecológica del Insignia, bajo el nombre ecoFLEX.

El Insignia ecoFLEX va exclusivamente asociado al motor 2.0 CDTI de 160 CV que realiza el 0-100 Km/h en 9,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 218 Km/h. Destaca mayormente el motor elegido para la versión ecológica, ya que normalmente suele optarse por montar un motor de muy reducida potencia sobre el que es más fácil conseguir consumos y emisiones más ajustados.

Su nivel de emisiones aún no han sido confirmados por Opel, pero rondarán los 140 g/km. Por su parte, su consumo se situará en los 5,2l/100 km, una cifra muy ajustada en relación a su motor.

Para lograr la reducción de consumo y emisiones, Opel ha realizado múltiples cambios al Insignia en esta versión: neumáticos de baja resistencia a la rodadura, retrovisores exteriores rediseñados, reducción de carrocería en 10 milímetros, bajos carenados, rejilla del radiador parcialmente cerrada, etc.

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Opel ha renovado la gama EcoFLEX del modelo Astra y Corsa, que recordemos, esta gama es la gama ecológica de Opel, caracterizada por contar con bajos consumos y emisiones, entre otros. Estos dos modelos cuentan de serie en esta versión con filtro de partículas.

El Corsa EcoFLEX 2009 continúa manteniendo el motor diésel 1.3 CDTI de 75 CV, pero mejora las cifras, contando ahora con un consumo homologado de 4,1 l/100 km (antes 4,5l/100 km) y unas emisiones de 109 g/km, lo que supone una reducción de 10 g/km. Para lograr estas reducciones, cuenta con unas entradas de aire mejoradas, desarrollos de cambio alargados, neumáticos de baja fricción, rebaja de la carrocería en 20 mm, rebaja en el peso, etc.

Por su parte, el Astra EcoFLEX 2009 cuenta con el motor 1.7 CDTI de 110 CV. El consumo homologado, como es de esperar son ligeramente superior al Corsa EcoFLEX, homologando 4,5l/100 km. Los cambios para reducir su consumo pasan por una centralita mejorada, desarrollos del cambio alargados, mejoras aerodinámicas, neumáticos de baja fricción y reducción de peso. Sus emisiones son de 119 g/km.

Vía: Supermotor