Miércoles, 11 de marzo de 2009 Creado por
SEAT Logo

El hasta ahora presidente de SEAT, Erich Schmitt, dejará próximamente su cargo debido a que ha sido cesado por Volkswagen. El sustituto será James Muir, ex consejero delegado de Mazda Motor Europe.

La trayectoria profesional, pero primero empezamos por la de Schmitt. En la actualidad tiene 62 años de edad, fue responsable mundial de compras de Audi en 1992, además de dirigir actividades de Audi en China en 1997. En la presidencia de SEAT lleva desde el año 2006, y desde que ocupa el cargo, ha conseguido numerosos progresos en la marca.

Respecto a James Muir, es un británico de 50 años de edad que además de ocupar diversos cargos en Ford, fue también jefe de Servicios de Marketing. Tiempo después, ya en Mazda entró como vicepresidente de Ventas de Mazda Motor Europe en 2003, y ascendió a consejero delegado de la división europea Mazda Motor.

Vía: El pais

Sábado, 1 de noviembre de 2008 Creado por

http://www.motoradictos.com/images/2008/01/seat_logo.gifSEAT ha presentado los resultados económicos de los primeros nueve meses del actual año 2008, que lo ha cerrado con unas pérdidas superiores al 8,8% respecto al mismo periodo del año pasado.

En total, SEAT ha ganado en los nueve primeros meses de 2008, 4.046 millones de euros. Hablando sobre unidades comercializadas, la cifra asciende a 291.000 unidades -aquí también se ha registrado un descenso del 4,9% respecto al mismo periodo del pasado año-.

SEAT continúa con su estrategia de alcanzar las 800.000 unidades anuales para el año 2018, mientras tanto, actualmente SEAT adoptará diversos planes de ajuste de plantilla.

Vía: Terra motor

Jueves, 24 de mayo de 2007 Creado por

Boceto SEAT

Erich Schmitt, más conocido como el presidente de SEAT, ha informado hoy durante una rueda de prensa que planea a partir del año 2009 pondrán a la venta dos berlinas del segmento D (Peugeot 407, Toyota Avensis, etc).

Han mostrado una serie de bocetos de uno de esos modelos, que compartirá plataforma con el Audi A4 y se fabricará en dos variantes: el sedán de toda la vida pero con ciertos rasgos deportivos y una versión familiar más versátil.

Así a simple vista, ese sedán sobre la plataforma del Audi A4 huele un poco a una especie de resurección del famoso SEAT Bolero ¿no?. No con el mismo diseño, claro, pero sí con rasgos muy similares que hicieron que nos dejaran a todos con la boca abierta al ver el prototipo.

El otro modelo sería un SUV, no, otro Altea Freetrack no, si no un SUV hecho desde cero, con muchas similitudes con el futuro Volkswagen Tiguan.

Sin duda, lo más interesante de todo esto, es que esos modelos se fabricarán en Martorrell, con una estimación de fabricación de 500.000 unidades.

Leer más