Etiqueta: Ferrari 458 Italia

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Miércoles, 2 de septiembre de 2009 Creado por

Michael Schumacher nos habla del Ferrari 458 Italia

Es cierto que los vídeos promocionales de Ferrari no suelen ser de lo mejor que podemos llegar a ver respecto a lo que estamos acostumbrados a ver en términos de superdeportivos (y no tan deportivos), y hoy os volvemos a traer uno más, esta vez del nuevo Ferrari 458 Italia.

En esta ocasión el propio Michael Schumacher nos habla junto a una secuencia de imágenes y vídeos de lo básico del nuevo superdeportivo italiano, en un inglés bastante claro de entender y subtitulado en italiano, por si acaso.

Siendo el tercer vídeo promocional que presentan los de Maranello, Schumacher nos habla de las suspensiones, la dirección, el tacto… mucho más interesante que los que se han presentado del director de Pininfarina o el propio director Dany Bahrar, ¿no?

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Martes, 1 de septiembre de 2009 Creado por

Apuesta cuándo será el primer accidente del Ferrari 458 Italia

Los chicos de Wrecked Exotics han abierto un formulario público para que puedas apostar por cuándo será el primer accidente del nuevo Ferrari 458 Italia, que ni siquiera ha sido presentado aún.

¿El premio? Si adivinas la fecha y la hora concreta, te llevarás 500 dólares (prácticamente 350 euros a día de hoy), que no está nada mal por apostar en tan sólo un par de minutos. Viendo el historial que tiene últimamente Ferrari y que ha tenido especialmente con el 360, muchos apuestan que caerá incluso antes de que acabe el año, o incluso antes de que llegue el invierno.

Sea como sea, el 458 Italia se presentará en Frankfurt y a partir de ahí sólo será cuestión de esperar. ¿Te animas?

Enlace: Wrecked Exotics

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Sábado, 29 de agosto de 2009 Creado por

En movimiento: Ferrari 458 Italia

Continuando con el Ferrari 458 Italia, hoy nos llega un vídeo grabado directamente en las cercanías de Maranello, y que se suma al material que cada día aumenta más y más a medida que se acerca el salón de Frankfurt, donde se presentará el italiano.

En este vídeo espía podemos verlo en movimiento -eso sí, con camuflaje-, y con la oportunidad de escucharlo al moverse tranquilamente por ciudad. No es nada que no hayamos visto a estas alturas, pero nos vamos haciendo una idea de cómo se presenta en calle abierta, y que desde luego nos confirma que no va a dejar indiferente a nadie.

A modo de recordatorio, el 458 Italia es más que un sucesor del F430, y con un nuevo 4.5 litros V8 desarrolla unos impresionantes 570 caballos, 80 más que su antecesor y consumiendo menos.

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Viernes, 28 de agosto de 2009 Creado por

Nuevas fotos del Ferrari 458 Italia

Ferrari 458 Italia

Ferrari ha presentado en el día de hoy nuevas y más interesantes fotografías del Ferrari 458 Italia, por primera vez en vivo -y no en recreaciones por ordenador-, y con más detalles del interior.

En un Rosso Ferrari bastante espectacular, podemos ver al italiano rodando en una carretera de montaña, en un circuito y además nuevas fotos de estudio, además del interior. También es interesante que por primera vez tenemos a la vista el motor, aunque no tan cerca como nos gustaría.

Como recordatorio, el nuevo 458 Italia supone un gran paso adelante en el modelo base de Maranello, que sube increiblemente de nivel para dejar sitio al GT California. Para este movimiento, el cavallino usa un nuevo 4.5 litros V8 de 570 caballos. Con estos datos, es capaz de alcanzar los 100 kilómetros por hora desde parado en unos increibles 3.4 segundos, superando ampliamente los 320km/h. Leer más

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Viernes, 21 de agosto de 2009 Creado por

Nuevo vídeo del Ferrari 458 Italia

Cada vez falta menos para el salón de Frankfurt, y con él la presentación pública y oficial del Ferrari 458 Italia. Hasta ahora sólo lo hemos visto en un puñado de fotos oficiales recreadas por ordenador, pero según se va acercando la fecha, el fabricante italiano nos trae más material con cuentagotas.

Hoy ha publicado un vídeo promocional del nuevo superdeportivo italiano donde nos explican un poco la tecnología más avanzada que usa, su aerodinámica, y los sistemas derivados de la Fórmula 1 integrados. Aunque el vídeo está en inglés, gracias a las imágenes y secuencias a modo de descripción podemos entenderlo perfectamente.

Como recordatorio, el F458 Italia monta un nuevo V8 de 4.5 litros, y que con un consumo mixto de 13.7 litros, le permite hacer una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora por debajo de los 3.4 segundos.

Vía: WCF

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Lunes, 10 de agosto de 2009 Creado por

Nuevo Ferrari 458 Italia, cazado en carretera abierta

Ferrari 458 Italia

Los prototipos de producción del Ferrari 458 Italia ya están en la calle completamente, y cuando sólo hace unos días que lo hemos empezado a ver en la realidad, no parece que el flujo de fotos espía vaya a detenerse.

En esta ocasión tenemos la oportunidad de ver un prototipo en amarillo, con algo de camuflaje a modo de vinilo, pero prácticamente sin nada físico. La parte trasera nos queda totalmente al descubierto, incluyendo el paragolpes, las ópticas y las desde luego polémicas tres salidas de escape.

Por el momento todo lo que debemos saber hasta la fecha del nuevo 458 Italia, lo tenemos en nuestras manos. Ahora nos espera una segunda mitad de Agosto llena de fotos espía, y con la culminación final de su presentación en el próximo salón de Frankfurt.

Vía: WCF

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Viernes, 7 de agosto de 2009 Creado por

Ferrari 458 Italia: cazado en directo

ferrri

Estando ya presentado a la prensa a través de un prototipo hecho por ordenador, ante nosotros tenemos por primera vez en vivo y en directo al Ferrari 458 Italia, que ya rueda con todo el ensamblaje de producción y listo para las pruebas finales y más intensas.

Ferrari ha optado por un diseño principalmente negro y blanco para preservar al menos un poco más su diseño en carrocería real y no virtual, pero a estas alturas ya todos nos lo tenemos más que bien aprendido. La foto espía que os enseñamos muestra que los faros delanteros del italiano son bastante grandes, y la línea lateral recuerda mucho a la del 360 Modena y F430.

Por el resto, nada nuevo que no sepamos a estas alturas. Ahora comienzan las últimas y más decisivas pruebas, y dentro de menos tiempo del que creemos podremos verlo por fin presentado en sociedad.

Vía: WCF

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Martes, 28 de julio de 2009 Creado por

Escucha el motor del Ferrari 458 Italia

Apenas unas horas después de su presentación el Ferrari 458 Italia ya está comenzando a hacerse notar, y no es para menos. Como ya has leído en nuestra presentación, se trata de un auténtico Ferrari, más que un sucesor y que como todo lo grande en esta vida, está siendo un poco controvertido.

Pero todos hemos de coincidir en una cosa: es una obra maestra. Ferrari ha vuelto a subir de nivel su deportivo hasta hace poco base, y aumentando la potencia de manera tan bestial ha dejado claro que debe haber sitio para el GT California. Y también nos queda claro que el sucesor del Enzo subirá más aún de nivel, y con esto unos desplazan a otros, pero todos con un mismo destino: ser más y más rápidos.

En este vídeo oficial de Ferrari además del interior también podemos escuchar al 458 Italia rodando, y desde luego que no tiene desperdicio. Sube el volumen.

Vía: Youtube

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Martes, 28 de julio de 2009 Creado por

Ferrari 458 Italia, desvelado sin demasiadas sorpresas

Ferrari 458 Italia

Finalmente, aquí tienes al Ferrari 458 Italia. Sucesor del todopoderoso F430, y que hoy llega sin apenas sorpresa, ya que si has estado haciendo el seguimiento con nosotros, verás que no hacía ni una ni dos sino varias semanas que esperábamos un diseño muy, muy similar.

Pero al tanto, ¿qué trae el 458 Italia? Es un paso adelante, una evolución, y aunque ahora se ha presentado bastante controvertido, todos hemos de coincidir en que es un gran paso adelante. El diseño y la aerodinámica es mucho más exótica, con un frontal muy agresivo y una línea lateral que nos recuerda de una forma u otra al McLaren F1. Yendo atrás, la inolvidable seña de Ferrari sigue ahí, aunque esta vez con un nuevo añadido: tres salidas de escape.

¿Qué más podemos esperar? El motor es un nuevo V8 de casi 5 litros y nada más y nada menos que 570 caballos y 540nm de par, dándole una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en un brutal tiempo inferior a 3.4 segundos -por ahora sólo estimaciones-, y una velocidad máxima de aproximadamente 325 kilómetros por hora. ¿Suena bien?

Estate atento, porque estamos ante sólo el principio.

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