Fiat lanza en España el Croma ECO, que se posiciona ahora como la versión de acceso a la gama, aunque a pesar de su apellido continúa pagando un impuesto de matriculación del 4,75%.

El motor en cuestión es el 1.9 JTD de 120 CV y sus emisiones de CO2 son de 157 g/km disponible en dos acabados: Active y Dynamic. La diferencia de precio entre el Croma 1.9 Dynamic y Croma 1.9 ECO Dynamic es de 155 euros, justificados por los neumáticos de baja resistencia a la rodadura con los que cuenta la versión ECO.

Destacar que Fiat ha aprovechado la ocasión para añadir un nuevo nivel de equipamiento denominado Active (precio base 24.450 euros), que sustituye al nivel de equipamiento Strip y que cuenta con un equipamiento muy completo: ESP, Radio CD, airbag de rodilla para conductor, control de crucero, etc.

Vía: Cochesyconcesionarios

Dado que el Croma no tiene mucho éxito en España, Fiat continúa haciendo campañas para incentivar su compra. Inicialmente, para el lavado de cara que recibió y que se puso a la venta en Febrero, Fiat hacía unos descuentos de 2.500 o 3.600 euros, dependiendo de la versión, consiguiendo así unos precios aún más atractivos que los de serie, que ya de por sí son atractivos. Ahora, sus precios siguen arrancando en los 19.430 euros, pero Fiat ha añadido una campaña para satisfacer al cliente y incetivar la compra.

Esta campaña consiste en la devolución del coche en caso de que el comprador no quede satisfecho. Como es natural, cuenta con una serie de limitaciones. Esta promoción esta en vigencia hasta el 30 de Junio, que será la fecha límite para poder devolverlo. Por otra parte, el Croma que se va a devolver no debe tener más de 60 días desde que se realice su compra y su odómetro no debe marcar más de 3.000 km. También, en caso de que se hayan realizado menos de 1.000 km, se deberán abonar 400 euros y por cada kilómetro extra se pagarán 40 céntimos.

También, para que Fiat devuelva el dinero, el cliente insatisfecho se ha de comprar un coche nuevo cuyo precio supere los 15.000 euros y sea de otra marca, para acreditarlo ante Fiat y proceder a la devolución del dinero del Croma.

Fiat no cree que esta campaña vaya a resultar un éxito, puesto que considera que una vez se pone el cliente a los mandos del Croma, quedará satisfecho. Por otra parte, el Croma cuenta con una garantía de 5 años o 500.000 km.

Vía: Cochesyconcesionarios

Fiat ha presentado oficialmente el lavado de cara del Croma, un modelo de la gama Fiat que lamentablemente no goza de unas buenas ventas en la mayoría de paises donde está disponible, incluido España, donde en según qué zonas, es casi imposible avistar uno. Como suele ser costumbre, el Croma sólo goza de unas buenas ventas en su país natal, al igual que otros modelos muy concretos de la marca italiana.

En vista de los éxitos que están teniendo a nivel europeo modelos como el Bravo o el Grande Punto, el restyling se ha realizado en base a esos dos modelos, más concretamente sobre el Bravo, con el que guarda una similitud en su nuevo frontal muy destacable. El objetivo que se busca con esto, es evidente, intentar que se le pegue el éxito de sus “primos” con los que guarda -ahora- similitud.

Los cambios no son únicamente estéticos, afortunadamente, Fiat le ha realizado otros cambios notables al Croma que agradecerán los futuros compradores del mismo.

La gama de motores se mantiene intacta, es decir, seguirá conservando los tres motores diésel y los dos de gasolina. Los motores de gasolina son un 1.8 de 140 CV y un 2.2 de 147 CV. Los diésel, son un Multijet de 1.9 litros con 120 CV, otro Multijet de 1.9 litros pero con 150 CV y finalmente un 2.4 de 200 CV de cinco cilindros.

En el motor diésel 2.4 de 200 CV, Fiat ha conseguido reducir el consumo homologado de los 8,0 l a los 7,2l/100. El motor 2.4 de 200 CV diésel, es el único que va exclusivamente asociado a una caja de cambios automática de 6 velocidades, mientras que en el diésel 1.9 de 150 CV o el 1.8 gasolina de 140 CV se pueden elegir bien con una caja de cambios manual o una automática, no pudiendo elegir en el resto de motores de la gama del Croma.

El equipamiento también ha sido mejorado, pudiendo contar ahora con elementos como Blue&Me así como un sistema de navegación por pictogramas denominado Blue&Me Nav.

Además, ahora también puede adquirirse junto con una pantalla TFT colocada en el techo con mando a distancia para poder hacer los viajes más amenos a los ocupantes de las plazas traseras -especialmente, a los peques de la casa-.

Vía: Km77

Fiat Croma 2008