Fiat lanza en el Reino Unido una edición limitada del Panda denominada Panda Mamy y que se caracteriza por contar con una serie de elementos que forman parte de su equipamiento enfocados a las madres, todo ello sin incrementar su precio.
Entre otras cosas, cuenta con un segundo espejo retrovisor interior para facilitar la visión y control de los niños, Bluetooth, aire acondicionado, gancho para sujetar bolsas en maletero, asiento del conductor regulable en altura, etc.
El equipamiento adicional que incluye tiene un coste de 1.000 libras, pero como comento en el primer párrafo, no incrementa su precio respecto a la versión que emplea como base (1.2 Dynamic).
Vía: Carscoop
Infomotori ha presentado unas recreaciones muy interesantes sobre su visión del próximo y totalmnte nuevo Fiat Panda, que llegará de la mano del fabricante italiano en el 2010 con un diseño totalmente renovado y con mecánicas y chasis adaptados al futuro.
Después de romper moldes con el Grande Punto, con el Bravo y especialmente con el 500, de Fiat ahora sólo podemos esperar un rotundo éxito con el pequeñín urbano de 5 puertas, que poco tendrá que ver con el actual. El próximo Panda se espera que siga el éxito de la línea italiana, con un diseño similar al de los nuevos modelos y con un rango de motores, calidad y precios tan buena como los actuales.
El diseño que ha presentado Infomotori se asemeja mucho a lo que se espera del Panda, un diseño elegante, bonito y acorde a los nuevos tiempos. No hace falta fijarse mucho para ver que los rasgos de diseño los guarda perfectamente. Hasta que llegue el 2010, nos tendremos que conformar con esto…
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Novitec nos presenta esa peculiar preparación para el Fiat Panda 100 HP, el Panda más deportivo de la gama. Y siendo francos, podemos decir que ha hecho un buen trabajo, ya que el Panda es un coche que cuenta con un enfoque completamente urbano, con lo que ello conlleva: una pérdida completa de deportividad.
Los grandes cambios se reflejan principalmente en su exterior. Su combinación negro/blanco le dotan de una agresividad inigualable, acompañado de sus llantas de color negro, su rebaja de 10 mm en la suspensión o sus cristales traseros tintados.
Su motor es lo que menos cambios recibe, pero lo importante es que recibe. Concretamente, recibe un aumento de potencia de 6 CV, que se suman a los 100 CV de serie (tal y como dice su nombre), quedándose en un total de 106 CV. Continuar leyendo »
Hay que ver la de cosas que se pueden hacer en una aburrida tarde de un domingo, una de ellas es esta, hacer una parodia del coche fantástico con tu propio coche como han hecho los chicos de este vídeo con un Fiat Panda.
Es bastante divertido, especialmente por el coche con el que lo hacen. Lo de las puertas de apertura automática ha sido lo mejor bajo mi punto de vista, por la gracia que me ha hecho.
Vía: YouTube
Uno de los utilitarios que tuvimos la oportunidad de poder fotografiar este pasado fin de semana en el salón de Marbella ha sido el Fiat Panda 4×4, que junto a su hermano el Panda normal destacaba bastante e incluso parecía tener aptitudes de todoterreno, siendo bastante alto y pareciendo más grande de lo que en realidad es.
El Panda 4×4 destaca por sus cubiertas protectoras de plástico, que recubren hasta la parrilla delantera incluyendo los faros. Los bajos están totalmente cubiertos para curarse en salud en caso de que haya una escapada a terrenos abruptos, aunque realmente da imagen de utilitario pensado para la vía urbana. Concretamente, los bajos protectores están en todo el lateral y recubriendo la parrilla frontal, especialmente los faros. Más que un protector, da la sensación de ser un añadido estético para dar más sensación de 4×4, y hemos de decir que no le queda nada mal.
En los bajos traseros cuenta con una rejilla de panel de abeja y un difusor de plástico que esconde la salida de escape del utilitario italiano, que queda escondida de cara al usuario público. Las llantas son de 15 pulgadas pero dan la sensación de ser bastante más pequeñas, especialmente por el tamaño del Panda y la altura de sus suspensiones. Creemos que unas de 16″ le quedarían mucho mejor, pero encareciendo el precio final.
En general nosotros le vemos bastantes aptitudes para meterlo por caminos de tierra, si la tracción total y los escasos 69 caballos acompañan a la moderada estética off-road del Panda 4×4, nos encontramos con un pequeño utilitario apto para los más valientes.
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Fiat esta de celebración, ya que su Panda, del que comenzó su producción en el año 2003 ha logrado un nuevo récord, y es que se han fabricado 1 millón de unidades del mismo.
Su fabricación se realiza en la fábrica ubicada en Polonia, más concretamente en Tychy y en la actualidad se comercializa en más de 68 paises, que podemos destacar entre todos ellos a Japón, Sudáfrica, Australia, Martinica.
La unidad agraciada 1 millón ha sido un Panda 4×4 Climbing 1.2 de 60 CV de color Rojo (ver foto), del cual se espera que su destino sea Italia. Esperemos que su comprador sepa la joya que le ha caido en las manos cuando lo adquiera.
Esta noticia nos llega cuando hace excasos días nos enteramos de que Opel Celebraba la unidad 10 millones del Corsa.
Vía: Autoblog en español
Fiat ha anunciado que en el salón de Frankfurt mostrará el Panda Aria Concept, un prototipo de un Panda respetuoso con el medio ambiente, en una época en la que cada vez más marcas se están apuntando a producir este tipo de modelos debido al considerable aumento del precio de los combustibles así como a la preocupación por el medio ambiente que cada vez es más notable.
El motor del Panda Aria sin lugar a dudas es muy interesante. Lleva un 0.9 bicilíndrico de 105 CV de potencia en el caso de que el combustible empleado sea gasolina, si por el contrario, el combustible empleado es CNG (70% metano/30% hidrógeno) su potencia pasa a ser de 80 CV.
Su consumo también es muy interesante: 3,4l/100 y con unas emisiones de CO2 también muy reducidas: 69g/km. El ahorro de combustible se consigue gracias a un motor obra de la alta ingeniería italiana y también gracias a un cambio de velocidades secuencial MTA y sistema Stop&Start.
Evidentemente la sorpresa no está tan sólo en la mecánica, también en la carrocería, ya que esta última se ha elaborado con una resina ecológica semitransparente. En el salpicadero también se ha empleado resina ecológica en conjunto con materiales como algodón, lino y diversos elementos que son biodegradables.
Vía: MotorSpain
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Qué grande es el desierto para algo tan pequeño, ¿No? Tal vez sea así, pero sin duda estos dos pequeños serán los encargados de cruzar el desierto del norte de África, gracias a Fiat. La culpa de todo esto la tiene Claudio Berro, jefe de competición.
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