Será de las manos legendarias de Marcus Grönholm de donde saldrán las esperanzas y la fuerza necesaria para hacer la temida e histórica subida del Pikes Peak por primera vez para el Ford Fiesta, que trae sorpresas muy interesantes.
En concreto, será el equipo Olsberg Motor Sport Evolution quien se encargue de llevar dos unidades del compacto que, gracias a un 2 litros Duratec lleva a las 4 ruedas nada más y nada menos que 800 caballos de pura bestialidad. Desde luego, suficientes para subir con mucha garra el pavimento y la arena norteamericana.
Como curiosidad, el equipo afirma que están preparados para hacerlo en menos de 10 minutos. Si es así, habrá que apuntar otra hazaña a la lista de leyendas del Pikes Peak. Todo será esperar.
Vía: WCF
Con crisis económica o sin ella, el Ford Fiesta siempre ha gozado de una excelente acogida en la mayoría de mercados donde se comercializa. La actual generación no quiere ser menos, ya que Ford acaba de anunciar que en los 9 meses que lleva comercializándose, ya se han fabricado 250.000 unidades.
Con la ayuda de China y los mercados en los que lleva tiempo asentado (Francia, Italia, España, Reino Unido y Alemania), el Fiesta logra brillar de nuevo con luz propia en su segmento. Actualmente, se fabrica en la factoría de Almussafes en Valencia, así como en la factoría de Colonia en Alemania y en China. Próximamente, su producción también se realizará en México y Thailandia.
La unidad 250.000 se corresponde a un Fiesta de color blanco que está fabricado en Colonia y que de momento desconocemos cuál será su propietario.
Vía: Samar.pl
Lamentablemente, durante los últimos tiempos estamos escuchando todo tipo de cancelaciones y rumores de cancelaciones que atañen a coches poco racionales o con una potencia considerable. Hoy le toca el turno a la nueva generación del Ford Fiesta ST.
Y es que parece que Ford ha paralizado su desarrollo, e incluso podría cancelarlo. Una fuente de Ford ha comunicado a los chicos de Autocar que ahora no es el momento de una versión ST del fiesta, debido a la crisis económica que estamos atravesando y que está afectando gravemente al sector del automóvil.
Según la misma fuente, la versión ST del Fiesta de llegar al mercado será en torno al año 2012, cuando la tempestad actual haya pasado y las ventas de automóviles comiencen a recuperarse.
Vía: Autocar
Debido al gran éxito de la campaña lanzada hace algunas semanas por Ford en el que hacía un descuento del 25% en coches de stock de su gama, ahora, vuelve a lanzar en España otra interesante campaña con descuentos.
A partir de mañana día 31 de Enero, se lanzará la campaña en cuestión que afecta a la gama de turismos y vehículos comerciales de Ford. En concreto, la gama de turismos -Focus, Focus Coupé Cabriolet, Mondeo, S-Max, C-Max, Galaxy, antiguo Fiesta y el nuevo Kuga- cuenta con un 20% de descuento. El Fiesta cuenta con un 15% de descuento y la gama de vehículos comerciales con un 25% de descuento.
Con la anterior campaña de descuentos para coches de stock, los concesionarios de Ford en España han notado un notable incremento de ventas y han sido los principales artífices de solicitar a Ford un descuento similar para coches nuevos. Viendo lo bien que le ha ido a Ford, no es de extrañar que más marcas realicen descuentos igual de agresivos en sus vehículos.
Vía: Supermotor
El jurado que forma el WCOTY, 50 periodistas del motor internacionales, como cada año, vuelven a elegir el modelo que se alzará con el premio a Coche del año en el mundo 2009. La lista de este año de los candidatos al premio de este año es muy variopinta.
Entre la lista de aspirantes al título, nos encontramos a los siguientes modelos: Toyota iQ, Volkswagen Golf VI, Mazda6/Mazda Atenza, BMW Serie 7, Audi A4, Ford Fiesta, Nissan GT-R, Fiat 500, Citroën C5, Honda Jazz/Fit y Jaguar XF.
El próximo día 9 de Marzo conoceremos los nombres de los tres ganadores, y posteriormente, en el Salón de Nueva York, conoceremos a un único ganador. Ya podéis empezar a realizar vuestras apuestas acerca del ganador en los comentarios.
Vía: Insideline
La conocida planta que posee Ford en el municipio valenciano de Almussafes, ha iniciado hoy la producción de las primeras 50 unidades del Fiesta, y que como es de esperar, esta cifra irá creciendo. Concretamente, lo hará hasta las 600-700 unidades diarias, cifra que espera que se alcance a partir de Febrero.
En cualquier caso, y viendo cómo está el panorama de ventas de automóviles, gente como el portavoz de CCOO-Ford Miquel Rosaleny se muestran algo escépticos para alcanzar las 700 unidades diarias. En la planta de Almussafes también se fabrica el Focus, el cual tiene una cadencia de 1.050 unidades diarias.
Vía: Portalautomotriz
Ford acaba de anunciar el inicio de la producción del nuevo Fiesta en China, casi de forma simultánea con España (que recordemos, se fabrica en la planta de Almussafes en Valencia). La planta donde se fabrica en China está localizada en Nanjing.
En China se iniciará su comercialización en Marzo. Así mismo, Ford también lanzará el Fiesta en norteamérica en el año 2010. Por el momento lleva dos meses comercializándose y según Ford ya se han alcanzado las 61.000 unidades vendidas.
La planta de China será la encargada de la producción de las versiones sedán de 4 puertas sedán y 5 puertas hatchback. Así mismo, también se iniciará su producción en algún tiempo en otras localizaciones como Tailandia o México.
Vía: Supermotor
De nuevo, Euro NCAP ha dado a conocer las últimas pruebas de choque realizadas sobre modelos que recientemente han sido lanzados al mercado.
En total son doce modelos distintos: Honda Accord, Renault Mégane, Alfa Mi.To, Volkswagen Golf VI, Opel Insignia, Volvo XC60, Ford Fiesta, Ford Ranger, Mercedes Viano, Ford Ka y Peugeot 308 CC.
Hay que destacar que estos modelos aún no están acogidos al nuevo sistema de puntuación anunciado recientemente por Euro NCAP, y que no será hasta Febrero del 2009 cuando se implante, por lo que podríamos ver variaciones en los actuales resultados. 
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Ford presenta en el Salón del automóvil de Guangzhou el Fiesta Sedán, una variante del nuevo Fiesta con carrocería sedán destinada exclusivamente al mercado americano y asiático.
Actualmente, en Europa se comercializan dos carrocerías distintas: 3 y 5 puertas. Ford no tiene planes por el momento de llevar la variante sedán al viejo continente.
Su producción se realizará inicialmente en Nanjing, y posteriormente, también se producirá en las plantas de Tailandia y México.
Estéticamente, muestra un aspecto con líneas muy similares al Fiesta comercializado en Europa. La parte posterior recuerda al Ford Mondeo y resulta atractiva en relación a otros modelos sedán de su segmento. leer más
Por fin se ha dado a conocer cuál es el coche del año (Car Of The Year) en Europa 2009. Opel/Vauxhall Insignia, también conocido como el sustituto del Vectra.
El galardón a coche del año en Europa lleva desde el año 1964 a coches comercializados en Europa una buena relación entre innovación y precio ajustado. Car Of The Year es una organización sin ánimo de lucro con presencia en 23 países. Es un galardón de suma importancia que supone un gran reconocimiento para el modelo que ha resultado ganador.
En esta ocasión 59 miembros formaban el jurado. La lista de aspirantes inicial al galardón era de 37 modelos diferentes, para posteriormente quedar tan sólo siete candidatos.
La lista de siete finalistas es la siguiente:
1.- Opel/Vauxhall Insignia: 321 puntos
2.- Ford Fiesta: 320 puntos
3.- Volkswagen Golf: 223 puntos
4.- Citroën C5: 198 puntos
5.- Alfa Romeo Mi.To: 148 puntos
6.- Skoda Superb: 144 puntos
7.- Renault Mégane: 121 puntos
El Insignia ha salido victorioso por muy poco, concretamente, sólo un punto de más respecto al nuevo Ford Fiesta, que ha quedado en segunda posición con 320 puntos. Le sigue el Volkswagen Golf, con una distancia notable respecto al Fiesta, con 223 puntos.
Vía: El mundo
