En un principio la fuente no es muy fiable, pero lo que sí es cierto es que está preparado con tanta seriedad y se han hecho eco en tal cantidad de medios, que es para tenerlo en cuenta.

Se trata de un posible desarrollo del totalmente nuevo Ford Kuga Coupé, y que como bien su nombre indica, sería una variante de tres puertas del crossover americano. Puertas grandes y anchas, una batalla y longitud similar a la actual, y en general cambios mínimos.

Este movimiento se daría para cubrir más el mercado, y también para ofrecer una alternativa más deportiva a los que busquen un crossover. Además, entraría en juego con los hipotéticos BMW X1 y Audi Q3, ya que al ser de dimensiones tan sumamente reducidas para un SUV, el ser coupé es una opción muy interesante.

De ser cierto, en torno al año 2011 llegará al mercado, aunque mucho antes deberá llegar más información a tener en cuenta, si es que este proyecto va a alguna parte.

Vía: WCF

Debido al gran éxito de la campaña lanzada hace algunas semanas por Ford en el que hacía un descuento del 25% en coches de stock de su gama, ahora, vuelve a lanzar en España otra interesante campaña con descuentos.

A partir de mañana día 31 de Enero, se lanzará la campaña en cuestión que afecta a la gama de turismos y vehículos comerciales de Ford. En concreto, la gama de turismos -Focus, Focus Coupé Cabriolet, Mondeo, S-Max, C-Max, Galaxy, antiguo Fiesta y el nuevo Kuga- cuenta con un 20% de descuento. El Fiesta cuenta con un 15% de descuento y la gama de vehículos comerciales con un 25% de descuento.

Con la anterior campaña de descuentos para coches de stock, los concesionarios de Ford en España han notado un notable incremento de ventas y han sido los principales artífices de solicitar a Ford un descuento similar para coches nuevos. Viendo lo bien que le ha ido a Ford, no es de extrañar que más marcas realicen descuentos igual de agresivos en sus vehículos.

Vía: Supermotor

Con una cada vez más creciente preocupación por las emisiones y consumos de los coches actuales, Ford ha decidido tomar cartas en el asunto, por ello, en España, acaba de anunciar reducciones de consumo y emisiones para los modelos Kuga, S-MAX, C-MAX y Galaxy.

En primer lugar, el Kuga con tracción delantera y motor 2.0 TDCi, cuenta ahora con un ocnsumo de 6,1l/100 km y unas emisiones de 159 g/km, pagando por tanto un impuesto de matriculación del 4,75%.

En el caso del S-MAX y Galaxy, en asociación con los motores 2.0 TDCI de 115 y 140 CV, el consumo se reduce hasta los 6,1l/100 km y las emisiones hasta los 159 g/km.

Para finalizar, durante el mes de Diciembre, el C-MAX recibirá el 1.6 TDCI de 90 CV y 109 CV que cuenta con unas emisiones inferiores a los 120 g/km y un consumo de 4,5l/100 km, por tanto, no paga el impuesto de matriculación.

Vía: Supermotor

Ford, al igual que muchas otras arcas del sector, llevará también novedades al Salón de París. Concretamente, el Kuga 2.5 Turbo Individual, que presenta una estética muy cuidada además de numerosos detalles en su interior.

Su estética exterior se compone de los siguientes elementos diferenciadores respecto a las versiones convencionales del Kuga: llantas de 20 pulgadas, nuevos faldones, nuevo paragolpes delantero y posterior, nuevo alerón posterior, entre otros.

leer más

La Euro NCAP dio a conocer recientemente las últimas pruebas realizadas a los modelos de diversas marcas que acaban de salir al mercado. Los modelos en cuestión son: SEAT Ibiza, Skoda Superb, Volkswagen T5, Audi A4, Ford Kuga y Hyundai i10.

Afortunadamente, no hay ninguna sorpresa -para mal- por la que debamos echarnos las manos a la cabeza, ya que la mayoría han obtenido una buena puntuación, no bajando ninguno de las 5 estrellas en protección para adultos.

leer más

Ford ha dado a conocer la lista de precios del Kuga para el mercado español, así como sus niveles de equipamiento. Como muchos bien sabéis, inicialmente tan sólo está disponible con el motor diésel 2.0 TDCi de 136 CV y puede asociarse a dos tracciones: 4×2 (delantera) y 4×4, además de dos niveles de equipamiento. Su precio comienza en los 25.500 euros y finaliza en los 31.215 euros. El motor 2.0 TDCi de 136 CV cuenta con un par de 320 Nm a 2.000 RPM, un consumo de 6,3 litros a los 100 km y unas emisiones CO2 de 169 gr/km.

El precio más bajo -25.500 euros- se corresponde a la tracción 4×2 y al nivel de equipamiento Trend. Si se desea el mismo nivel de equipamiento pero tracción integral (4×4), el precio sube hasta los 28.850 euros. Este nivel de equipamiento cuenta con elementos de serie como ESP, control de tracción, antinieblas, ordenador de a bordo, elevalunas eléctricos, seis airbags, retrovisores exteriores eléctricos, etc.

Si optamos por el nivel de equipamiento Titanium, se añaden elementos como USB, V2C, Bluetooth, tapicería en cuero, sensor de luz, espejo interior fotosensible, climatizador bizona, cristales tintados, llantas de 17 pulgadas, etc.

Opcionalmente, el Kuga puede contar con elementos como V2C Bluetooth, navegador GPS, sensor de aparcamiento, tapicería en cuero, Radio CD MP3 Sony con cargador, etc.

Vía: El mundo motor

El recientemente presentado Ford Kuga, cuya comercialización arrancará en Mayo del 2008, llega a Ginebra vestido de un impoluto blanco, eclipsando así junto con el nuevo Fiesta, el resto de vehículos del stand de Ford en el salón. Si tuviéramos que sacarle alguna pega, sería sin duda su escasa gama de motores, compuesta de momento por un sólo motor diésel, el 2.0 TDCi de 136 CV.

El Kuga deriva de dos prototipos de Ford, el Iosis X y el prototipo del Kuga (prácticamente idéntico a la versión de producción que se expone estos días en el Salón de Ginebra). Está disponible en dos niveles de equipamiento: Trend y Titanium. Puede contar con tracción delantera o tracción total conectable de forma automática a través de un embrague Haldex.

A juzgar por las fotos en vivo, Ford ha hecho un trabajo excepcional, y de seguro que en Nissan estarán con una notable intranquilidad ante la llegada de un rival tan directo del Qashqai (el cual, recordemos, goza de unas excelentísimas cifras de ventas).

leer más

Ford comienza la producción de su recientemente presentado Kuga en la planta de Saarlouis, un todoterreno ligero que viene a competir con un segmento que ha tenido un crecimiento impresionante en los últimos años tanto en oferta como en demanda.

La compañía de óvalo azul, de momento tiene unas previsiones de fabricación al año estimadas en 45.000 unidades. El Kuga se fabricará únicamente en la planta de Saarlouis, exportándose un 84% de su producción a 32 paises, destacando entre los más importantes: España, Gran Bretaña, Alemania, Italia y Francia.

Tal y como comentamos, inicialmente, el Kuga tan sólo estará disponible con un sólo motor: el popular 2.0 TDCi de 136 CV que actualmente está disponible en muchos modelos de la gama de Ford. Además, puede contar con tracción delantera o tracción total conectable de forma automática mediante un embrague Haldex.

Vía: Samar.pl

Tras la publicación de unas fotos y algunos datos de relevancia, hoy os traemos dos vídeos de las dos nuevas novedades de Ford: el nuevo Fiesta y el Kuga. En el Salón de Ginebra -que se celebra el mes que viene-, podremos conocer más datos sobre ambos y verlos en vivo.

El primer vídeo (arriba), es el de nuevo Fiesta. ¿Qué decir del nuevo Fiesta? Principalmente, que cuenta con un diseño muy atractivo, que comparte la plataforma del Mazda2 y que inicialmente contará con motores que irán desde los 68 hasta los 115 CV. Su comercialización comenzará a finales del 2008. Está basado en el prototipo Verve.

El segundo vídeo trata sobre el Kuga, el nuevo modelo de Ford que se pondrá a la venta en Mayo del 2008. Inicialmente, tan sólo estará disponible con un motor 2.0 TDCi de 136 CV y podrá asociarse a dos sistemas de tracción: tracción delantera o tracción total (conectable de forma automática).

leer más

Junto al Fiesta hatchback, Ford ha presentado hoy a primera hora el Ford Kuga de producción, que supone el paso final de cara a una nueva época y que también representa el paso de Ford hacia un nuevo terreno europeo donde cada marca tiene que ir a contrareloj para preparar su arma más mortífera.

El nuevo Kuga únicamente está disponible con un motor TDCi diésel de 2 litros y 136 caballos y un máximo de 340nm de par, una buenísima oferta de motor para un crossover que ofrecerá un par enormemente grande a un consumo muy reducido y una potencia más que aceptable.

Respecto a la plataforma, está disponible tanto en tracción total como en tracción delantera, según el cliente quiera. En aspecto estándar cuenta con ESP, ABS y sistema antivuelco, entre otras cosas.

Si nos vamos al equipamiento, aquí encontraremos dos versiones a elegir: Trend y Titanium. Cada una contará con un equipamiento único y habrá un salto bastante grande en cada uno, que se forjará además con las opciones que el cliente escoja como opcional.

El nuevo Kuga aparecerá junto al nuevo Fiesta en el próximo salón de Ginebra, y lejos de lo que pueda parecer, tiene todas las papeletas para ser un ganador nato.

leer más