Poco el poco el nuevo SUV de Ford va tomando forma, algo indispensable sobro todo si tenemos en cuenta que Ford planea su presentación para dentro de un par de semanas en el esperado Salón del Automóvil de Los Ángeles lo que se traduce en algo que puedes ver en las imágenes, un coche prácticamente finalizado con un aparatoso camuflaje

Como puedes ver, estas nuevas fotos espía nos muestran una estética más que clara de lo que finalmente Ford ofrecerá como el nuevo Kuga, un vehículo considerado hasta ahora por muchos como el todocamino más atractivo hasta la fecha de cuantos puedas adquirir hoy día en el mercado.

Aun así, todavía queda mucho para que este vehículo finalmente desembarque en España ya que antes de llegar a Europa hará lo propio en el mercado estadounidense como Ford Escape. Debido a esto y teniendo en cuenta que en Estados Unidos saldrá a la venta a principios del año que viene en Europa no deberíamos esperarlo antes de finales de año.

Vía: autoblog

Tras esta terrible sequía de novedades finalmente ciertos constructores han decidido dar un paso adelante y empezar a crear expectación frente al siguiente gran evento dentro del mundo del automóvil. Concretamente estoy hablando del Salón del Automóvil de Los Ángeles, un evento que finalmente abrirá sus puertas el próximo 17 de noviembre

Concretamente uno de los primeros constructores que han dado un paso hacia delante ha sido Ford que acaba de anunciar que este evento será el elegido para mostrar al público la nueva cara del Ford Escape o como la marca del óvalo azul lo denomina en España, Ford Kuga en su nueva generación

Lamentablemente, por ahora, tan sólo sabemos ciertos datos de la versión que será comercializada en Estados Unidos, una versión que podrá asociarse al ambicioso bloque 2.5 Duratec de 171 caballos, bloque que actualmente monta el Escape estadounidense así como a los nuevos 1.6 y 2.0 Ecoboost de 180 y 247 caballos

Un modelo que Ford espera empezar su comercialización en Estados Unidos bien entrado el 2012 mientra que la versión europea que poco o nada se diferenciará de la norteamericana, comenzará su comercialización bien entrado 2013

Vía: Ford

Ford relanza en España el Kuga Individual, una versión que destaca por contar con un abundante equipamiento tanto estético como de confort, sin embargo, su precio también va en consonancia de su equipamiento.

Entre otros, incorpora: llantas de aleación de 18 pulgadas, taloneras laterales, alerón posterior, sensores de aparcamiento, control de crucero, climatizador bizona, paquete visibilidad, cristales tintados, paquete interior Individual, pasos de rueda ensanchados, paquete cromado exterior, tapicería en cuero/tela, entre otros.

Los propulsores disponibles son el 2.0 TDCi de 163 CV con cambio de doble embrague PowerShift cuyo precio arranca en los 36.750 euros. Por su parte, el propulsor más potente que encontramos en este acabado es el 2.5i Turbo de 200 CV y cambio automático DuraShift por 35.450 euros.

Vía: autofacil

Ford ya lanzó hace algunos meses la edición limitada del Kuga “Baqueira Beret”. Ahora, vuelve a realanzarla en forma de edición limitada a 500 unidades, es decir, la misma tirada de unidades que en la anterior ocasión, una tirada que duró poco gracias a su éxito, de ahí que se vuelva a relanzar.

Está exclusivamente dotado del propulsor 2.0 TDCi de 140 CV con cambio manual Durashift de 6 velocidades.

Sobre el acabado Trend, se enriquece su equipamiento con la incorporación de elementos como: climatizador bizona, llantas de aleación de 17 pulgadas, tracción 4×4, iluminación diurna por LED, barras en techo, cristales oscurecidos, equipo de sonido Sony de alta fidelidad, entre otros.

Su precio arranca en los 24.950  euros, un precio 2.900 euros superior al 2.0 TDCI Trend 4×2 pero que compensa gracias al equipamiento extra y principalmente a la tracción que pasa a ser a las cuatro ruedas.

Vía: Ford

Ford ha lanzado al mercado español una edición limitada a 500 unidades del Kuga que recibe el nombre de Baqueira-Beret, puesto que este es el coche oficial de la estación de esquí situada en Cataluña. El lanzamiento está representado por la esquiadora Blanca Fernández Ochoa, que además de representar el lanzamiento también será la encargada de asesorar a Ford en lo referente al deporte del esquí.

El Kuga Baqueira-Beret va asociado exclusivamente al propulsor diésel 2.0 TDCI de 140 CV con tracción 4×4. En opción, podrá equipar elementos como llantas de aleación de 19 pulgadas, luces diurnas, cristales oscurecidos, paquete aerodinámico, barras en techo, etc.

Su precio de venta es de 29.750 euros.

Vía: EP

En un principio la fuente no es muy fiable, pero lo que sí es cierto es que está preparado con tanta seriedad y se han hecho eco en tal cantidad de medios, que es para tenerlo en cuenta.

Se trata de un posible desarrollo del totalmente nuevo Ford Kuga Coupé, y que como bien su nombre indica, sería una variante de tres puertas del crossover americano. Puertas grandes y anchas, una batalla y longitud similar a la actual, y en general cambios mínimos.

Este movimiento se daría para cubrir más el mercado, y también para ofrecer una alternativa más deportiva a los que busquen un crossover. Además, entraría en juego con los hipotéticos BMW X1 y Audi Q3, ya que al ser de dimensiones tan sumamente reducidas para un SUV, el ser coupé es una opción muy interesante.

De ser cierto, en torno al año 2011 llegará al mercado, aunque mucho antes deberá llegar más información a tener en cuenta, si es que este proyecto va a alguna parte.

Vía: WCF

Debido al gran éxito de la campaña lanzada hace algunas semanas por Ford en el que hacía un descuento del 25% en coches de stock de su gama, ahora, vuelve a lanzar en España otra interesante campaña con descuentos.

A partir de mañana día 31 de Enero, se lanzará la campaña en cuestión que afecta a la gama de turismos y vehículos comerciales de Ford. En concreto, la gama de turismos -Focus, Focus Coupé Cabriolet, Mondeo, S-Max, C-Max, Galaxy, antiguo Fiesta y el nuevo Kuga- cuenta con un 20% de descuento. El Fiesta cuenta con un 15% de descuento y la gama de vehículos comerciales con un 25% de descuento.

Con la anterior campaña de descuentos para coches de stock, los concesionarios de Ford en España han notado un notable incremento de ventas y han sido los principales artífices de solicitar a Ford un descuento similar para coches nuevos. Viendo lo bien que le ha ido a Ford, no es de extrañar que más marcas realicen descuentos igual de agresivos en sus vehículos.

Vía: Supermotor

Con una cada vez más creciente preocupación por las emisiones y consumos de los coches actuales, Ford ha decidido tomar cartas en el asunto, por ello, en España, acaba de anunciar reducciones de consumo y emisiones para los modelos Kuga, S-MAX, C-MAX y Galaxy.

En primer lugar, el Kuga con tracción delantera y motor 2.0 TDCi, cuenta ahora con un ocnsumo de 6,1l/100 km y unas emisiones de 159 g/km, pagando por tanto un impuesto de matriculación del 4,75%.

En el caso del S-MAX y Galaxy, en asociación con los motores 2.0 TDCI de 115 y 140 CV, el consumo se reduce hasta los 6,1l/100 km y las emisiones hasta los 159 g/km.

Para finalizar, durante el mes de Diciembre, el C-MAX recibirá el 1.6 TDCI de 90 CV y 109 CV que cuenta con unas emisiones inferiores a los 120 g/km y un consumo de 4,5l/100 km, por tanto, no paga el impuesto de matriculación.

Vía: Supermotor

Ford, al igual que muchas otras arcas del sector, llevará también novedades al Salón de París. Concretamente, el Kuga 2.5 Turbo Individual, que presenta una estética muy cuidada además de numerosos detalles en su interior.

Su estética exterior se compone de los siguientes elementos diferenciadores respecto a las versiones convencionales del Kuga: llantas de 20 pulgadas, nuevos faldones, nuevo paragolpes delantero y posterior, nuevo alerón posterior, entre otros.

En interior tampoco escapa de detalles, contando con múltiples piezas en aluminio pulido que le dan un toque más fresco y futurista. Además, las costuras de los asientos también van en blanco.

Su motor es el 2.5 Turbo de 200 CV y ciertamente, ante la estética exterior que presenta esta edición, es difícil no imaginarse que debajo de su capó se alberga un propulsor de este tipo.

Ford Kuga 2.5 Turbo Individual

Vía: Carscoop 

La Euro NCAP dio a conocer recientemente las últimas pruebas realizadas a los modelos de diversas marcas que acaban de salir al mercado. Los modelos en cuestión son: SEAT Ibiza, Skoda Superb, Volkswagen T5, Audi A4, Ford Kuga y Hyundai i10.

Afortunadamente, no hay ninguna sorpresa -para mal- por la que debamos echarnos las manos a la cabeza, ya que la mayoría han obtenido una buena puntuación, no bajando ninguno de las 5 estrellas en protección para adultos.

Ford Kuga

Modelo testado: Ford Kuga 2.0 diésel Trend
Puntuación: 5/5 estrellas en protección para adultos (33 puntos), 4/5 estrellas en protección a niños (38 puntos) y 3/4 estrellas en protección a peatones (20 puntos).

En impacto frontal, el Kuga peca de que su airbag del conductor no tiene la suficiente presión como para evitar que la cabeza del conductor haga contacto con el volante. En impacto lateral no hay nada que objetar puesto que su puntuación es muy buena, y finalmente, en protección a peatones, si bien la puntuación es buena, las críticas hacia determinados aspectos de su frontal en caso de accidente son algo alentadoras.

Volkswagen T5

Modelo testado: Volkswagen T5 Transporter TDI
Puntuación: 4/5 estrellas en protección para adultos (27 puntos), 4/5 estrellas en protección a niños (40 puntos) y 1/4 estrellas en protección a peatones (3 puntos).

El Volkswagen T5 cojea mucho en protección a peatones, obteniendo sólo una estrella de cuatro, debid a que la protección a peatones en caso de accidente es bastante mala. En caso de impacto frontal, su salpicadero puede dañar las rodillas y fémur del conductor y el pasajero. Destacar también que en impacto frontal, el pecho del acompañante se comprime más que el del conductor.

Citroën Berlingo

Modelo testado: (no especificado)
Puntuación: 4/5 estrellas en protección para adultos (27 puntos), 4/5 estrellas en protección a niños (39 puntos) y 2/4 estrellas en protección a peatones (10 puntos).

Al igual que en VW T5 Transporter, el salpicadero del Berlingo presenta riesgos para rodilla y fémur del conductor y pasajero en caso de impacto frontal. Por otra parte, la protección a peatones es algo floja.

Skoda Superb

Modelo testado: Skoda Superb 2.0 TDI
Puntuación: 5/5 estrellas en protección para adultos (35 puntos), 4/5 estrellas en protección a niños (40 puntos) y 2/4 estrellas en protección a peatones (18 puntos).

Excelente puntuación en choque frontal, destacando una buena protección para conductor y pasajero. En impacto lateral, su puntuación también alcanzó el máximo. Sin embargo, a determinados peatones, la protección puede resultar muy pobre.

Audi A4

Modelo testado: Audi A4 1.8 TFSI Attraction
Puntuación: 5/5 estrellas en protección para adultos (34 puntos), 4/5 estrellas en protección a niños (41 puntos) y 2/4 estrellas en protección a peatones (14 puntos).

En impacto frontal, la protección para conductor y pasajero es muy buena. La puntuación obtenida en impacto lateral también es buena. Sin embargo, también peca en protección a peatones, ofreciendo poca protección el capó.

SEAT Ibiza

Modelo testado: SEAT Ibiza 1.4 Reference
Puntuación: 5/5 estrellas en protección para adultos (34 puntos), 4/5 estrellas en protección a niños (38 puntos) y 3/4 estrellas en protección a peatones (19 puntos).

La protección para el conductor y pasajero y para sus rodillas y fémures es buena, aunque eso sí, la columna de dirección hizo bajar la nota. En protección a peatones, su paragolpes ofrece una buena protección en caso de accidente.

Hyundai i10

Modelo testado: Hyundai i10 1.1 GLS
Puntuación: 4/5 estrellas en protección para adultos (26 puntos), 4/5 estrellas en protección a niños (37 puntos) y 3/4 estrellas en protección a peatones (21 puntos).

Protección aceptable en caso de impacto frontal, debido a que el pecho del conductor se oprime en exceso durante un impacto, además de presentar posibles peligros su salpicadero para las piernas en caso de accidente. En protección a peatones, su paragolpes presenta una buena protección, no siendo así su capó.

Vía: Euro NCAP

Ford ha dado a conocer la lista de precios del Kuga para el mercado español, así como sus niveles de equipamiento. Como muchos bien sabéis, inicialmente tan sólo está disponible con el motor diésel 2.0 TDCi de 136 CV y puede asociarse a dos tracciones: 4×2 (delantera) y 4×4, además de dos niveles de equipamiento. Su precio comienza en los 25.500 euros y finaliza en los 31.215 euros. El motor 2.0 TDCi de 136 CV cuenta con un par de 320 Nm a 2.000 RPM, un consumo de 6,3 litros a los 100 km y unas emisiones CO2 de 169 gr/km.

El precio más bajo -25.500 euros- se corresponde a la tracción 4×2 y al nivel de equipamiento Trend. Si se desea el mismo nivel de equipamiento pero tracción integral (4×4), el precio sube hasta los 28.850 euros. Este nivel de equipamiento cuenta con elementos de serie como ESP, control de tracción, antinieblas, ordenador de a bordo, elevalunas eléctricos, seis airbags, retrovisores exteriores eléctricos, etc.

Si optamos por el nivel de equipamiento Titanium, se añaden elementos como USB, V2C, Bluetooth, tapicería en cuero, sensor de luz, espejo interior fotosensible, climatizador bizona, cristales tintados, llantas de 17 pulgadas, etc.

Opcionalmente, el Kuga puede contar con elementos como V2C Bluetooth, navegador GPS, sensor de aparcamiento, tapicería en cuero, Radio CD MP3 Sony con cargador, etc.

Vía: El mundo motor

El recientemente presentado Ford Kuga, cuya comercialización arrancará en Mayo del 2008, llega a Ginebra vestido de un impoluto blanco, eclipsando así junto con el nuevo Fiesta, el resto de vehículos del stand de Ford en el salón. Si tuviéramos que sacarle alguna pega, sería sin duda su escasa gama de motores, compuesta de momento por un sólo motor diésel, el 2.0 TDCi de 136 CV.

El Kuga deriva de dos prototipos de Ford, el Iosis X y el prototipo del Kuga (prácticamente idéntico a la versión de producción que se expone estos días en el Salón de Ginebra). Está disponible en dos niveles de equipamiento: Trend y Titanium. Puede contar con tracción delantera o tracción total conectable de forma automática a través de un embrague Haldex.

A juzgar por las fotos en vivo, Ford ha hecho un trabajo excepcional, y de seguro que en Nissan estarán con una notable intranquilidad ante la llegada de un rival tan directo del Qashqai (el cual, recordemos, goza de unas excelentísimas cifras de ventas).

Fotos: Autoblog en español

Ford Kuga, desde el Salón de Ginebra

Ford comienza la producción de su recientemente presentado Kuga en la planta de Saarlouis, un todoterreno ligero que viene a competir con un segmento que ha tenido un crecimiento impresionante en los últimos años tanto en oferta como en demanda.

La compañía de óvalo azul, de momento tiene unas previsiones de fabricación al año estimadas en 45.000 unidades. El Kuga se fabricará únicamente en la planta de Saarlouis, exportándose un 84% de su producción a 32 paises, destacando entre los más importantes: España, Gran Bretaña, Alemania, Italia y Francia.

Tal y como comentamos, inicialmente, el Kuga tan sólo estará disponible con un sólo motor: el popular 2.0 TDCi de 136 CV que actualmente está disponible en muchos modelos de la gama de Ford. Además, puede contar con tracción delantera o tracción total conectable de forma automática mediante un embrague Haldex.

Vía: Samar.pl

Tras la publicación de unas fotos y algunos datos de relevancia, hoy os traemos dos vídeos de las dos nuevas novedades de Ford: el nuevo Fiesta y el Kuga. En el Salón de Ginebra -que se celebra el mes que viene-, podremos conocer más datos sobre ambos y verlos en vivo.

El primer vídeo (arriba), es el de nuevo Fiesta. ¿Qué decir del nuevo Fiesta? Principalmente, que cuenta con un diseño muy atractivo, que comparte la plataforma del Mazda2 y que inicialmente contará con motores que irán desde los 68 hasta los 115 CV. Su comercialización comenzará a finales del 2008. Está basado en el prototipo Verve.

El segundo vídeo trata sobre el Kuga, el nuevo modelo de Ford que se pondrá a la venta en Mayo del 2008. Inicialmente, tan sólo estará disponible con un motor 2.0 TDCi de 136 CV y podrá asociarse a dos sistemas de tracción: tracción delantera o tracción total (conectable de forma automática).

Vía: MotorSpain

Junto al Fiesta hatchback, Ford ha presentado hoy a primera hora el Ford Kuga de producción, que supone el paso final de cara a una nueva época y que también representa el paso de Ford hacia un nuevo terreno europeo donde cada marca tiene que ir a contrareloj para preparar su arma más mortífera.

El nuevo Kuga únicamente está disponible con un motor TDCi diésel de 2 litros y 136 caballos y un máximo de 340nm de par, una buenísima oferta de motor para un crossover que ofrecerá un par enormemente grande a un consumo muy reducido y una potencia más que aceptable.

Respecto a la plataforma, está disponible tanto en tracción total como en tracción delantera, según el cliente quiera. En aspecto estándar cuenta con ESP, ABS y sistema antivuelco, entre otras cosas.

Si nos vamos al equipamiento, aquí encontraremos dos versiones a elegir: Trend y Titanium. Cada una contará con un equipamiento único y habrá un salto bastante grande en cada uno, que se forjará además con las opciones que el cliente escoja como opcional.

El nuevo Kuga aparecerá junto al nuevo Fiesta en el próximo salón de Ginebra, y lejos de lo que pueda parecer, tiene todas las papeletas para ser un ganador nato.

Ford Kuga de producción

Hoy os traemos de nuevo unas fotos espía del Ford Kuga, del que por si no lo recordáis, hace unos días os mostramos una foto espía del mismo en la que aparecía sin ningún tipo de camuflaje y se podían distinguir muy bien los distintos componentes de su frontal.

Por lo pronto, apenas circula información técnica veraz sobre el Kuga de producción, pero se sabe que incluirá mecánicas tanto gasolina como diésel, y seguramente también incluya el 2.0 TDCi de 136 CV debido a que es un motor disponible en gran parte de la gama de modelos de Ford y que además es el motor que lleva el prototipo del Kuga presentado hace poco.

Su lanzamiento se realizará en el 2008.

Vía: Winding Road

Después de verlo en su fase de producción de arriba a abajo, hoy por fin ha aparecido la primera foto espía del Ford Kuga de producción, el mismo que veremos en las calles dentro de unos meses.

Los cambios no son demasiado grandes, y es que Ford parece haber cuidado al máximo la línea de su nuevo crossover y quiere que sea todo un éxito. Sabiendo que el prototipo del Kuga ha agradado a todo el mundo, en lo único que piensan ahora es en modificarlo lo mínimo posible.

El cambio más notable viene a ser el añadido de aluminio en la parrilla frontal, por lo demás es idéntico. La producción del crossover empezará a principios de Enero, y a los mercados europeos llegará cerca de verano.

El Kuga será el rival más cercano del Volkswagen Tiguan, y ambos serán los crossover medios que primero llegarán al mercado. Abrirán un mercado y un segmento que aparentemente es toda una mina de oro, así que esperemos movimientos de otras marcas, especialmente de las italianas, que a expensas del Alfa Kamal, algo tienen preparado…

Vía: WCF

¿Es apostar por motorizaciones gasolina en Europa una locura cuando hablamos de crossovers o SUVs pequeños? Nosotros no hemos contestado a la pregunta, pero parece que Ford sí lo ha hecho y respondiendo afirmativamente, aunque para esos locos de la gasolina ofrecerá una versión especial.

El Ford Kuga saldrá al mercado el año que viene con únicamente un propulsor diésel TDCi de 2 litros y 136 caballos, apostando más adelante -a finales de año- por un gasolina de 2.5 litros y 220 caballos, ya visto en otros modelos como el Mondeo.

Dedicando una gran parte al mercado estadounidense, es factible la posibilidad de que más adelante aparezca con un propulsor V6 de aún más potencia, pero no está confirmado y ni mucho menos hay indicios de que viniese a Europa.

Con unas 8000 unidades a vender como máximo durante el próximo año, Ford apostará todo por la modalidad TDCi de cara a Europa, sabiendo que sin duda será el más exitoso de la gama, y quizás en EEUU también.

Vía: Motor Authority

Ford ha presentado su nuevo Crossover que no es otro que la versión de producción del Iosis X Concept, llamado Ford Kuga;  el prototipo que ha inaguruado el kinetic design y que ahora está sirviendo de inspiración para muchos de los modelos de la firma americana, como el Focus, el Mondeo… y ahora el Kuga.

Ford también entra con el Kuga en el segmento de los Crossovers o SUVs Compactos, un segmento desconocido para ellos hasta ahora de manera llena y que planea tener una fuerte competencia en no demasiado tiempo.

Si nada falla se comenzará a comercializar a lo largo del primer semestre del año que viene, y contará tanto con tracción total como frontal, a opción del consumidor. Curiosamente, el Kuga llevará como opción las llantas de 19 pulgadas del prototipo, e inicialmente estará a la venta con un motor TDCI de 2 litros.

Vía: Autoblog

Ford Kuga

Este es el Ford Kuga, el Crossover que lanzará Ford el próximo año. Estará disponible con dos tipos de tracción: delantera y 4×4, por lo que teniendo en cuenta este detalle podríamos decir que es uno de los competidores más directos del Nissan Qashqai. Además, comparte elementos del Focus y C-Max.

Su gama de motores en principio estará compuesta por motores gasolina y diésel, aunque el prototipo de las fotos lleva el 2.0 TDCi de 136 CV con una caja de cambios manual de 6 velocidades.

En principio la versión definitiva no variará apenas con las fotos del prototipo que os mostramos, yo me aventuro a decir que serán las llantas y poco más, puesto que el interior parece bastante correspondido con un coche de este tipo, además de contar con una consola central similar a la del nuevo Mondeo.

También se han publicado un par de elementos opcionales que llevara la versión definitiva, una es las llantas de 19 pulgadas con un tamaño idéntico al de las fotos, aunque seguramente no esas en concreto y techo panorámico, cada vez más típico ofrecerlo como opción. Si se me permite hacer un inciso, creo que unas llantas de 19 pulgadas en un modelo como el Kuga con un consumo y prestaciones mermados debido a la altura libre que tiene con el suelo, creo que con unas llantas de esas características mermaría aún más sus prestaciones.

Vía: Km77

Ford Kuga 2008