Jueves, 30 de agosto de 2007 Creado por
General Motors Logo

General Motors, Opel España y los españoles en general estamos de celebración por doble partida. Por un lado, celebramos el 25 aniversario de la planta de Figueruelas en Zaragoza, y por otro, la unidad 8 millones del Corsa que acaba de salir de la planta Aragonesa.

La unidad en cuestión que ha salido de la planta ha sido nada menos que un Corsa OPC, o dicho con otras palabras, el Corsa más potente producido actualmente en serie. Ya hablamos de él hace algún tiempo, pero para refrescar un poco la memoria, nos gustaría recordar brevemente su motor, el 1.6 de 192 CV sobrealimentado, que en un coche de este tipo lo convierte en un coche muy ratonero y difícil de seguir en curvas. Esta unidad supone la unidad número 8 millones del Corsa fabricada en esta planta. En conjunto con la planta de Eisenach (Alemania) suman un total de 10 millones de unidades fabricadas.

Volviendo al tema del aniversario, también debemos celebrar los 25 años de la planta, que recordemos, es en la actualidad, la más grande la compañía que tiene en Europa. En ella, también se fabrican otros vehículos de Opel como el Meriva y el Combo. Desde la salida al mercado europeo del Corsa en el año 1982, no ha parado de cosechar éxitos en toda Europa, y como no podía ser de otra forma, también en España, donde se han vendido un millón de unidades de este modelo.

Un hurra por GM, por no caer en la tentación, al menos de momento de deslocalizar su planta, y gracias a ello, que muchas familias españolas puedan seguir comiendo. ¡Bravo GM!

Vía: Super motor

Lunes, 23 de julio de 2007 Creado por

General MotorsGeneral Motors no tiene nada perdido y Toyota nada ganado, así de simple es. Aunque el mes pasado comentamos que Toyota ya era el fabricante número 1 del mundo, superando por poco a la americana, las cosas puede que estén cogiendo otras tornas o que simplemente, se alternen.

En el segundo trimestre GM ha vendido 2.45 millones de unidades, quedándose ligeramente por encima de Toyota, y situándose ésta a 46.000 de la americana, aún por delante.

Empieza a ser curioso ver cómo las ventas fuera del mercado principal de GM, Estados Unidos, cobren un 57% del valor total, dejando el restante a EEUU, que sigue siendo el principal, evidentemente.

Vía: Autoblog en español

Miércoles, 18 de julio de 2007 Creado por

General MotorsAntes de nada, por ahora la compra no es oficial, sino que se formalizará a finales de este año. Como muchos esperábamos, la gran General Motors ha comprado una de las grandes en motores diesel: VM Motori.

De cuestionada fama, la gran GM ha comprado el 50% de la productora de motores, VM Motori S.p.A, con la cual adquirirá una posición mucho más importante en el mercado europeo respecto a motorizaciones diesel, si bien es uno de los puntos flacos de la compradora, ¿qué mejor que comprar a una de las mejores constructoras europeas?

Ya lo anunció Bob Lutz la semana pasada de forma indirecta, añadiendo que la necesidad actual es introducirse más profundamente en los mercados de gran expansión como China o India, y mejorar sus ventas en el viejo continente, Europa.

Vía: Autoblog

Domingo, 17 de junio de 2007 Creado por
Chevrolet volt

Las previsiones más optimistas opinan lo ya dicho, y es que viendo todo el esfuerzo y empeño que está poniendo la gran General Motors en el asunto, no es de extrañar que en apenas menos de 3 años veamos una producción en masa del Chevrolet Volt, rodando únicamente con hidrógeno.

Que todavía tengan una serie de cuestiones e inconvenientes a la hora de que un coche de estas características ruede libremente por la Tierra no parece ser un problema para GM, y además de esto, ha destinado a más de 500 ingenieros especializados han sido movidos a la sección de producción para trabajar más a fondo.

Veremos si las previsiones se cumplen, lo que está claro es que en unos años veremos una guerra (sana y limpia, eso sí) por ver qué tecnología alternativa a los combustibles fósiles funciona mejor, si la de los americanos -que apuestan por hidrógeno- o la de los europeos y japoneses, que apuestan por tecnologías híbridas, combinando la gasolina con la electricidad. Por otro lado, también tenemos a los que son totalmente eléctricos, pero habrá que ver quién domina el mercado la próxima década.

Vía: Motorfull

Martes, 24 de abril de 2007 Creado por

Toyota logo

Gracias a los resultados del primer semestre de ambas compañías, podemos saber que Toyota pasa a ser, al menos, durante el pasado semestre, el mayor fabricante de vehículos a nivel mundial. Las cifras de ambas quitan el hipo: GM ha vendido un total de 2.260.000 unidades, mientras que Toyota 2.348.000 unidades. No son cifras muy distantes, pero sí que son bastante significativas, por lo que supone para ambas compañías.

Todo apunta a que si Toyota sigue haciendo bien los deberes, este año podría posicionarse como el mayor fabricante mundial de automóviles, ya que el año pasado, a pesar de que GM fue el mayor fabricante, Toyota les estuvo siguiendo la estela, prueba de ello es que Toyota tan sólo fabricó 162.000 unidades menos que GM.

Sin duda, esto es un gran avance para la industria del automóvil, y toda una superación por parte de Toyota, ya que si echamos la vista unas décadas atrás, a los años ’80 aproximadamente, los automóviles japoneses en general, no gozaban ni de lejos de la buena publicidad de la que gozan hoy en día.

Vía: Autoblog en español y Elgaraje

Miércoles, 7 de febrero de 2007 Creado por

Parece que este anuncio de General Motors mostrado en la SuperBowl ha levantado mucha polémica debido a que en el anuncio un robot de la cadena de montaje de General Motors tiene un sueño en el que sueña que lo despiden y parece que esto no le ha hecho mucha gracia a muchos empleados de General Motors, ya que a ninguno le gustaría que le sustituyeran por un robot.

Independientemente de la polémica levantada por el anuncio, el anuncio me parece muy original.

Vía: MotorFull

Martes, 12 de diciembre de 2006 Creado por

General Motors

V2V, así se llama el sistema de General Motors para comunicar coches entre sí, los cuales podrán intercambiar datos entre sí, como velocidades y localizaciones -entre otros-, lo cual es muy útil para evitar colisiones, retenciones de tráfico, o evitar un coche detenido en un punto ciego. En el centro Dudenhofen de Alemania, se probó con Cadillac, Saab, Opel y Chevrolet.

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