Greenpeace ha denunciado públicamente al Opel Insignia, concretamente, porque según ellos, se trata de un coche contaminante. Casualmente, esto se produce justo después de ser elegido como coche del año. ¿Una forma de buscar publicidad gratuita aprovechando el tirón publicitario? personalmente, pienso que sí.

Y aunque cierto es que el Insignia no es uno de los coches más contaminantes del segmento, también es cierto que los hay más contaminantes, y que si nos vamos a otros segmentos como los SUV, nos encontramos con modelos que multiplican las emisiones del Insignia.

Greenpeace también indica que la motorización con la que actualmente cuenta el Insignia en su gama que menos emisiones contaminantes emite está 34 g/km por encima del límite que pretende imponer la UE en 2012 para los coches que se comercialicen en Europa.

Otro de los puntos mencionados por Greenpeace, es la denominación del motor Ecotec, que según la responsable de la campaña de Transporte de Greenpeace, puede confudir al consumidor. Aunque tiene razón (a medias), Ecotec no hace referencia a motores de bajo consumo y emisiones, puesto que para eso Opel ya emplea la denominación Ecoflex.

Vía: Portalautomotriz

Y es que aún no tenemos claro quiénes son los cerdos climáticos, pero parece que Greenpeace quiere seguir haciéndose notar. Continuando con su primera odisea en la fábrica de Porsche en Stuttgart -donde por cierto, quedaron bastante humillados por los carteles de ciertos personajes-, ahora se llevan a sus cerditos de varias toneladas al salón de Frankfurt, el IAA.

No hace falta describir mucho el evento, los chicos de Greenpeace pintaron un BMW Serie 7, un Volkswagen Touareg y un Audi A6 Avant de rosa y les colocaron nariz y orejas de cerdo, muy apropiado.

Ahora bien, lo que nos preguntamos es cuánto dinero se habrán dejado en estos tres cochecillos sólo por hacerse notar, que por otro lado podrían haber destinado la cantidad de dinero y combustible quemado en proyectos importantes, aunque en esos no hay tanta publicidad mediática, una lástima.

Vía: Motorpasión -> Jalopnik

Cuando vas a criticar a alguien, hay que estar seguros de lo que se va a decir, más aún cuando se trata de una empresa tan grande como Porsche. Los chicos de Greenpeace quisieron poner a la alemana como los trapos, y al final pasó lo contrario…

Mientras que la ONG trajo, entre otras cosas, un Cayenne Turbo con una nariz y orejas de cerdo, en la fábrica de Porsche se presentaron varios carteles muy grandes con unos datos curiosos a los que Greenpeace sólo pudo rendirse y aceptar la realidad.

Entre otras consignas, en los carteles se limitaron a poner que la contribución de CO2 a la atmósfera por parte de Porsche es menor al 0.1%, tener las mínimas emisiones por caballo del mundo, que éstas se verán reducidas en el año 2012 un 20%, y para finalizar, recordaron su motor híbrido en desarrollo, que permitirá un consumo de 9 litros a los 100km.

Ya hay quien califica a los chicos de Greenpeace por hipócritas al llevar allí un Cayenne Turbo rodando, cuando es precisamente lo que critican… ¿imagen? Quién sabe.

Vía: Autoblog