Si estabas pensando que el mito no podía hacerse mucho mayor estabas muy equivocado y con cada nueva versión que llega el mercado la cosa se va poniendo muy más interesante, sobre todo con la versión 2013 de un superdeportivo tan especial como el que ves en pantalla

Al parecer y según los últimos rumores la potencia pasará de los 523 caballos que homologa la versión 2012 a unos más que interesantes 550 caballos, potencia que si en un principio no parece tan desorbitada deberías seguir leyendo para comprobar de qué habría sido capaz ya la unidad de pruebas que circula por Nürburgring

Al parecer deberíamos hablar de un 2013 Nissan GT-R, un vehículo que habría sido capaz de rodar 8 segundos más rápido que la versión 2011 del GT-R, algo simplemente espectacular sobre todo teniendo en cuenta que es un prototipo al que todavía le queda mucho rodar tan fino como le gusta a la gente de Nissan

Debido a esto no sería de extrañar que una vez en el mercado el 2013 Nissan GT-R fuese capaz de ser incluso 10 segundos más rápido que la actual generación. Si hacemos números estaríamos ante un superdeportivo capaz de dar una vuelta en Nürburgring en 7:16.22 o 7:14.22 si tenemos en cuenta tanto los 8 como los 10 segundos

Una vez con estos tiempos en la mano tan sólo hace falta decir que vehículos como el Lexus LFA o el Porsche 911 GT2 RS, considerado como el vehículo más potente y rápido fabricado por Porsche, son capaces de rodar en 7:14.64 y 7:18 respectivamente, tiempos que nos indican qué tipo de vehículo ha conseguido desarrollar Nissan

Vía: motorauthority

Hace algunos meses se supo de boca de la propia Nissan que al marca nipona estaba inmersa en el desarrollo de un vehículo muy especial homologado para correr en cualquier competición oficial regulada por la categoría GT3 de la FIA

Pues bien, cuando los responsables nos hablaron de un desarrollo tan especial se rumoreó con que el elegido para representar a la marca iba a ser nada menos que un 370Z desarrollado para tal efecto, rumor que como puedes ver en la foto de la cabecera se ha vuelto totalmente irreal.

El elegido ha sido nada menos que el vehículo más imponente de Nissan, el GT-R que será desarrollado y probado conjuntamente con los ingenieros de NISMO para conseguir un coche competitivo capaz de engrandecer aún más la reputación de Nissan.

Lamentablemente al parecer el nuevo GT-R GT3 no llegará a los garajes de los equipos privados que quieran correr con él hasta al menos 2012 aunque mientras llega la fecha y no, no sería de extrañar la presencia del modelo en ciertas competiciones gran prestigio a nivel mundial para poder comprobar las prestaciones y competitividad del modelo.

Vía: autoblog

Si el Nissan GT-R Egoist te sorprendió por su tremendo habitáculo lleno de lujo por cada ángulo sin duda esta pequeña edición limitada lo hará aún más ya que, precisamente en su nombre VVIP, tienes la clave de lo que puedes esperar.

Según la marca precisamente VVIP viene a significar algo así como “very very important people”, frase que asociada a una edición limitada tremendamente equipada y lujosa se mire por donde se mire gustará y mucho en aquellos países a los que Nissan ha decidido dar el gusto.

Concretamente este nuevo GT-R será comercializado tan sólo en varios concesionarios selectos de la marca que, como no te debería extrañar, están situados en Arabia Saudí, Qatar y, como no, en Emiratos Árabes Unidos donde precisamente su capital, Dubai, es considerada como la capital de los excesos por excelencia.

En cuanto a las diferencias entre este y un GT-R Egoist “normal”, básicamente encontramos ciertos detalles de muy buen gusto, como la combinación entre la pintura blanca perlada presente en la carrocería con ciertos detalles en color dorado presentes en calandra y llantas o el exclusivo habitáculo tapizado en piel de la mejor calidad, todo muy al gusto de los multimillonarios saudíes.

Vía: drivearabia

Al igual que ocurriera con el Nissan GT-R R34, un vehículo cuyo bloque era capaz de aguantar preparaciones cuya potencia podía ascender sin muchos cambios hasta los 600 caballos, el GT-R R35 es más de lo mismo aunque más moderno.

Prueba de esto es la última preparación realizada por Hennessey que acaba de mostrar de lo que es capaz el el último modelo de GT-R elevando su potencia hasta los 813 caballos y 704 Nm de par máximo, potencia que es más que suficiente para hacer que este modelo sea capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 2.6 segundos

Si tienes un Nissan GT-R y deseas darle algo más de chispa a su V6 pero 813 caballos son demasiado para ti, no te preocupes ya que Hennessey ha pensado en todo y tiene otra serie de proyectos como el GTR600 con el que tu GT-R elevará su potencia hasta los 612 caballos.

Vía: highmotor

He aquí el todopoderoso, el sucesor del Skyline GT-R y el que posiblemente sea el deportivo japonés por excelencia. Llamado Nissan GT-R, promete ser algo muy, muy bruto, más aún que el Skyline, y aunque es su sucesor, llevará un nombre distinto. Y a todo esto…

¿Qué es lo que nos deparará el futuro deportivo? Personalmente, soy de los que creo en que la tracción integral es el futuro, y parece ser que en Nissan comparten esta idea, pues el GT-R contará con 450 caballos en una tracción total, algo que a priori puede sonar algo comprometedor, pero cualquiera puede asegurar que nos espera algo que nos dejará asombrados. Dentro de poco será presentado, y en este fin de semana nos llega este vídeo donde lo vemos en acción en el Ring.

Si debido al camuflaje te has quedado con las ganas de ver su figura (Vamos, yo o cualquiera…) os dejamos a continuación una foto espía del año pasado donde veíamos qué es lo que se cocía por aquel entonces.

Haz click en la imagen superior o directamente aquí para ver el vídeo.

Vía: Autoblog