Hamann presenta su preparación para el pequeño Fiat. Como siempre encontrará sus detractores y sus seguidores pero la calidad que resalta en sus preparaciones está fuera de toda duda.
Si al Mini ya le había salido un serio rival, de cara a este nuevo resurgir de clásicos utilitarios reconvertidos a exclusivos (iniciada con Volkswagen y su New Bettle ) esta preparación de Hamann le hará rivalizar directamente con el Hamann Mini Cooper S (al menos a nivel estético ya que por prestaciones no se encuentra a la altura).
El preparador alemán, no ha dejado rincón de este chiquitín sin repasar. Pudiendo adquirir los elementos que más nos interesen por separado.
Continuar leyendo »
Hamann nos presenta un nuevo kit para el BMW X5, denominado Flash, que se caracteriza por las importantes mejoras estéticas así como mecánicas que le aporta. La presentación del kit se ha realizado sobre un imponente X5 de color negro.
Empecemos por el apartado estético. En su exterior, podemos apreciar a simple vista el nuevo paragolpes delantero, con un aspecto quizás algo sobrecargado. Si nos vamos a su parte posterior, nos encontramos un paragolpes con un aire deportivo a la par que discreto. Seguramente, la pegatina lateral con el nombre “Flash” os haya llamado la atención para mal, creo que estaremos todos de acuerdo en que estaría mucho mejor sin ella.
Su suspensión también se ha visto modificada, reduciéndose su altura en 40mm, haciendo aún más pobres si cabe las pocas o nulas habilidades camperas del X5. Además, Hamann ofrece cuatro diseños de llantas diferentes que ensalzan aún más la notable rebaja de suspensión que ha recibido.
Continuar leyendo »
Hamann ha presentado su preparación para el BMW M3 E92. Vestido con un discreto pero imponente negro, el M3 E92 por Hamann luce en las fotos que os mostramos todos los cambios estéticos que le ha realizado Hamann, pero ahí no acaba la cosa, ya que también le han metido mano al aspecto mecánico.
En el aspecto mecánico, la mejora no es muy destacable, pero sí moderada. Su motor V8 recibe un aumento de potencia de 35 CV respecto al motor de serie -recordemos, 420 CV-, lo que supone un total de 455 CV y un par máximo de 448 Nm -400 Nm en el motor de serie-.
En lo referente a su estética, quizá lo que más destaca a simple vista son sus llantas -disponibles en 19 y 20 pulgadas- y la lista de pequeños cambios realizados en toda la carrocería, como sus dos alerones posteriores o su spoiler delantero. En conjunto, unos cambios muy discretos que seguro que no disgustarán a aquellos puristas que les gusten en su mayoría los coches estrictamente de serie.
Continuar leyendo »
Hamman nos vuelve a sorprender de nuevo, en esta ocasión lo hace con una preparación para el Range Rover, al cual le ha realizado diversas modificaciones tanto a nivel estético como mecánico.
Empecemos por lo más llamativo, el diseño exterior. Hamman ha conseguido darle aún más agresividad al Range Rover mediante la modificación de algunos elementos como los parachoques delanteros y traseros, además de otras muchas pequeñas modificaciones como en los faros, parrilla, etc. Además, también se han ensanchado los pasos de rueda. Como habréis podido comprobar en las fotos, otro elemento que también han cambiado han sido las llantas, y no por unas pequeñas precisamente (basta con fijarse en el perfil del neumático que monta en las fotos), en concreto, ofrecen una gama de tamaños que van desde las 20 hasta las 23 pulgadas, y en caso de elegir esta ultima los neumáticos que le acompañan tienen un perfil de 315/25R23, en otras palabras, que probablemente salgan casi más caros los neumáticos que la propia preparación. Además, por si esto fuera poco, gran parte del interior está recubierto en cuero beige.
Hablando ahora de los motores, le han metido mano tanto a los motores gasolina como diésel, en concreto, al diésel V6 2.7 le han añadido una reprogramación que aumenta su potencia hasta los 225 CV -190 de serie-. En el motor V8 gasolina de 4.4 litros, la potencia ha sido aumentada hasta los 475 CV -306 de serie- así como el par que pasa ahora a ser de 610 Nm.
Vía: MotorSpain
Más información: World Car Fans
Continuar leyendo »
Hamman ha presentado su preparación para el BMW X5 en la que modifica el X5 tanto a nivel estético como mecánico. A nivel mecánico podríamos destacar la potenciación de los motores, que ha sido realizada mediante una modificación en la ECU y gracias las motorizaciones gasolina quedan de la siguiente forma: el 3.0si pasa a tener 288 cv (272 cv de serie) y el 4.8i pasa a tener 373 cv (355 cv de serie). La mejora de potencia en la mecánica diésel es mucho más notable debido a que está turboalimentada, así que el 3.0d pasa a tener 265 cv (235 cv de serie). Además, las suspensiones también se han cambiado por unas mejores.
A nivel estético no hay grandes cambios, lo más destacable son sus llantas de 20, 22 y 23 pulgadas, que francamente no le quedan nada mal.
Continuar leyendo »
Ya empiezan a salir las primeras preparaciones para el BMW X5 E70, y Haman no iba a ser menos en sacar su particular preparación. La preparación se realiza sobre el motor 4.8i V8 con 355 cv, y con la preparación se queda en 400 cv gracias a un nuevo escape y una nueva ECU. El 0-100 con la preparación lo hace en 6.2 segundos, es decir, 0.3 segundos más rápido que con el motor de serie. La velocidad punta es 250 km/h, limitada electrónicamente.
Exteriormente el BMW X5 Hamann es bastante similar al de serie, a excepción de la suspensión que monta, que es 10 centímetros más baja que la que monta de serie y de las llantas.
Continuar leyendo »
Hamann ha presentado su preparación para el nuevo Mini, en la que se añaden cosas como un pequeño alerón trasero, nuevas llantas, escape doble, nueva parrilla, y suspensión rebajada.
A mí particularmente me gustan mucho cómo le quedan las llantas multiradio a esta preparación, pero las otras no pegan nada con el Mini.
Continuar leyendo »
BitaBlog
MotorAdictos
Vitadelia
BlogADSL
Ocompras
uSónica
SextoNivel
DosBit
Oelse
VayaCine
OjoTele
NoSoloDeportes
UltimaCurva
NoticiasGambling
Últimos comentarios