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	<title>MotorAdictos &#187; HEMI</title>
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	<description>Motor, competición y nuevos lanzamientos</description>
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		<title>Chrysler rompe una lanza a favor de un futuro limpio: el HEMI desaparecerá</title>
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		<pubDate>Tue, 22 Jan 2008 02:52:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Daniel Piñas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Avances]]></category>
		<category><![CDATA[Chrysler]]></category>
		<category><![CDATA[Tecnología]]></category>
		<category><![CDATA[HEMI]]></category>
		<category><![CDATA[Jim Press]]></category>
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		<description><![CDATA[En una era en la que el cambio climático está a la orden del día, los fabricantes de coches siguen haciendo más y más deportivos con motores contaminantes y grandes. Pero dentro de lo que cabe, piensan mucho más de lo que creemos en un futuro ecológico y más verde. Uno de los fabricantes que [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="HOTWordsTxt" name="HOTWordsTxt"><div class="video"><object width="425" height="373"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/R-CyGxR1zyY&#038;rel=1&#038;border=1"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/R-CyGxR1zyY&#038;rel=1&#038;border=1" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="373"></embed></object></div>
<p>En una era en la que el cambio climático está a la orden del día, los fabricantes de coches siguen haciendo más y más deportivos con motores contaminantes y grandes. Pero dentro de lo que cabe, piensan mucho más de lo que creemos en un futuro ecológico y más verde. Uno de los fabricantes que lo hace, y mucho, es Chrysler.</p>
<p>El vicepresidente de Chrysler, <strong>Jim Press</strong>, ha puesto fecha de defunción a los motores <strong>HEMI</strong>: <strong>el futuro</strong>. Y no sólo a él, sino a la mayoría de los propulsores grandes. Ha dejado claro que el mercado de los HEMI es hoy, <strong>pero no mañana</strong>. En su lugar, pone más visión de futuro en prototipos como el ZEO Concept (arriba), y también deja claro que el futuro obligará a los clientes a conocer nuevas filosofías de la deportividad y de prestaciones, porque es lo único que habrá.</p>
<p>El ZEO es un prototipo totalmente eléctrico que se presentó en el actual salón de Detroit, y entre otras cosas, tiene 268 caballos y unas prestaciones realmente aplicables a un deportivo. ¿El futuro? Incierto&#8230;</p>
<p>Vía: <a href="http://www.egmcartech.com/2008/01/21/chrysler-hemi-is-not-powertrain-of-the-future/">eGMCarTech</a></p>
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