Honda, quizás muerta de envidia por la terrible popularidad que se está ganando a pulso Toyota ha decidido manda a revisión a nada menos que 528.000 unidades, casi todas comercializadas en Estados Unidos, a revisión.
Al parecer, al igual que ocurrió hace algunos meses con Toyota el problema tiene que ver con el cilindro maestro del freno, más concretamente con problemas de deterioro en el sello del cilindro ocasionado por utilizar un fluido que no es del fabricante
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Uno de los últimos rumores acerca del equipo de Brackley era que iban a recibir motores fabricados por Ferrari, aprovechando, supuestamente, el vínculo de Ross Brawn con la escudería italiana. Este rumor fue desmentido por la escudería, asegurando que la probabilidad de que los “Honda” lleven un motor Ferrari en 2009 tiende a cero.
Hoy llega una noticia totalmente opuesta, no es un rumor, sino unas declaraciones oficiales, y por tanto, quedan confirmadas ya de por sí:
Norbert Haug ha dicho que Mercedes está dispuesta a venderle los motores: “Si se encuentra una solución factible con un inversor para ese equipo, estaríamos preparados para discutirlo“. Y según él, Mercedes quiere colaborar con Honda por el bien de la F1. Leer más
Aston Martin Rapide, Lamborghini Estoque, Maserati Quattroporte, Mercedes-Benz CLS o Porsche Panamera… las berlinas-coupé-deportivas suponen hoy en día una tarta demasiado sabrosa como para dejarla pasar. Volkswagen además tiene su Passat CC, Audi ya está cociendo su A7, y BMW no se hará esperar (ya intentó juntar dos sectores de éxito: el que parece que está muriendo ya, el de los SUVs, y el de los coupés de cuatro puertas en el X6). Así que, ¿qué mejor forma de afrontar la crisis que jugárselo todo a la carta de moda?
Honda piensa así en una forma de salir adelante de la fuerte crisis que atraviesa, lanzando un nuevo coche en este segmento que está en auge, para los que no se deciden entre lo deportivo y lo práctico. Leer más
Sí, un “chiste fácil” que surge de la unión de Dumbo (el conocido elefante) y Honda. Y es que de esta guisa se ha presentado el RA107 en Montmeló, con dos apéndices en el morro que superan en rareza a los que ya pudimos ver en el BMW Sauber F1.06, que eran dos aletines verticales (más bien “aletones”) de dudosa utilidad y que fueron prohibidos por la FIA.
Habrá que ver si en Honda esperan que el milagro surja convirtiendo su coche en un elefante, que por su poco rendimiento, bien se podría parecer a uno de éstos corriendo.
Y también es algo extraño el nuevo alerón de McLaren, que…
