Etiqueta: Honda CR Z

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Lunes, 13 de julio de 2009 Creado por

Honda confirma el CR-Z y Fit/Jazz híbrido para el 2010

Honda prepara el asalto al segmento de los híbridos con dos nuevos modelos avances

Llevábamos ya años con el rumor de la llegada a producción del prototipo Honda CR-Z. Finalmente, Honda, de la mano del nuevo CEO Takanobu Ito acaba de confirmar la llegada a las cadenas de producción del CR-Z junto con el Fit/Jazz híbrido.

Tal y como se rumoreaba, el CR-Z será híbrido y empleará el sistema de Honda IMA (Integrated Motor Assist) ya empleados en otros modelos de la actual gama. Lamentablemente, por el momento no conocemos la potencia que rondará, algo que muy probablemente deberíamos conocer en el próximo Salón de Tokio.

Según las primeras informaciones, podría llegar al mercado japonés en 2010, mientras que al resto de mercados tardaría unos meses más, pero aún sin una fecha predefinida. El concepto de integrar una mecánica híbrida en un coche de este tipo resulta bastante interesante y podría gozar de un amplio éxito siempre que su precio se adecúe a las circunstancias.

Vía: leftlane

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Jueves, 19 de febrero de 2009 Creado por

Honda alcanza los 300.000 híbridos comercializados

insight

Honda acaba de anunciar que ha comercializado 300.000 híbridos desde su primer modelo híbrido en 1999 (el Insight). Aunque la cifra no es ni de lejos tan buena como la de su rival Toyota, supone también una buena noticia de cara a medir el éxito que están alcanzando los híbridos.

La marca nipona lanzó recientemente la nueva generación del Insight, de la que espera comercializar 200.000 unidades anuales, estando destinadas 100.000 de ellas al importante mercado norteamericano.

Pero aquí no acaban los planes de Honda con los híbridos, ya que el año que viene espera también lanzar el CR-Z, un sustituto del CRX que estará basado en el prototipo CR-Z.

Vía: Honda

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Jueves, 21 de febrero de 2008 Creado por

El Honda CR-Z llegará primero a Europa y lo hará en 2009

Honda CR-Z

El Honda CR-Z vuelve a ser de nuevo noticia. En este caso, a raíz de unas declaraciones a Automotive News por parte de Mark Turner, jefe de producto de Honda en Reino Unido, podemos conocer de primera mano algunos datos muy interesantes sobre cómo y qué será el CR-Z de producción.

En primer lugar, recordar a todos que debido a la gran aceptación del prototipo CR-Z, Honda anunció -concretamente Takeo Fukui, CEO- que el CR-Z iría a producción. En segundo lugar, el desarrollo del CR-Z se está realizando en el centro de desarrollo de Honda en Alemania, si a ello sumamos que las oficinas del Reino Unido están teniendo mucho peso en su desarollo, tendremos como resultado un Honda casi en su totalidad europeo, con las ventajas y desventajas que conlleva.

Tal y como se venía comentando, contará con el sistema híbrido IMA (Integrated Motor Assist), y también Turner ha comentado que de tener éxito y Honda lo ve viable, lanzar una versión únicamente a gasolina.

Por otra parte, su precio rondará los 25.000 euros para la versión base y los 28.000 euros para la versión más alta. Son precios muy acercados a los del Civic, por ende, Honda debe hacer un buen equilibrio para que el CR-Z no le robe de forma alarmante ventas al Civic europeo, ahora que por fin goza de una inmejorable salud de ventas respecto a su anterior generación.

La pregunta que tendrán merodeando los fans de Honda ahora mismo por la cabeza es… ¿será un digno sucesor del mítico CRX? Nosotros, por nuestra parte, nos conformamos con que siga teniendo una línea tan atractiva, un peso tan contenido y sea tan sumamente juguetón en el asfalto.

Vía: Autoblog.com

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Martes, 19 de febrero de 2008 Creado por

Más información sobre el nuevo híbrido de Honda

Civic HybridHace algún tiempo, avanzamos que Honda, como parte de su estrategia, pretende crear un tercer modelo híbrido que se sumaría al nuevo Civic híbrido y al CR-Z, del que hace poco supimos que llegaría a producción. Estos tres modelos en teoría estarán en el mercado en el año 2011.

Honda actualmente se encuentra centrada en su desarrollo, y se espera que salga al mercado en el año 2009. Será más pequeño que el Civic actual y su precio será bastante reducido (en torno a los 16.000-20.000 euros). Sin duda es muy interesante si tenemos en cuenta que actualmente el Civic Hybrid cuesta en España 24.500 euros y que además no destaca ni por su bajo consumo ni por sus prestaciones. De tener finalmente un precio así, sin duda Honda se haría con un buen número de clientes que actualmente no tiene en el segmento de los híbridos.

Las primeras informaciones apuntan a que este nuevo híbrido podría estar por debajo de la barrera de los 100 gr/km de emisiones CO2, y que además tendría un consumo de tan sólo 4.2l/100 Km.

Vía: Autoblog.com y MotorAuthority

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Viernes, 21 de diciembre de 2007 Creado por

Honda prepara el asalto al segmento de los híbridos con dos nuevos modelos

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Los fabricantes tienen claro cuál es -para ellos- el futuro de la industria automotriz: los híbridos. Y como no es para menos, Honda está volviendo a trabajar duro con ellos y despué de que Toyota le arrebatase el liderazgo con el Prius, ahora parece que está dispuesta a ofrecer mucha guerra.

Por ahora el híbrido que tienen en venta a lo largo de todo el mundo es el Civic híbrido en carrocería de 4 puertas, pero no es suficiente. En el horizonte, y según ha confirmado Honda, se avecinan dos más. Uno de ellos es la versión de producción del CR-Z (foto), mientras que el otro será totalmente nuevo.

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Jueves, 25 de octubre de 2007 Creado por

Honda habla sobre sus apuestas alternativas

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Estando prácticamente inmerso en el salón de Tokio y Honda ha emitido un comunicado en el que desvela detalles muy interesantes sobre varios vehículos alterantivos, concretamente del compacto CR-Z y de la berlina de hidrógeno, el FCX.

Por un lado, el recién presentado CR-Z saldrá al mercado con un tren híbrido de serie y con varias motorizaciones, coincidiendo con el renacimiento generalizado de los híbridos de la firma japonesa, que empezará en algún mes del 2009. La versión definitiva estará basada en el actual prototipo presentado en Tokio, pero tendrá bastantes diferencias de cara a la adaptación a las carreteras.

Por otro lado, el FCX -que comparte similitudes de estructura estética con el Toyota Prius- se podrá pedir a partir del próximo mes, mes en el que será desvelado en el salón de Los Angeles. A partir del 2008 se empezarán a entregar las primeras unidades, pero por el momento sólo se venderá en Japón y Estados Unidos, por ahora no hay planes para Europa.

Si echamos la vista atrás recordaremos que Honda fue el primer fabricante que lanzó un turismo híbrido a producción, que tuvo relativo éxito hasta que Toyota lo aplastó con el Prius. Ahora no nos cabe duda de que el fabricante japonés ha aprendido la lección y desde luego no se lo va a poner nada fácil a sus rivales.

Vía: Motor Authority

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Miércoles, 24 de octubre de 2007 Creado por

Honda CR-Z, en directo

Honda CR-Z

Honda ha presentado por fin el sucesor del CRX, el totalmente nuevo Honda CR-Z. Como ya hablamos en el avance, el CR-Z cuenta con un tren híbrido y combina perfectamente versatilidad, un tamaño y peso reducido y una potencia considerable para hacer del pequeño compacto un auténtico rey de ventas.

Con un diseño de alta tecnología, el CR-Z guarda las proporciones y el estilo visual característico que en los años 80′ propició al CRX a un éxito total. En el frontal se ha usado una gran parrilla a modo de toma de aire junto a dos pequeñas en los laterales. Más arriba, dos faros con apariencia futurista de color azul turquesa estilizan la línea visual.

En la parte trasera vemos un gran cambio pero que sigue en la línea del original, añadiendo un cristal y una solución visual muy, muy atractiva.

A pesar de que ha sido presentado aún no han llegado a Internet las especificaciones oficiales, especialmente las de su motor, que son las que interesan. Lo lógico es que lleve el 1.8 litros de 140 caballos procedente del Civic, añadido al sistema híbrido. Habrá que esperar…

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