Viernes, 2 de septiembre de 2011 Creado por

Honda ha anunciado que llevará al Salón de Frankfurt un lavado de cara del Insight, si bien incorporará cambios muy sutiles. Y esos cambios en cuestión estarán centrados en mejorar la eficiencia del modelo.

Concretamente, se modifica la calandra delantera dotándole de un nuevo aspecto, se cambia la electrónica de la centralita de la CVT, unidad de aire acondicionado más eficiente, ajustes en la suspensión para hacerla más confortable sin perder estabilidad…

Por el momento, esto es todo lo que sabemos. La marca nipona se ha comprometido a publicar toda la información sobre el nuevo model year en su presentación durante el próximo Salón de Frankfurt donde podremos verlo en vivo.

Vía: EgmCarTech

Viernes, 31 de julio de 2009 Creado por

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Los coches híbridos no suelen ser los favoritos por los preparadores, por muchos motivos, pero particularmente creo que el más importante es la estudiada aerodinámica que poseen para ayudar a reducir consumos y emisiones, una aerodinámica que en algunos casos suele empeorar a la hora de meterle mano al coche con kits de carrocería.

Exclusive Zeus nos propone un Honda Insight compuesto por un kit de carrocería con una nueva parrilla delantera, nuevo lip en el paragolpes delantero, taloneras laterales, paragolpes trasero… todo ello complementado con una considerable reducción de la altura de su carrocería y unas llantas de aleación de dudoso gusto estético.

El conjunto como puedes ver es algo extraño y raro de ver, aunque para gustos los colores. De lo que sí estamos seguros, es que su aerodinámica no será tan buena como la del modelo de serie. Leer más

Miércoles, 13 de mayo de 2009 Creado por

Honda Insight

Ya se veía venir el éxito del Honda Insight, y por el momento, en el mercado japonés lo está teniendo. Prueba de ello es su primer puesto en el ranking de ventas mensual de turismos en Japón, y además, tiene el honor de ser el primer híbrido en ocupar tal puesto.

Durante el pasado mes de Abril, se comercializaron 10.481 unidades del Insight, y un total de 19.835 unidades desde su lanzamiento al mercado en Febrero. Uno de los principales atractivos del Insight frente al Prius es su menor precio, y es uno de los principales factores por los cuales ha logrado ostentar este puesto.

Vía: Supermotor

Domingo, 15 de marzo de 2009 Creado por

Toyota Prius

La nueva guerra de híbridos está más caliente que nunca. Todos teníamos conocimiento de la cierta preocupación de Toyota por el lanzamiento del Insight por parte de Honda, preocupación que se ha visto acrecentada tras los éxitos cosechados por el modelo de Honda durante el mes de Febrero en Japón (con 18.000 pedidos en todo el mes).

Según informa el diario Nikkei, el competidor de Toyota para el Insight será un subcompacto con un motor inferior al del Prius, pero sin embargo, con el fin de reducir costes, empleará algunos de los componentes del citado Prius. Leer más

Jueves, 19 de febrero de 2009 Creado por

insight

Honda acaba de anunciar que ha comercializado 300.000 híbridos desde su primer modelo híbrido en 1999 (el Insight). Aunque la cifra no es ni de lejos tan buena como la de su rival Toyota, supone también una buena noticia de cara a medir el éxito que están alcanzando los híbridos.

La marca nipona lanzó recientemente la nueva generación del Insight, de la que espera comercializar 200.000 unidades anuales, estando destinadas 100.000 de ellas al importante mercado norteamericano.

Pero aquí no acaban los planes de Honda con los híbridos, ya que el año que viene espera también lanzar el CR-Z, un sustituto del CRX que estará basado en el prototipo CR-Z.

Vía: Honda

Miércoles, 11 de febrero de 2009 Creado por

insight

Honda anuncia la llegada a España del Insight, el último híbrido de la marca nipona que rivaliza con el Prius, y aunque si bien está por debajo de él en algunos aspectos, el aspecto más atractivo que presenta es sin lugar a dudas su ajustado precio para la tecnología con la que cuenta.

Cuenta con una evolución del sistema híbrido IMA que se compone de un motor de combustión interna 1.3 i-VTEC de 88 CV y 121 Nm y un motor eléctrico de 14 CV y 78 Nm de par. Está asociado a una caja de cambios CVT de variador contínuo. Realiza el 0-100 Km/h en 12,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 182 Km/h, con un consumo medio de 4,4l/100 km y unas emisiones de 101 g/km.

Su equipamiento de serie contempla los siguientes elementos: ESP, ABS, EBD, dirección asistida eléctrica (EPS), climatizador, retrovisores exteriores eléctricos y plegables eléctricamente, Radio CD MP3, conexión de sonido auxiliar, etc.

1.3 i-VTEC Elegance: 19.000 euros
1.3 i-VTEC Executive: 23.000 euros

Vía: Autofacil

Lunes, 9 de febrero de 2009 Creado por

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Con la popularización que están teniendo durante los últimos años los híbridos, y con cada vez más variantes híbridas de modelos de diversas marcas anunciadas, no es de extrañar que aparezcan preparaciones con toques deportivos, aunque teniendo en cuenta la finalidad de los híbridos, resulta algo contradictorio.

Mugen, el conocido preparador de Honda, ha presentado su preparación para el recién presentado Insight. Entre otros, incorpora una serie de elementos estéticos nuevos: nuevo paragolpes delantero, alerón posterior, nuevas llantas de aleación, taloneras laterales, nuevo paragolpes posterior, entre otros. Mecánicamente, incorpora un filtro de aceite de alto rendimiento y un silencioso deportivo.

En las imágenes tenéis el resultado. Aunque algunos elementos aerodinámicos se hacen raros en un coche así, a nosotros nos convence el resultado, a excepción de su alerón posterior, que francamente queda algo antiestético. Leer más

Jueves, 5 de febrero de 2009 Creado por

Honda Insight

Honda pondrá a la venta mañana día 6 su modelo híbrido Insight, que tanto por segmento, diseño y concepción, entrará a rivalizar con el popular Prius de Toyota, intentando arañarle algunas de sus millonarias ventas.

Del Insight ya os hemos dado abundante información aquí, el modelo que saldrá en Japón, concretamente, dispondrá del motor i-VTEC de 1.3 litros, con gestión integrada IMA (Integrated Motor Assist), y un asistente a la conducción ecológica de serie (el Eco Assist).

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Jueves, 15 de enero de 2009 Creado por

Honda presentó recientemente el Insight y Toyota también hizo lo mismo con el nuevo Prius (en las próximas horas hablaremos en profundidad sobre él). Son dos modelos de muy similares características y precio que van a luchar cuerpo a cuerpo por ver quién es capaz de comercializarse más.

Cada uno tiene sus ventajas e inconvenientes, y ya sabemos a grosso modo de que pie cojea cada uno, en cualquier caso, hasta que no se inicie la comercialización de los dos y la prensa pueda realizarle extensas comparativas, no sabremos las deficiencias reales de ambos.

Mientras tanto, te invitamos a que veas el vídeo recién publicado de Honda donde podemos verlo en movimiento en múltiples colores, así como parte de su interior junto con el manejo de algunos elementos como el ordenador de a bordo.

Vía: YouTube

Jueves, 8 de enero de 2009 Creado por

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Honda, a través de su revista Belga, ha dado a conocer todos los datos técnicos del Insight, unos datos que conocíamos muy por encima hasta el momento (sabíamos que emplearía una evolución del IMA), pero del que desconocíamos datos de potencia y consumo concretos.

El motor gasolina se trata de un 1.3 cuatro cilindros de 88 CV con un par de 123 Nm a 4.600 RPM. El motor eléctrico cuenta con 13.6 CV y un par de 103 CV. Contra todo pronóstico, su consumo será bastante similar al del nuevo Prius.

Concretamente, el Insight cuenta con un consumo homologado de 4,4l/100 km. Actualmente, el Civic Hybrid que emplea también el sistema IMA aunque menos evolucionado cuenta con un consumo de 4,6l/100 km. Por su parte, el nuevo Prius homologará un consumo de 4,3l/100 km, un consumo prácticamente idéntico al del nuevo Insight, por lo que si el Insight es notablemente más barato está claro que le puede arrebatar muchas ventas. Las emisiones del Insight son de 101 g/km. Leer más