Miércoles, 19 de diciembre de 2007 Creado por
Honda NSX

¿Jarro de agua fría? Es muy posible, pero aún queda una última posibilidad de que no todo sea tan cierto como creemos. Ward’s Auto ha citado unas declaraciones del presidente de Honda América, Tetsuo Iwamura, quien confirma que el Honda/Acura NSX llegará en el 2010 sin ningún tipo de retraso.

Pero con esta declaraciones también llegan rumores, y lamentablemente puede que no sean tan buenos como en un principio parecían. Todo apunta a que el próximo NSX y el sucesor del legendario deportivo japonés cambiará de segmento y pasará de ser todo un exótico a un Gran Turismo (carrocería coupé 2+2), con algunos rasgos característicos del original pero con una imagen muy cambiada.

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Lunes, 29 de octubre de 2007 Creado por

Creo que con este título no hace falta decir mucho más respecto al vídeo. Un superdeportivo japonés mítico (Honda NSX-R, la historia del Honda NSX) y un circuito con mucha historia detrás. ¿El resultado? Una vuelta perfecta.

Me ha gustado que en el vídeo, especialmente por las cámaras de las que se dispone en el mismo, en las que podemos ver el cuadro y la pedalera de forma sincronizada con el vídeo principal. ¡Qué manos! o mejor dicho… ¡qué pies!

Vía: YouTube

Domingo, 28 de octubre de 2007 Creado por

Si eres seguidor de las famosas comparativas japonesas de Best Motoring seguramente hayas visto ya esta, pero… ¿qué más da? No hay duda de que es una de las mejores que ha hecho el magazine japonés, una de tantas, más bien.

Dejando un lado favoritismos o no de los pilotos por los coches locales, esta vez en Tsukuba participan un Porsche 996, un 993 y la leyenda 964, el último de Stuttgart con refrigeración por aire. También participa un Mitsubishi Lancer EVO, un Nissan Skyline R34 GT-S (no sé por qué no usaron el GT-R), un Honda NSX y un Integra Type R, siendo éste último el que más atrás quedó.

En el vídeo se demuestra que los caballos no lo son todos, y es que si no la has visto seguramente te lleves una sorpresa, especialmente con el NSX y el EVO. ¡Disfrutadla!

Sábado, 13 de octubre de 2007 Creado por
Honda NSX

Una de las mayores sorpresas del salón de Marbella ha sido el standing de Honda, que ha llevado a un invitado muy especial que nadie lo esperaba, y que no es otro que el legendario y mágico Honda NSX. Y para más sorpresa aún estaba firmado como Honda y no como Acura.

Curiosamente el NSX estaba aparcado en un pequeño rincón al final de todo el salón, estando iluminado por una luz de atardecer que daba un aire realmente mágico y nostálgico a un NSX del 2001 pintado en amarillo natilla.

Pese a tener más de una década encima, el último lavado de cara del superdeportivo de Honda ha mantenido la esencia del primero que llegó en el 90′, manteniendo la mayoría de sus líneas y exponiendo unos cambios mínimos pero necesarios con el paso del tiempo.

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Domingo, 12 de agosto de 2007 Creado por

Sin cambiar de marca, os volvemos a mostrar otro vídeo de esos que nos dejan con cara de tontos frente a la pantalla de nuestro ordenador. Dos pesos pesados, por una parte, el Honda NSX en su última versión, un mito en la historia del automóvil del que mi compañero Daniel elaboró un extenso reportaje con su historia, y por otra parte, tenemos el Honda Civic Type R de séptima generación, es decir, el anterior al actual, cuya principal característica era lo espartano que era de equipamiento (con la consiguiente reducción de peso respecto a la competencia), convirtiéndolo así en un coche de calle muy radical, aunque este planteamiento ya ha cambiado con el Civic Type R 8º.

El vídeo está realizado por los chicos de Top Gear, y a pesar de que está claro que el Honda NSX ganaría al Civic Type R en circuito, intentaron enfocar de forma que fuera un análisis de los dos de forma conjunta. Destacable en el vídeo son los donuts que hace Richard Hammond con el Honda NSX o las interesantes vistas de ambos vehículos en acción durante la prueba.

Vía: YouTube

Domingo, 22 de julio de 2007 Creado por
Honda NSX

¿Esperabas ver al Acura NSX en el salón de Tokio, una vez que estuviese próximo el fin de año? Pues… va a ser que no.

Honda lo ha vuelto a hacer, ha retrasado la presentación del concept final del Acura Advanced Sports Cars (Foto arriba: Honda HSC), y ha sido debido a que aún la firma lujosa de la nipona, Acura, no aparecerá hasta dentro de un par de años más.

Concretamente, hasta el año 2010 la filial no llegará a Japón, y considerando que Honda va a querer presentar su nuevo superdeportivo sí o sí en su tierra natal, es muy posible que tengamos que esperar hasta dentro de… ¡4 años!

Honda no tiene prisa en comercializarlo, desde luego. Por una parte es positivo viendo que así habrá mucho más tiempo para probarlo, prepararlo y ajustarlo al milímetro, como el anterior y original.

Todo esto queda corroborado tras empezar a ver las primeras mulas de prueba a principios de este verano, ¿alguien dudaba de que estuviese más avanzado el modelo final? Al menos, tendremos fotos espías una vez ya utilicen la carrocería final, que no debe ser dentro de mucho.

Por lo menos no nos quedaremos con las manos vacías en este salón, ya que los que sí se presentarán seguramente son el sucesor del Skyline GT-R, el Nissan GT-R, y el Lexus LF-A. Una pena que Honda no haya querido presentar su arma contra estos dos rivales al mismo itempo… ¡parece ilógico! Cuando el GT-R y el LF-A lleven tiempo comercializados y adaptados a los mercados, el NSX empezará a recibir los primeros dueños; esperemos que le salga bien la jugada. Interesante estará, eso seguro.

Vía: Autocar

Jueves, 7 de junio de 2007 Creado por
Honda NSX

La mula de pruebas del Honda NSX que vimos el pasado mes de Mayo en Nürburgring Nordschleife sigue haciendo pruebas a día de hoy, esta foto lo confirma. La presentación de un modelo cercano de producción se acerca, y Honda se ha puesto las pilas al máximo, haciendo que no nos enteremos de nada, utilizando una mula de pruebas basada en el S2000.

El nuevo NSX podría romper un poco con la idea del que marcó leyenda el siglo pasado, pues se pasa de un V6 central y tracción trasera, a un tracción total V10 colocado frontalmente. Igualmente, los ingenieros saben lo que hacen, y muchos de los que alegan que la tracción del futuro es la que empuja las cuatro ruedas, pueden estar contentos al leer que una de las mayores leyendas del automóvil llevará esta tracción.

Basado en el Advanced Sports Car Concept, podremos ver un anticipo de un modelo cercano al de producción en el salón de Tokio (otoño), en el que compartirá protagonismo con el Nissan GT-R (vaya la que nos espera) .

Vía: Carscoop

Miércoles, 30 de mayo de 2007 Creado por

Honda NSX

Para que luego digan que Internet no mueve montañas. Llegados desde todas partes del Reino Unido, en el circuito Castle Combe, 43 modelos del Honda NSX de todas las épocas se reunieron con motivo de una concentración que planeó el club británico del NSX.

Aunque el NSX sea un modelo a estas alturas muy exclusivo, no fue motivo para encontrarnos con cuatro decenas de leyendas en las que participó hasta la propia Honda del Reino Unido, con un modelo muy especial, el segundo NSX que llegó a terrenos británicos, probado por el mismísimo Ayrton Senna.

Quizás te interese leer el homenaje al NSX que escribimos hace tiempo, siempre es bueno saber más sobre auténticas leyendas vivientes como esta.

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Miércoles, 25 de abril de 2007 Creado por

Acura ASC

De momento es sólo un objetivo de Honda que aún no han cumplido, pero se encuentran trabajando en ello. Básicamente, quieren conseguir que el nuevo Honda NSX, que lleve un V8 con 500 cv que consuma 10 litros a los 100. Sí, habéis leido bien, 500 CV, quizás a alguno os extrañe, pero por si no lo sabíais, desde hace un tiempo, los fabricantes de automóviles japoneses rompieron el pacto que les impedía a todos hacer coches con más de 280 CV de potencia.

Muchos pensaréis que algo así es imposible, yo, sinceramente, lo veo difícil, pero creo que finalmente lo conseguirán. ¿Y por qué pienso eso? Muy sencillo, desde siempre, los motores de Honda, principalmente los de gasolina que han sido la carta de presentación -y últimamente parece que los diésel i-CDTI-, siempre han sido motores con un bajo consumo, muy fiables por lo general y silenciosos. Gracias al desarrollo de tecnologías como VTEC (Variable valve Timing and Electronic lift Control), Honda siempre ha sido de las marcas pioneras en la industria en fabricar motores de bajo consumo.

El concept de este Honda NSX se presentará en el salón de Tokio, junto con el tan esperado Nissan GT-R.

A todo esto, hace un tiempo, el compañero Daniel elaboró un pequeño homenaje al Honda NSX, podéis verlo aquí.

Vía: Autoblog en español

Miércoles, 28 de febrero de 2007 Creado por

Honda NSX

Desde que empecé a participar en este blog tuve la necesidad de crear un homenaje a este deportivo adelantado a su época, que hizo revolucionar el mundo automovilístico y que, además, sacó los coloretes a más de un superdeportivo de la época… Desarrollado en parte por el gran Ayrton Senna, para muchos el mejor piloto de la Fórmula1… ¿Su nombre? Honda NSX.

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