Martes, 24 de agosto de 2010 Creado por

Parece mentira, pero son ya tres años en el mercado por parte del Hyundai Genesis, y está claro que para todos pasa el tiempo, aunque no lo parezca. Hoy, tenemos la mejor muestra de ello.

El fabricante surcoreano ha sacado a la calle un primer prototipo de pruebas de la renovación completa de su berlina premium por excelencia, que ha conseguido parte de lo que esperaba en los mercados donde se vende, y que no está pasando desapercibido en lo más mínimo.

Estas fotos espía nos revelan un prototipo con un frontal y una línea trasera completamente renovada, con ópticas nuevas y en general con un cambio de imagen muy notable que ni siquiera el intenso camuflaje puede esconder de cara a las cámaras fotográficas.

Respecto a las motorizaciones, el cambio más notable puede estar en el reemplazo del actual V8 de 4.6 litros y 368 caballos por un 5.0l V8 de nada más y nada menos que 400 cv. ¿Suficiente?

Leer más

Sábado, 9 de mayo de 2009 Creado por

Todos hablamos de las capacidades de tracción trasera del Genesis Coupé, pero… ¿qué hay del Hyundai Genesis sedán? La gran berlina pasa bastante desapercibida en estos aspectos -lógico-, pero ello no quiere decir que no valga para patinar sobre el asfalto.

En este vídeo el piloto profesional Rhys Millen nos lo demuestra con sus propias manos, y es que no hacen falta palabras. Mejor, míralo por ti mismo.

Vía: Autoblog

Sábado, 18 de abril de 2009 Creado por

Así de sencillo y así de claro lo ha expuesto el CEO de Hyundai en Estaods Unidos, John Krafcik. Ha afirmado que él ve en el nuevo Genesis mucho más que una nueva berlina de lujo, y cree que hay muchas posibilidades de que el fabricante coreano decida ampliar la gama y que el Genesis sea una sub-marca como lo es Lexus de Toyota. Así, todo cambiaría radicalmente.

Lo primero sería darle un nuevo giro al fabricante y ofrecer una berlina de altas dimensiones -y posiblemente, el nuevo Equus también en el mercado estadounidense-, dando una reputación nueva y quitando los prejuicios de ser un fabricante coreano el que compita con grandes como el Mercedes Clase E, o el BMW Serie 5, además de los estadounidenses.

Vía: Autoblog

Lunes, 16 de marzo de 2009 Creado por

Normalmente las versiones coupé sacas de una berlina no suelen superar en ventas a ésta, aunque teniendo en cuenta que Hyundai ha hecho un grandísimo trabajo tanto con el Génesis como con el Genesis Coupé, no es de extrañar que aquí haya sido al revés.

Por eso mismo, está sucediendo exactamente eso: el coupé está cosechando muchas más ventas que la propia berlina, y todo a pesar de que actualmente el 2 puertas sólo está disponible con el V6 -el más potente actualmente-, y que el motor estándar, el 2.0 litros turbo, aún no ha llegado al marcado.

También faltan mercados a los que llegar, entre ellos Europa, donde todos lo esperan y esperamos con impaciencia.

Vía: Motor Authority

Miércoles, 18 de febrero de 2009 Creado por

Hyundai Genesis

Desde Corea del Sur han llegado estas fotos espía que nos enseñan un misterioso prototipo de pruebas de Hyundai. Es una berlina algo más pequeña que el Genesis, y desde luego nadie sabe de qué se trata a ciencia cierta, sólo hipótesis y más hipótesis en torno a una mula de pruebas que es todo un misterio.

En un principio, y siendo la hipótesis quizás más viable y que nosotros hemos elegido, es que se trate del Genesis para China. Normalmente los fabricantes que llevan modelos al mercado chino suelen llevarlos modificados, y en esta ocasión es un ejemplo casi perfecto.

De todas formas, no hay que fiarse de nada y dejarlo todo en el aire. Con suerte, con unos días todo se aclarará.

Leer más

Martes, 20 de enero de 2009 Creado por

A mediados de Noviembre hablamos de ello, y en un principio parecía todo oficial pero cómo no, sin estar confirmado. A día de hoy podemos decir que ya es oficial y que está totalmente confirmado el hecho de que el Hyundai Genesis llevará una caja automática de 8 velocidades.

Pero no será ahora, sino a mediados de 2011 donde la berlina coreana recibirá el lavado de cara pertinente. Con el cambio recibirá la nueva transmisión junto a otros cambios para adaptarlo a las necesidades del mercado de por entonces. Por ahora, parece que va más que sobrado con las transmisiones actuales.

Vía: eGMCarTech

Viernes, 7 de noviembre de 2008 Creado por

No hay duda de que los coreanos se han puesto las pilas con el Hyundai Genesis, y lo que en su día parecía una berlina de alta gama a un par de escalones por debajo de sus rivales más directos, hoy es una alternativa más a tener en cuenta, y al máximo nivel.

Pero la cosa sigue aumentando, y esta vez Hyundai ha vuelto a liársela a los europeos y japoneses. Concretamente, ha anunciado que a partir de la próxima década añadirá una nueva caja de cambios automática de 8 velocidades como opción, y que irá asociada al propulsor V8 de la marca. Con esto, se anuncia un paso definitivo y muy, muy interesante de cara al mercado.

No obstante, toca esperar. En este tiempo lo más seguro es que tanto Mercedes como BMW ultimen los preparativos parar sus respectivas transmisiones, y estén a la par tanto de Hyundai como de Lexus para la nueva década.

Vía: Autoblog en español

Jueves, 21 de agosto de 2008 Creado por

Hyundai Genesis

Con el Hyundai Genesis, tanto la variante berlina como la coupé, entrando de lleno en la recta final de cara al mercado estadounidense, la marca coreana tiene grandes planes para ambos modelos y aunque en un principio parecen algo desorbitados, ellos mismos lo consideran algo más que aceptable y muy a tener en cuenta. Pero… ¿de qué se trata exactamente?

Nada más lejos de la realidad, una cifra de ventas total de 50.000 unidades anuales, en concreto 20.000 para la berlina y 30.000 para el Genesis Coupé. ¿Es posible? Viendo la relación calidad-precio, es claramente posible de alcanzar.

Si realmente Hyundai consigue precios muy competitivos y la calidad y las motorizacioens y equipamiento de ambos modelos son más que aceptables, no es de extrañar que estemos ante un gran éxito dentro de muy poco.

Vía: Motor Authority

Martes, 1 de abril de 2008 Creado por

Hyundai Genesis

Hyundai lo tiene claro: cada mercado es muy exigente, y no son iguales entre sí… ni mucho menos. El fabricante coreano ha tomado la decisión de que su nueva berlina insignia, el Genesis, sólo se venderá en Estados Unidos, China y Corea del Sur. En el viejo continente por ahora no se venderá, y todo parece indicar que no hay planes para llevar la gran berlina coreana a Europa.

En un principio es debido a las grandes emisiones contaminantes del Genesis -como cualquier otra berlina que monta un V8 gasolina-, pero más allá la realidad parece estar en que no tendría sitio entre los grandes alemanes como Mercedes, BMW y Audi. ¿Cómo va a competir con un nombre que representa en Europa generalismo frente auténticos Premium como son las tres marcas mencionadas.

Tenemos que recordar que hoy día 1 de Abril es el día de los inocentes en algunos países, pero no creemos que esta noticia, desde Automotive News, sea una inocentada. Más que nada porque tiene muchísimo fundamento, y es más que objetiva.

Vía: Top Speed

Miércoles, 26 de marzo de 2008 Creado por

Hyundai Genesis

Todo tiene un principio y un final. Así podríamos definir a este accidente sufrido por dos Hyundai Genesis, sufrido por dos unidades de esta gran berlina de origen coreano, y que dicho sea de paso, probablemente sean unas de las primeras unidades en producirse.

No hay mucho más que decir respecto al accidente, salvo que es bastante doloroso a la vista ver ambas unidades en ese estado. Desde luego, no me gustaría nada estar en la piel del conductor que propició el accidente.

Leer más