Jaguar ha anunciado que mañana día 1 lanzará en España una edición especial del XK, denominada XK 09MY, cuyo principal atractivo es que cuenta con más equipamiento de serie que el XK convencional, además de contar con nuevos paquetes opcionales.
El XK edición especial 09MY cuenta de serie con conector iPod/USB, sensor de aparcamiento delantero y retrovisores exteriores fotosensibles con recirculación automática del aire.
Los paquetes que se ofrecen de forma opcional en esta edición especial son dos. El primero, denominado ‘Premium Luxury Pack‘, incluye pomo en piel, llantas de aleación de 19 pulgadas, sistema de acceso sin llave, selector de cambios con contorno cromado y pespunte en contraste.
El segundo, sólo disponible para el XKR, recibe el nombre de ‘Dynamic Pack‘, que añade una nueva suspensión, amortiguadores y dirección, llantas de 20 pulgadas y frenos Alcon de alto rendimiento.
Vía: Supermotor
Con una producción limitada a tan sólo 200 unidades, a Jaguar no parece importarle demasiado el momento tan delicado por el que está pasando ahora toda la marca. Siguen con su espíritu deportivo, con su aura mágica, y como si toda esa esencia de los años ‘90 hubiese venido hoy a Ginebra, lo cierto es que el Jaguar XKR-S nos ha sorprendido a todos, absolutamente a todos.
Como su nombre indica, es una versión añadida del XKR original, y la insignia S significa una evolución, una conversión hacia un nivel más extremo. El V8 inglés de 420 caballos permanece intacto en su totalidad, y sigue manteniendo la aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en tan sólo 4.9 segundos. Los grandes cambios mecánicos se centran en unos frenos de competición y una suspensión mucho más deportiva y preparada.
Estéticamente, el XKR-S ha recibido un kit aerodinámico que incluye unos paragolpes mucho más deportivos, unos faldones laterales y un spoiler trasero impresionante y que otorga al XKR-S un aire totalmente distinto, mucho más deportivo y radical. también cuenta, entre otros detalles, con un difusor trasero que guarda los escapes dobles y unas enormes llantas en blanco impoluto con un aire muy retro.
Las dos centenas del coupé deportivo se venderán únicamente en Europa, y a estas alturas posiblemente más de la mitad estén vendidos.
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Si te parecía poco exclusivo de por sí el súmmum actual de Jaguar, prepárate porque vienen curvas. De cara al salón de Ginebra, el fabricante inglés va a llevar de nuevo una versión aún más exclusiva del descapotable deportivo, al que han bautizado como Jaguar XKR Portfolio.
Los cambios son en su mayoría estéticos y algún que otro mecánico, destacando especialmente las llantas de 20 pulgadas y unos frenos nuevos que son los más grandes que ha usado Jaguar hasta ahora, más incluso que los del aclamado XJ220.
Para la carrocería se ha usado un gris plata único que hace muy buen juego con un exclusivo beige claro en el interior y un color de instrumentación único. Cuenta con el sistema de sonido oficial y original de Bowers & Wilkins, que proporciona un total de 525 watios.
Mecánicamente es el mismo V8 de 416 caballos, contando con una caja automática de 6 velocidades. La aceleración de 5.3 segundos se mantiene intacta.
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Arden, el popular preparador británico ha presentado su preparación para el Jaguar XKR al cual le ha dotado de más potencia y un nuevo kit estético. El conjunto en cuestión se llama Arden XKR AJ20.
Una de las cosas que probablemente muchos estéis impacientes por saber, es el huevo kinder que puede esconder bajo su capó. Se trata del motor 4.5 V8 exprimido desde los 420 hasta los 480 caballos.
Como no podía ser de otra forma, para comprobar las sorpresas que puede aguardar la nueva potencia, los ingenieros de Arden han comprobado cual es su nueva velocidad máxima y ha conseguido nada más y nada menos que 305 Km/h, convirtiéndolo en el Jaguar más rápido de la actualidad.
Además de la preparación mecánica que lleva, también incluye un kit estético que bajo mi punto de vista le queda horrible a un coche de la elegancia, porte y lujo como es el Jaguar XKR.
Vía: World Car Fans
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