Domingo, 1 de mayo de 2011 Creado por

La Fórmula 1 ha tenido un pequeño parón durante estas semanas antes de su vuelta a Europa. Pero falta ya menos de una semana para que todo vuelva a ponerse en marcha, y como tal, comenzará para muchos, lo que es la auténtica Fórmula 1.

La primera parada será ni más ni menos que en Estambul, el circuito de Turquía y donde veremos una demostración pura y dura de potencia bruta por parte de todos los monoplazas. Sabiendo que es un circuito donde básicamente hay una gran cantidad de rectas muy largas justo después de curvas muy lentas, y la aceleración se hará muy necesaria. Es ahí donde entra Lewis Hamilton, y su fiel opinión de que el uso del KERS, será prácticamente vital.

Hamilton confía en este sistema para poder tener un aguante de fuerza muy importante, en un circuito donde salvo en contadas excepciones -como la larguísima curva ocho-, es casi tan importante la aceleración, como la velocidad punta. Todo un reto, donde McLaren intentará subirse a la chepa de Red Bull Racing una vez más.

Vía: GP Update

Miércoles, 1 de julio de 2009 Creado por

Las últimas filtraciones apuntan a que el fabricante inglés McLaren está buscando personal cualificado en tecnología híbrida, especialmente en el apartado automovilístico y que sepan trabajar con mano dura todo lo que tenga que ver con potenciar con electricidad un motor de combustión.

Es por eso mismo que se están barajando varias posibilidades, una de ellas que en McLaren tengan una idea de que al menos uno de sus tres deportivos de alto nivel sea híbrido, y otra más importante y más fiable, que estén preparados para instalar el KERS en ellos.

Teniendo en cuenta que la tecnología de recuperación de energía la tienen en mente otros fabricantes de deportivos como Ferrari para sus modelos de calle, en un futuro puede llegar a ser algo imprescindible. Básicamente, porque en momentos puntuales pueden conseguir una potencia superior a los 80 caballos, y en el nivel donde jugarán algunos como el Enzo II o el sucesor del F1, todo es insuficiente.

Vía: WCF

Miércoles, 18 de marzo de 2009 Creado por

Jaguar KERS

El famoso KERS (elemento de recuperación de energía cinética y que, a grandes rasgos, se utiliza para dotar al automóvil de una potencia extra en determinadas circunstancias) parece no tardar mucho en dar el salto de la Fórmula 1 (donde se empezará a utilizar por primera vez esta temporada) a los modelos de calle, y la primera marca que usará dicho dispositivo será, al parecer, Jaguar.

No obstante no será el KERS más evolucionado (el eléctrico, que usan por ejemplo los equipos Renault y Ferrari, entre otros), sino el KERS llamado “mecánico”, que usa el equipo Williams y que es, entre otras cosas, más pesado.

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