Kia, una de esas marcas que últimamente está demostrando que saben hacer muy bien las cosas, algo que pudimos comprobar durante la prueba del Kia Ceed (parte 1, parte 2), acaba de anunciar que en un mes tendrá disponible la versión de tres puertas del atractivo Kia Picanto.

La puesta de largo de la versión tres puertas será dentro de unas semanas, concretamente estamos hablando de principios de septiembre. Como detalles, destacar que la versión tres puertas llegará asociada a ciertos cambios estéticos como un frontal más resaltado gracias a detalles con color rojo.

Como curiosidad, a un vehículo urbano más que resultón hay que sumar un precio realmente atractivo que partirá de los 10.290 euros para la versión 1.0i de 69 caballos en el nivel de acabado Concept elevándose a los 12.290 euros para la versión Emotion unida al bloque 1.2i de 85 caballos.

Vía: Kia

Kia comenzará próximamente la comercialización de la nueva generación del Picanto en España, un modelo que supone un salto destacable respecto a su anterior generación (especialmente en su diseño) y que vuelve a poner de manifiesto el esfuerzo de Kia por realizar modelos de coches con un estilo cada vez más europeo.

Disponible en cuatro acabados: Basic, Concept, Drive y Emotion. En el acabado más básico es ligeramente más completo que en el de la actual generación, si bien sigue echándose en falta el ESP. En la gama más alta, puede equipar elementos como: sensor de luz, luces diurnas LED, llantas de aleación, Radio CD MP3, aire acondicionado, elevalunas eléctricos posteriores, faros antiniebla, etc.

La gama de motores se compone únicamente de dos variantes gasolina que en ambos casos no superan los 100 CV de potencia. Se trata del 1.0 tricilíndrico de 69 CV y el 1.2 16v con 85 CV, sólo disponible con el acabado Emotion y acoplado a un cambio manual de 5 velocidades.

A continuación, la lista de precios:

Kia Picanto 1.0 69 CV Basic: 9.290 euros
Kia Picanto 1.0 69 CV Concept: 10.590 euros
Kia Picanto 1.0 69 CV Drive: 11.140 euros
Kia Picanto 1.2 85 CV Emotion: 12.590 euros

Vía: Kia

Uno de los modelos que más veteranía tienen en la gama de Kia es el Picanto. Y no es que tenga muchos años, pero Kia ha hecho muy bien los deberes durante los últimos años con el lanzamiento de nuevos modelos que le hacen pelear más cara a cara con su principal competencia.

Kia también está experimentando un cambio en al línea de diseño de sus coches, dejando atrás aquellos insulsos diseños de principios del 2000 y finales de 1990 para imponer diseños mucho más modernos y dinámicos tal y como se puede observar en los últimos lanzamientos de la marca. El nuevo Kia picanto será hermano del Hyundai i10, compartiendo muchos elementos.

En las imágenes puedes ver una preview de cómo será el modelo final (aunque cambiarán algunos elementos, tales como las llantas), que no lo veremos hasta el próximo mes de Marzo durante el transcurso del Salón de Ginebra, para iniciar su comercialización poco después. Por lo que podemos ver, tiene buena pinta, aunque habrá que esperarse al modelo de producción en acabados básicos para opinar más en profundidad.

Por el momento desconocemos las novedades mecánicas que aportará.

Por fin llega a España el nuevo Kia Picanto, presentado durante el pasado Salón del automóvil de Barcelona. Ya hemos hablado en algunas ocasiones sobre él, pero hoy lo hacemos de nuevo aprovechando que ya se ha publicado la lista de precios y equipamiento para el mercado español.

El nuevo Picanto viene a sustituir a su antecesor, el cual gozaba de unas excelentes ventas en el mercado español. Desde el año 2005 hasta el 2007, se han comercializado 30.000 unidades, lo que supone un 20% de cuota de mercado en esa categoría.

En la gama de motores apenas hay cambio, siendo el único la eliminación del 1.0 de 60 CV. Así pues, la gama se queda con un único motor gasolina -1.1 65 CV- y un motor diésel -1.1 CRDi de 75 CV-, destacando este último por unos consumos bastante ajustados. Con el motor gasolina 1.1 de 65 CV, el Picanto realiza el 0-100 Km/h en 15,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 155 Km/h, todo ello con un consumo medio de 5 litros a los 100 km y unas emisiones CO2 de 118 gr/km. El 1.1 CRDi de 75 CV alcanza una velocidad máxima de 163 Km/h, hace el 0-100 Km/h en 15,7 segundos y tiene un consumo de 4,2 litros a los 100 km.

Por otra parte, el motor gasolina 1.1 de 65 CV viene equipado con una caja de cambios manual de 5 velocidades, siendo opcional una automática de 4 velocidades. El motor diésel va únicamente asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades.

En España se encuentra disponible con dos niveles de equipamiento, Active y Emotion. Active es el nivel de equipamiento básico, que incluye elementos como: conexión USB, retrovisores eléctricos con intermitentes integrados, parrilla cromada y elevalunas eléctricos traseros. Emotion es el nivel de equipamiento más alto, añadiendo elementos como: spoiler trasero, ESP -sólo motor gasolina-, faros antiniebla, acabados en piel y airbags laterales.

A continuación, los precios para el mercado español:

Kia Picanto 2008 1.1i Concept 9.700 euros
Kia Picanto 2008 1.1i Active 10.260 euros
Kia Picanto 2008 1.1i Emotion 10.975 euros
Kia Picanto 2008 1.1i Emotion Aut. 12.465 euros
Kia Picanto 2008 1.1 CRDi Concept 10.560 euros
Kia Picanto 2008 1.1 CRDi Emotion 11.585 euros

Vía: El mundo motor

Kia ya ha dado a conocer los precios y equipamiento con el que contará el Kia Picanto en el mercado español. Ayer ya estuvimos hablando un poco acerca de sus precios y equipamiento para el mercado Francés, puesto que aún se desconocían los que tendría en España.

El nuevo Kia Picanto está disponible en un total de tres acabados (Concept, Active y Emotion) que a continuación pasamos a desglosar:

Concept: Radio CD, 2 airbags, ABS, EBD, elevalunas eléctricos (delanteros), cierre centralizado, asiento del conductor regulable en altura.
Active: Alarma antirrobo, kit movilidad, entrada auxiliar, retrovisores regulables eléctricamente, paragolpes, espejos y manetas en color de la carrocería.
Emotion: Faros antiniebla, spoiler trasero, red en el maltero, volante y cambio en piel, airbags laterales, etc.

La lista de precios para España, a continuación:
Kia Picanto 1.1 Concept 10.215 euros
Kia Picanto 1.1 Active 10.805 euros
Kia Picanto 1.1 Emotion 11.555 euros
Kia Picanto 1.1 Emotion Automático 12.607 euros
Kia Picanto 1.1 CRDI Concept 11.120 euros
Kia Picanto 1.1 CRDI Emotion 12.200 euros

Vía: Autoblog en español

Ya hemos hablado en anteriores ocasiones del nuevo Kia Picanto, en esta ocasión lo volvemos a hacer, pero para anunciar su llegada a los concesionarios de Kia europeos.

En primer lugar, la llegada del nuevo Kia Picanto a los concesionarios eurepeos se hará efectiva entre éste mes -Diciembre- y Enero. De momento, no han sido publicados los precios para muchos mercados europeos, conociéndose por el momento los precios que tendrá en Francia únicamente. El Picanto de acceso a la gama (1.0 62 CV) cuesta 7.990 euros, el 1.1 de 66 CV 8.990 euros. Si nos vamos al Picanto con mecánica diésel, el precio se incrementa hasta los 9.690 euros (nivel de equipamiento Motion) y 10.690 euros (nivel de equipamiento Active).

El nuevo Picanto supone un notable cambio respecto a su anterior generación principalmente en su interior así como en su equipamiento. Su diseño si bien varía respecto al actual, conserva algunas líneas y rasgos, por lo que no supone un cambio muy impresionante.

Vía: Autoblog en español

Ya se conocen todos los detalles sobre el nuevo KIA Picanto 2008, que viene a sustituir al actual picanto que lleva en el mercado desde el 2004. Lo más llamativo a simple vista, es su nuevo diseño, concretamente el frontal, al cual se le han cambiado los faros delanteros y la parrilla por otros más elegantes, la trasera apenas recibe cambios, siendo el cambio más destacable los nuevos faros y el nuevo parachoques.

En el interior, la verdad es que el salto es bastante grande respecto a la generación anterior, en esta nueva generación, el interior se ha rediseñado la zona central, incluyendo ahora el radio-CD de serie que en la actual generación era opcional, o el climatizador automático opcional que no se puede elegir ni como opción en la generación actual.

En el equipamiento también hay grandes cambios, pudiendo equipar algunos elementos que hasta hace nada eran impensables en un coche de este tipo: elevalunas eléctricos delanteros y traseros, 4 airbags, cierre centralizado con mando, conexión USB para iPod, climatizador automático como comentaba antes, etc.

Las mecánicas de momento se mantienen intactas: dos motores gasolina, un 1.0i de 61 cv de acceso a la gama y un 1.1i de 65 cv. En diésel, está el 1.1 de 75 cv más potente que las otras dos mecánicas gasolina.

Se pondrá a la venta durante el mes de Septiembre de este año, aunque se expondrá y presentará de forma oficial en España en el salón de Barcelona que se celebra en Junio.

Vía: Autoblog en español