No es la primera ocasión en la que tenemos oportunidad de ver al Lamborghini Gallardo haciendo tareas algo impropias de un vehículo de esa categoría. En esta ocasión podemos verlo remolcando una moto.
A modo de curiosidad, si nos fijamos en el remolque, podemos ver cómo tiene las mismas llantas que el Gallardo. Además, la moto en cuestión que transporta, ha sido pintada en un color idéntico al del Gallardo y se le han colocado los logotipos de Lamborghini. Desde luego, originalidad no le falta al dueño.
Vía: Topspeed
Ayer tuvo lugar en Marbella (Málaga) la inauguración del primer concesionario de Lamborghini en España. Este concesionario pertenece a Bergé Automoción Retail, que es una división del grupo Bergé encargada de la gestión de redes de concesionarios y marcas de lujo.
A la presentación del concesionario, acudió el actual presidente de Lamborghini, Stephan Winkelmann, en el que destacó que España le resulta un mercado muy atractivo a Lamborghini y que forma parte de su estrategia de desarrollo y expansión.
Por su parte, el concesionario en cuestión ya acepta pedidos del Lamborghini Gallardo LP560-4, que cuenta con una potencia de 560 CV que le permite realizar el 0-100 Km/h en 3,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 315 Km/h. Las primeras unidades se entregarán a los clientes después de verano.
Vía: Supermotor
Cuando hace sólo unos días que tuvimos las primeras noticias sobre el Lamborghini Gallardo LP550, los chicos de Leftlane han conseguido estas fotografías espía que nos demuestran claramente su existencia y que está por venir algo muy, muy grande.
Como os contamos, el Gallardo LP550 será una versión superior al actual Gallardo y que reemplazará a éste de manera clara. El motor V10 aumentará hasta los 550 caballos, y será suficiente para mantener una suficiente diferencia entre él y el Audi R8 V10, que tendrá alrededor de unos 500.
Estéticamente el Gallardo tendrá un lavado de cara bastante interesante, que irá desde unos paragolpes rediseñados hasta incluso, una menor resistencia aerodinámica. La suspensión y las cajas de cambio vendrán directamente del R8, que técnicamente son más avanzadas.
Con este movimiento, Lamborghini dejará literalmente en ropa interior a su rival más directo, el Ferrari F430. El cambio de potencia será demasiado grande, y no habrá lugar a comparaciones.
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Jutno a Ferrari, Lamborghini es una de las marcas más exclusivas que va al salón de Ginebra, y si algo ha caracterizado al toro italiano, es que normalmente sus secretos no suelen descubrirse hasta que ellos quieren. Pero como tal, siempre existen los rumores y rumores que son tan extraños que es difícil creérselos.
Dejando a un lado la veracidad o no de rumores, últimamente y durante estos días está sonando bastante una nueva variante del deportivo base del fabricante italiano, esta vez llevado al máximo. Hablamos, cómo no, de un supuesto Gallardo LP550.
El LP550 presentaría además un ligero lavado de cara respecto al original y vendría a ser la evolución de éste, montando un V10 FSI de 5.2 litros y 550 caballos. Esto supondría una evolución de 30 caballos y junto a un aspecto algo más fresco y más deportivo, estaríamos ante toda una evolución de algo que parecía imposible mejorar.
Sabiendo esto, sólo nos queda esperar. Por una parte es lógico que un LP550 haga su aparición, al fin y al cabo pasó con el Lamborghini LP640 y por naturaleza pasará con el Gallardo. Pero hasta entonces, esperaremos un par de semanas más…
Vía: Autoblog.nl
Hay que reconocer que si nos remontamos unos años atrás, un Lamborghini era el menos indicado para impartir clases de conducción en la nieve. Potentísimos y de tracción trasera hacían de un camino nevado un auténtico infierno y ponía a prueba al mejor piloto. Hoy, las cosas han cambiado.
Tanto el Gallardo como el Murcielago son de los deportivos más estables y con mejor tracción que nos podemos encontrar en el mercado. Por un lado, cuando se conducen normalmente costaría reconocer a simple vista que son de tracción a las cuatro ruedas, pero cuando la necesita… la cosa cambia radicalmente.
Por ello, Lamborghini hace no mucho que creó su escuela de conducción oficial, y aprovechando el temporal invernal que en estos momentos azota a varios puntos del planeta, está impartiendo clases tanto en norteamérica como en Italia que, como se puede ver en el vídeo, son auténticas exhibiciones espectaculares.
Las clases de conducción consisten en un día completo con teoría, almuerzo y más actividades extras. Al parecer, para el próximo curso de Italia aún hay plazas disponibles y tan sólo por 2250 euros, ¿te queda cerca?
Vía: Autoblog.nl
Enlace: Lamborghini Academy Driving
Después de que Lamborghini haya presentado oficialmente su programa de presentación, los italianos han llevado a Detroit un Gallardo y un Murcielago con el programa Ad Personam aplicado. Como comentamos, consiste en un carísimo programa de personalización sólo apto para aquellos que busquen aún más exclusividad que la que un Gallardo o un Murcielago pueda proporcionar, pero sin tener un Reventon.
Las unidades llevadas al salón de Detroit han sido personalizadas por los mismos responsables de Lamborghini con colores totalmente exclusivos así como telas y tonalidades especiales para el interior. Con Ad Personam puedes escoger el color para tu Lamborghini que sencillamente te de la gana. Lo mismo pasa con el interior, lo que se traduce en un acercamiento mucho mayor al cliente del que había hasta ahora.
No creemos que un Murcielago LP640 celeste sea lo mejor que puede ofrecer el toro italiano, pero desde luego que es distintivo, ¿no creéis?
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No todos los días se pueden ver tal cantidad de toros italianos juntos rodando por carreteras, ni siquiera en Puerto Banús o en Mónaco. Desde German Car Blog nos llegan estos vídeos de una concentración de Lamborghinis en vacaciones que se realizó ya el año pasado por la zona de Orange Country y San Diego, concretamente de un punto a otro.
Curiosamente, sin duda los que más llaman la atención son los Diablo, o al menos a nosotros. En el primer vídeo (arriba), durante el principio cuando salen todos en el semáforo, hay un pequeño invitado que va de negro y que desentona un poco. No hace falta señalarlo, ¿no? ;)
Con tanto Lamborghini, no sabes ni por dónde te atacan…
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El dueño de este Gallardo pensó que un deportivo es un deportivo, pero que eso no le quita la responsabilidad de ser capaz de transportar esas pequeñas y delicadas cosas que no ocupan espacio ni nada parecido.
En este caso, el responsable colocó una bicicleta sin rueda delantera de forma un tanto rudimentaria y justo encima del motor. Originalidad no le falta, desde luego. O al menos, es el primer Lamborghini con porta-bicicletas.
Vía: Highmotor
A lo largo de este fin de semana ha llegado a la blogosfera al menos cinco accidentes graves de deportivos en carretera abierta, y uno de ellos ha sido fatal, protagonizado por un joven de 27 años y un Audi R8, del que ya hemos hablado esta mañana.
El resto ha sido variado, uno de los accidentes más serios ha sido el causado por una carrera ilegal, donde un Porsche 911 TechArt y un Lamborghini Gallardo sufrieron un accidente tras superar los 300km/h. Ambos sobrevivieron sin problemas.
El otro ha involucrado a un Ultima GTR, que como podéis ver, el morro quedó totalmente destrozado tras encontrarse con una barra. Por último, el protagonista ha sido más cerca de lo que creemos, un Ferrari Testarossa en un pueblo cercano a Madrid.
Viendo estas fotos sólo podemos decir lo de siempre, hay que saber lo que se lleva bajo el acelerador. Y lo más importante, tener cabeza, mucha cabeza.
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Desde luego que esto sí que es exclusividad. Si hay algo a destacar en el SEMA, no hay duda de que esta cosa es un buen ejemplo. Lejos de parecer un Mustang, realmente es un Lamborghini Gallardo en toda su expresión pero con la carrocería del Ford Mustang.
Pero queriendo llegar aún más lejos, el preparador no se ha quedado conforme y ha modificado la parte trasera añadiendo toques significativos del Gallardo como los faros e incluso unas entradas gigantescas en lso paragolpes para poder ver el motor y las entreñas del ¿italiano?
Algunos ya lo llaman el Mustardo, pero otros prefieren guardar silencio ante tal… originalidad.
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