Sábado, 27 de marzo de 2010 Creado por

El nuevo Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera es con diferencia el Gallardo más rápido de toda la generación, y también uno de los toro italiano más eficaz de toda la historia de Lamborghini. Y es que, viendo sus prestaciones y ficha técnica, no es para menos.

Los chicos de la revista EVO lo saben, y utilizando a su mejor periodista y piloto Chris Harris, lo vuelven a llevar al límite para demostrarnos hasta dónde puede llegar este deportivo italiano, que rivalizará directamente con la variante extrema del Ferrari 458 Italia, una vez este llegue al mercado.

A modo de recordatorio, el Gallardo LP570-4 Superleggera como su propio nombre indica, cuenta con un propulsor V10 potenciado hasta la cifra de los 570 caballos, que son distribuidos gracias a la tracción permanente del coupé. El peso final frente al Gallardo estándar es muy reducido, y si lo sumamos al nuevo paquete aerodinámico lo que nos encontramos es un deportivo de muy alto nivel, cercano a la pista de competición.

Vía: German Car Scene

Miércoles, 3 de marzo de 2010 Creado por

Uno de los deportivos de alto nivel más expectaculares de Ginebra es con diferencia es el nuevo Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera, la última creación del fabricante italiano, y que ten por seguro que es tal y como parece.

Mejorando cada año, el nuevo Superleggera ofrece una potencia de nada más y nada menos que 561 caballos, ofreciendo un peso máximo de 1.440 kilos, siendo no sólo más potente que el anterior Gallardo Superleggera, sino también más rápido.

El resultado es, como era de esperar, el Gallardo de producción más rápido del mundo. Estéticamente está inspirado en el Reventón, y si además se presenta oficialmente con la pintura de carrocería verde típica de Lamborghini, ¿qué más se puede pedir?

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Jueves, 7 de enero de 2010 Creado por

De una manera u otra el Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera está cogiendo cada vez más forma, y hoy no sólo llegan más detalles, sino las primeras recreaciones.

Lo que nos encontramos es lo que podría decirse como el Gallardo de competición adaptado a la calle. Un paquete aerodinámico de carbono totalmente completo, unas entradas de aire más prominentes y una suspensión más baja es lo que primero nos llama la atención.

A pesar de que está previsto que la potencia no vaya más allá de unos 10 caballos extra, lo que sí será a tener muy en cuenta es el peso, que se verá reducido en un total de 70 kilos. ¿Qué te parece?

Vía: WCF