Miércoles, 4 de mayo de 2011 Creado por

Como siempre, en este mundo tenemos gente muy dividida por sus gustos y preferencias. El mismo “problema” lo tenemos en el mundo de los coches. En este caso la gente debate sobre una gran variedad de temas: deportivo o SUV, Land Rover o Jeep, Audi o BMW, coches antiguos “de toda la vida” o coches modernos, etc.

Normalmente los defensores de una marca buscan puntos fuertes de dicha marca y al mismo tiempo el “talón de Aquiles” de los demás fabricantes para quitarles prestigio. Una forma de hacerlo es grabando vídeos en los que determinados coches con cierta fama conseguida fracasan en tareas muy simples.

El Land Rover es un todo terreno que se defiende bastante bien fuera del asfalto, por terrenos dificiles, sin embargo, en el siguiente vídeo aparece uno que no logra salir del barro. Estamos hablando de una profundidad de … ¿2-3 centímetros?

Al principio puede provocar risa, pues al fin y al cabo estamos viendo un todo terreno tratando de salir del barro, pero todo tiene una explicación: las ruedas. Unas ruedas aptas para carretera no son las más idóneas para el uso fuera de ella, por tanto es relativamente fácil crear una situación como esta. Leer más

Lunes, 27 de diciembre de 2010 Creado por

Land Rover es una marca conocida, entre otras cosas (excelentes vehículos para offroad), por fabricar vehículos blindados. Ahora decide ampliar su oferta con el Discovery 4. Obviamente no se fabricará en serie, pues no seria muy rentable. Es por ello que sólo está disponible bajo pedido.

Aunque aparentemente se trate de un Discovery corriente, este viene equipado con blindaje balístico de acero y cristales. A parte de la protección balística (estándares europeos BS EN1522 nivel FB6 y BS EN1063 nivel BR6), cuenta con protección antiexplosivos de hasta 15 kilogramos de TNT o explosiones equivalentes. También tiene bajos reforzados para soportar las explosiones de las granadas de mano tipo DM55. Para desarrollar semejante máquina Land Rover cuenta con la colaboración de Centigon, una empresa cuya principal actividad es precisamente el desarrollo de blindajes para vehículos.

Ante el sustancial incremento de peso (que pasa a ser de 3.550 kilogramos) debido a la nueva armadura, al Discovery se le ha mejorado la parte mecánica. El V6 de 2,7 litros que incorpora de serie se ve sustituido por el motor de gasolina LR-V8 de 5,0 litros, que rinde 375cv. El propulsor acoplado a una transmisión automatica de seis velocidades le proporciona una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos. Leer más

Sábado, 11 de diciembre de 2010 Creado por

Muchos somos los que esperamos tener al Range Rover Evoque entre nuestras manos o al menos cerca para poder contemplar con detalle su deportiva estética así como sus acabados de vehículo Premium, por otro lado están los privilegiados que a diferencia de nosotros esperan para poder guardar en su garaje una unidad de este simpático modelo.

Pues bien, estos últimos seguro que ya se están calentando la cabeza para saber con certeza qué tipo de extras montarán en su vehículo tales como pintura, llantas, acabados… e incluso motorización, tema que quizás todavía no esté tan definido como en un primer momento pensábamos.

Todo esto viene a cuento de que, a pesar de que Land Rover lleva años experimentando con tecnologías híbridas, John Edwards, director de la marca, ha salido al paso declarando que por el momento no hace falta dar más protagonismo del necesario a las baterías, al menos en lo que respecta al Evoque.
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Viernes, 29 de agosto de 2008 Creado por

Land Rover

Land Rover se apunta al carro de las compañías que reducen la producción debido a la actual desaceleración económica que hay a nivel mundial. Recordemos que el pasado Junio finalizó la compra de Land Rover por parte de Tata. El recorte de producción anunciado afecta a la fábrica de Solihull que da de comer a 5.000 personas.

Así pues, desde el próximo mes de Septiembre hasta finales del presente año, los modelos Range Rover Sport y Discovery se producirán de Lunes a Jueves, cancelando por tanto el Viernes su producción. Además, en Octubre, el turno de noche del Range Rover Sport también será cancelado.

Land Rover no ha anunciado las unidades que se dejarán de producir, pero sí que han dicho que es un porcentaje pequeño. Por otra parte, esta reducción de la producción no supondrá un despido de empleados.

Vía: Yahoo coches