El flujo de presentación de novedades en Land Rover no cesa. Recientemente fue el Evoque, ahora le llega el turno al Freelander 2011, un modelo que recibe un restyling a fin de poner al día su estética y realizar algunos cambios mecánicos para hacerlo más competitivo.

Estéticamente, incorpora parrilla delantera rediseñada (que estará disponible con los acabados “Dark Finish” o “Bright Finish” en función del motor elegido), paragolpes delantero renovado, faros delanteros renovados, así como los antinieblas. En su zaga los cambios son más discretos, y únicamente recibe cambios el portón con un embellecedor cromado de grandes dimensiones que le da un toque elegante.

La gama de llantas se amplía con nuevos modelos en 18 y 19 pulgadas, además de ampliarse la gama de colores con la llegada de tres nuevas variantes: azul Baltic, verde Korsrae y blanco Fuji.

En el apartado mecánico, sobre el bloque 2.2 diésel de origen PSA, para crear una variante de 150 CV y otra de 190 CV. En ambos casos, cuenta con un turbocompresor de geometría variable que le dotan de un par de 420 Nm. La variante de 150 CV equipa un cambio de seis velocidades manual, mientras que la de 190 CV equipa un cambio automático.

En el caso de la variante de 150 CV, además de equipar el sistema Stop&Start (la de 190 no lo equipa), sus emisiones son de 165 g/km de CO2, y su consumo homologado de 6,2l/100 km. Realiza el 0-100 Km/h en 11,7 segundos y alcnaza una velocidad máxima de 181 Km/h. En el caso de la variante de 190 CV, su consumo homologado es de 7,0l/100 km, realiza el 0-100 Km/h en 9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 190 Km/h.

La novedad llegará a principios del 2011, puesto que LR introducirá una variante 4×2 -todas las disponibles hasta el momento son 4×4- que irá exclusivamente asociada al propulsor 2.2 de 150 CV y tendrá unas emisiones de 158 g/km. Esta versión se denominará eD4 y será de acceso a la gama.

A continuación, la lista de precios para el mercado español (los precios de la variante eD4 se darán a conocer en Septiembre):

Land Rover Freelander 2 TD4 Diesel 2.2 E Stop/Start 150 CV: 30.170 euros
Land Rover Freelander 2 TD4 Diesel 2.2 S Stop/Start 150 CV: 33.300 euros
Land Rover Freelander 2 TD4 Diesel 2.2 SE Stop/Start 150 CV: 36.970 euros
Land Rover Freelander 2 TD4 Diesel 2.2 HSE Stop/Start 150 CV: 41.950 euros
Land Rover Freelander 2 SD4 Diesel 2.2 Auto S 190 CV: 37.070 euros
Land Rover Freelander 2 SD4 Diesel 2.2 Auto SE 190 CV: 40.740 euros
Land Rover Freelander 2 SD4 Diesel 2.2 Auto HSE 190 CV: 46.180 euros

Vía: Land Rover

Land Rover lanza en España una edición especial del Freelander 2 denominada “Belgravia” que estará disponible hasta el 31 de este mes. Destaca por contar con un equipamiento completo a un precio más asequible. Según LR, un Freelander 2 “S” equipado a igualdad de esta edición especial supone un sobrecoste de 5.500 euros.

El único propulsor disponible es el ya conocido 2.2 turbodiesel de 160 CV acoplado a un cambio manual de 6 velocidades y equipado con sistema Stop/Start con el que homologa un consumo de 6,7l/100 km.

En lo referente a equipamiento, toma como base el acabado S, al que añade algunos elementos, contando como resultado con: asientos calefactables, climatizador bizona, espejos plegables eléctricamente, sensor de lluvia, ordenador de a bordo, asientos delanteros regulables eléctricamente, llantas de aleación en 17 pulgadas, tapicería en piel, siete airbags, entre otros.

Su precio arranca en los 29.250 euros, además, se nos ofrecen condiciones especiales de financiación en la que pagando una entrada de 2.406 euros y una última cuota de 10.075 euros pagaremos 240 euros durante 36 meses.

Vía: autofacil

Land Rover ha anunciado que a partir de ahora, la gama diésel del Freelander2 con cambio manual, se denominará TD4_e.

Pero no, en Land Rover no sólo se ha limitado a realizar el cambio de nombre. Los Freelander2 TD4_e (diésel con cambio manual), incorporan ahora un sistema Start&Stop que detiene el motor en los semáforos (o cuando está en punto muerto), con lo que se consigue reducir el consumo y las emisiones, uno de los grandes males de los vehículos pertenecientes al segmento del Freelander2.

También cuenta con cambios en el software que controla el sistema de tracción, ruedas de baja resistencia a la rodadura y un testigo que indica el cambio de marcha idóneo en conducción económica. Con todo ello, se consigue reducir el consumo medio en 0,8l/100 km, es decir, 6,7l/100 km (antes 7,5l/100 km). Por su parte, las emisiones se reducen a 179 g/km (antes 194 g/km).

Vía: Terra motor

Land Rover anuncia el lanzamiento en España de una edición limitada a 184 unidades del Freelander Td4 denominada XS que cuenta con un equipamiento de serie muy amplio a un precio ajustado.

Esta edición limitada va exclusivamente asociada al motor diésel de 2.2 litros y 160 CV. Su equipamiento de serie incorpora, entre otros: iPod Nano 8 gb, alerón posterior, navegador GPS con DVD y pantalla táctil, Radio CD MP3, salida de audio en los asientos posteriores para conectar unos auriculares, manos libres Bluetooth, llantas de aleación de 19 pulgadas, volante en cuero, cristales oscurecidos, etc.

Únicamente está disponible en dos colores, blanco y negro metalizado. En caso de elegir el color negro, supone un sobrecoste de 720 euros respecto al blanco.

Los precios para España, a continuación:

Freelander 2 Td4 XS Manual, Blanco: 36.700 euros
Freelander 2 Td4 XS Manual, Negro: 37.420 euros
Freelander 2 Td4 XS Automático CommandShift, Blanco: 39.419 euros
Freelander 2 Td4 XS Automático CommandShift, Negro: 40.209 euros

Vía: autofacil

Land Rover no gana para sustos, y es que durante los últimos tiempos ha realizado numerosas llamadas a revisión en sus modelos.

En concreto, esta llamada a revisión es exclusivamente para el Freelander 2 con motor 2.2 Td4, y es que tienen peligro de riesgo de incendio.

El problema en cuestión reside en el evaporador del aire acondicionado, cuya condensación podría caer sobre el control del calentador de apoyo provocando un cortocircuito que en la mayoría de casos descargaría la batería, pero en casos aislados podría causar un incendio.

Land Rover ha llamado a taller a las unidades afectadas, cuyos números de bastidor van desde el H000100 hasta el H111695.

Vía: Land Rover

Land Rover ha anunciado en el Salón de París que el Freelander contará con un sistema Start/Stop, sumándose así a la iniciativa tomada anteriormente por múltiples marcas que instalaron este sistema en sus vehículos para reducir el consumo.

Bajo el nombre Freelander TD4_e Stop/Start, estos días hace aparición en París. El funcionamiento del Start/Stop es ya conocido: básicamente detiene el motor de forma automática en paradas cortas, consiguiendo una reducción global del consumo de combustible y emisiones. Para volver a arrancarlo, al presionar el embrague lo hace de forma automática. Según Land Rover, sus emisiones se reducen en un 8% (pasa de 194g/km a 179g/km) y su consumo se reduce hasta en un 20% dependiendo de las condiciones.

Además, el Freelander TD4_e Stop/Start también cuenta en su salpicadero con un indicador para avisar de cuándo es el momento óptimo para realizar el cambio de marcha para realizar una conducción económica.

Vía: Cochesyconcesionarios

Land Rover ha anunciado una rebaja de precio importante en el Freelander 2 diésel, es decir, el 2.2 Td4 de 160 CV, que es el único motor que compone la gama de motores diésel del Freelander. Este motor puede asociarse a una caja de cambios manual o automática.

Dependiendo de la versión, el precio se rebaja entre los 2.150 euros y 1.900 euros, una rebaja pronunciada pero necesaria, debido al descenso de ventas registrado en prácticamente todos los segmentos de coches durante los últimos tiempos producido por diversos factores. A partir de ahora, la versión diésel de acceso a la gama cuesta 29.950 euros (2.2 Td4 160 CV manual), mientras que la versión gasolina de acceso a la gama (3.2 233 CV S automático) cuesta 43.000 euros.

A continuación, los nuevos precios del Freelander para el mercado español:

2.2 Td4 160 CV E 5P Automático 32.736 euros
2.2 Td4 160 CV E 5P Manual 29.950 euros
2.2 Td4 160 CV HSE 5P Automático 41.990 euros
2.2 Td4 160 CV HSE 5P Manual 39.100 euros
2.2 Td4 160 CV S 5P Automático 35.440 euros
2.2 Td4 160 CV S 5P Manual 32.800 euros
2.2 Td4 160 CV SE 5P Automático 38.767 euros
2.2 Td4 160 CV SE 5P Manual 36.000 euros
3.2 i6 233 CV HSE 5P Automático 49.500 euros
3.2 i6 233 CV S 5P Automática 43.000 euros
3.2 i6 233 CV SE 5P Automática 46.300 euros

Vía: Cochesyconcesionarios

A pesar de que el Freelander 2 no cuenta con una gama de motores muy completa y su precio no es muy ajustado respecto a sus competidores, mantiene un buen nivel de ventas. Prueba de ello es la unidad número 100.000 fabricada del Freelander 2, modelo que reemplaza a la primera generación cuya salida al mercado se produjo en el año 1997. En la actualidad, está gozando de un gran crecimiento en los mercados de China, Sudáfrica, Rusia y en EEUU.

En Rusia es donde más éxito está cosechando, gracias a que durante el pasado año se comercializaron nada menos que 12.000 unidades allí.  De hecho, la unidad número 100.000 se corresponde a un Freelander2 2.2 TD4 automático cuyo destino es la ciudad rusa de Surgut.

Actualmente, su gama de motores se compone por dos motores diferentes, uno gasolina y uno diésel. El diésel es un 2.2 de 160 CV, mientras que el gasolina es un 3.2 de 233 CV. Ciertamente, se echa de menos una versión de acceso en la gama gasolina y una versión más potente en la gama diésel.

Vía: Automotoportal

Land Rover presentará al público en el Salón de Birmingham -del 15 al 17 de Abril-, el Freelander Van, una versión comercial del Freelander (sí, por increíble que parezca), que sólo llegará a unos pocos mercados.

Las diferenciasrespecto a las verisones convencionales del Freelander se concentran en el interior. En concreto, el Freelander Van carece de asientos posteriores, añade cristales tintados en toda la zona posterior y cuenta con un material para recubrir toda la zona de carga y poder estar más protegida.

Estará disponible en dos versiones distintas: X y XS. El nivel de equipamiento XS cuenta con llantas de 17 pulgadas, Land Rover Terrain Response, sensor de aparcamiento frontal, climatizador automático, etc.

Su precio para el Reino Unido es de 20,775£.

Vía: Carscoop

Land Rover ha anunciado que a final de año, estará disponible un paquete nuevo “premium” que le otorga mejoras a nivel exterior e interior al Land Rover Freelander 2.

El cambio más notable en el exterior viene propiciado por unas ostentosas llantas de aleación de 19 pulgadas de diez radios dotándole de una imagen mucho más deportiva. Pero este no es el único cambio interior destacable, también, otro de los cambios es que ahora incluye un spoiler trasero, paragolpes en el color de la carrocería y manetas en color tungsteno.

En el interior, incluye un espacio portaobjetos situado en la consola central trasera y unos asientos nuevos para el pasajero y conductor ajustables eléctricamente.

Vía: El mundo motor