Lexus lanza la gama 2011 del IS en España, que destaca principalmente por la incorporación de una nueva motorización que reemplaza a otra ya existente. Los cambios no acaban ahí, también se incorporan diversos cambios en el apartado estético para seguir manteniéndolo fresco y actual.

El propulsor nuevo es el IS200D que sustituye al archiconocido 220D. El nuevo propulsor deriva del 220D de 177 CV, pero ahora tiene 150 CV, emitiendo 134 g/km. El IS200D está dotado por una electrónica nueva, filtro antipartículas DPF, entre otros, que le permiten erogar 340 Nm de par entre 2.000 y 2.800 rpm y va exclusivamente asociado a un cambio manual de 6 velocidades. Este lanzamiento y posterior jubilación se debe a que el nuevo propulsor cumple la normativa Euro 5 y el anterior no, mal hecho por parte de Lexus al no mantener o incrementar la potencia, teniendo en cuenta la variedad de propulsores que podemos encontrar en sus rivales más directos.

Estéticamente se incorpora una nueva gama de llantas de aleación en 17 y 18 pulgadas, retrovisores nuevos, faros LED, paragolpes nuevos. Así mismo, tal y como comentamos se añade una versión de pretensiones deportivas denominada F-Sport con elementos específicos que lo diferencian del resto de la gama.

A continuación, la lista de precios:
IS200d Premium 33.660 euros
IS200d Luxury 36.850 euros
IS200d F-Sport 38.650 euros
IS250 Aut. Premium 41.550 euros
IS250 Aut. Luxury 44.875 euros
IS200d President 45.055 eurose
IS250 Aut. F-Sport 46.980 euros
IS250 Aut. President 49.814 euros

Lexus lanza en España el IS250 F Sport, una variante deportiva que cuenta con un potente motor gasolina de seis cilindros y una estética acorde a su potencia. Y es que al Lexus IS se le pueden reprochar muchos aspectos, pero su estética da lugar a pocos reproches, y si encima está mejorada con detalles deportivos tenemos una de las berlinas de su categoría más atractivas por estética que podemos encontrar.

Respecto a versiones convencionales, el IS250 F Sport incorpora en su exterior llantas de 18 pulgadas y 10 radios en aluminio oscurecido, suspensión rebajada, paragolpes específico, entre otros. En su interior, los cambios son más notables: inserciones metálicas, pedales y reposapiés en aluminio perforado, levas en el volante, asientos deportivos en alcántara/cuero, entre otros.

El propulsor elegido es el 2.5 V6 de 208 CV. Realiza el 0-100 Km/h en 8,5 segundos. Su consumo es de 8,4l/100 km. Fruto de la adaptación a la Euro 5, se han reducido sus emisiones de CO2 de 214 a 194 g/km, pagando así un 9,75% de impuesto de matriculación en lugar del 14,75%.

Su precio arranca en los 46.980 euros.

Vía: Lexus

Lexus y Toyota tienen grandes planes para sus futuros pilares de sus segmentos con más éxito, y entre ellos como ya te hemos contado en numerosas ocasiones, se encuentra el Toyota FT-86 de producción.

Como tal, el fabricante nipón está orientando una gran parte de su atención en el desarrollo del coupé, y no es para menos. En colaboración con Subaru, el producto final puede ser tan bueno, que ya comienza a dar rumores como el que hoy te traemos, y es que… es para tenerlo en cuenta.

Hoy suena la campana que habla de una posible decisión en Lexus, decisión que abarcaría usar una plataforma ensanchada del FT-86 de producción para la próxima generación del Lexus IS, la berlina por excelencia de la filial japonesa y que de ser así, estaríamos hablando de una gran noticia.

Es una gran noticia porque esto nos induce a pensar toda la capacidad que alberga en sí la plataforma del futuro coupé deportivo nipón. Tanto, que permite acoplar sobre sí un sedán mucho más grande y con más potencia a ofrecer.

Vía: Motor Authority

No sabemos si es por pura mala suerte o porque realmente algo se está haciendo mal dentro de Toyota. Pero el caso es que Toyota tendrá que volver a llamar a un buen puñado de unidades a revisión, concretamente 270.000 unidades en todo el mundo, por un defecto que es también grave.

De acuerdo a las informaciones, el fallo estaría localizado en dos propulsores de la marca, los 4.6 V8 y 3.5 V6, que debido a una partida de válvulas defectuosas, podría ocasionar que el motor se calase en marcha, con el peligro que ello supone.

Entre los modelos que montan estos propulsores, estarían los Lexus GS/IS/LS así como los Toyota Crown. Actualmente, técnicos de la marca se encuentran estudiando el problema tras las más de 200 quejas recibidas -aunque sin ningún accidente registrado- para saber cómo arreglar el fallo correctamente cuando se realice la llamada a revisión.

Vía: EFE

El Lexus IS tiene una renovación a la vuelta de la esquina, y es que a pesar de que es un modelo con relativo éxito, a la berlina japonesa también le toca un refresco visual y de interior, con el fin de aguantar lo máximo posible a sus rivales.

La filial norteamericana de Toyota tiene previsto cambios sustanciales que afectarán en general a la estética del 4 puertas. Frontalmente encontraremos unas ópticas con tecnología LED integradas, y por lo que novemos podemos esperar unos paragolpes renovados, con entradas de aire renovadas y en general, cambios sustanciales.

Se catalogará como modelo del 2011, y lo lógico es esperar una presentación para París o Frankfurt, depende de lo que Lexus busque.

Vía: Autoblog.it

Ahora le toca el turno a Lexus: durante el día de hoy han aparecido en internet una serie de imágenes filtradas del lavado de cara del IS, que aparentemente, apenas aporta cambios respecto al actual.

A nivel estético, estrena nuevos retrovisores con intermitentes integrados, ópticas posteriores ligeramente diferentes, nueva parrilla, nuevos cromados, gama de colores más completa, son sólo algunos de los pocos y discretos cambios con los que Lexus pretende dotar de más frescura al modelo. Respecto al resto de cambios, pasan por un mejorado control de estabilidad y algunas mejoras en las calidades de los materiales del interior.

Finalmente, la gama de motores, salvo cambio de última hora, se mantendrá intacta, aunque sería de agradecer un motor menos potente de acceso a la gama con el fin de hacerlo más atractivo de cara a sus rivales alemanes.

Lexus IS 2009

Vía: Egmcartech

El preparador especializado en tuning japonés, Wald International, ha añadido el nuevo IS-F de Lexus a su catálogo de preparaciones.

En las imágenes, podemos ver que el coche ha sido totalmente modificado. Dispone de un nuevo frontal, muy agresivo, al estilo japonés de arestas duras y marcadas. Un paragolpes trasero con un difusor de carbono muy en la linea de lo que actualmente se ve (recordemos el Ibiza de JEDesign).

Para los laterales Wald se encarga de sobrecargarlos con una aleta en el frontal unido a un faldon lateral que recuerda al clásico ///M de BMW. Un spoiler trasero equilibra un poco la zona trasera (siendo de lo que mejor sienta en el conjunto). Lo remata con unas bonitas llantas negras brillantes a juego con el paquete completo.

Como siempre con las preparaciones, hay que ir con mucho cuidado y sobretodo no cambiar por cambiar, en mi opinión, quizás Wald ha abusado de branquias (en el faldon trasero) restandole suavidad a la línea del IS-F mostrándolo sin personalidad y convirtiéndolo en algo de “barrio”.

Vía: TopSpeed

Un extraño y misterioso Lexus IS ha sido cazado en Nurburgring, que como no podía ser de otra forma, vuelve a acoger una de esas mulas de prueba que las marcas llevan a probar a circuito para ultimar su lanzamiento en serie al mercado.

Todo parece indicar que la mula de pruebas es un lavado de cara del IS, cuyo lanzamiento se realizó en el año 2005. Debido al espejo camuflaje con el que cuenta, es difícil determinar aún los cambios estéticos que podría llevar, si es que finalmente lleva alguno y no se limita únicamente a mejoras mecánicas o de equipamiento.

Una de las cosas con las que se especula que podría contar el lavado de cara del Lexus IS, es con el sistema híbrido Hybrid Synergy Drive, aunque de momento es una posibilidad un poco alejada.

 Vía: WCF

Lexus ha puesto a la venta en Australia una edición especial del IS limitada a 450 unidades y que recibe el nombre de “IS 250 X“. Se caracteriza por su completo equipamiento.

De serie, cuenta con elementos como: suspensión deportiva, equipo de sonido Mark Levinson con 14 altavoces, navegador, techo solar, llantas de 18 pulgadas de 5 palos y sensor de aparcamiento. Su tapizado interior es en color negro y está disponible en tres colores exteriores distintos: Azul ártico, rojo Vermillion y negro Onyx.

Su precio para el mercado australiano es de 64.790 dólares australianos para la versión con cambio automático y 67.390 dólares australianos para la versión con cambio manual.

Vía: WCF

Al más puro estilo trailer de película, los chicos de Lexus han publicado un vídeo oficial y promocional de la nueva berlina deportiva de la filial de lujo de Toyota, el Lexus IS-F. El nuevo IS-F será el rival de Oriente y más temidos por los alemanes. Con un V8 y 420 caballos, competirá  día y noche con el BMW M3, el Mercedes C 63 AMG y el Audi RS4, entre otros.

En este video podemos ver un anticipo de lo que nos espera en las carreteras. Lujo, deportividad y agresividad en un mismo pack están disponibles en la berlina japonesa. Quizás sea este el paso definitivo y necesario para que otras marcas como Honda se atrevan a llevar también su propuesta de berlina deportiva al mercado. Sea como sea, la competencia será durísima entre todos.

Vía: Autoblog.it

Se acaba de dar a conocer la fecha de llegada a los mercados europeos del Lexus IS-F, que para los que no lo sepáis, se trata de la versión más potente del IS-F, que combina lujo con un toque destacable de deportividad. Rival por naturaleza del Aui RS4, BMW M3 y Mercedes C 63 AMG. Su fecha de llegada será Marzo.

Ya hemos hablado sobre él en varias ocasiones, pero aún así, vamos a recodar sus especificaciones, para de una forma u otra, ponernos los dientes largos. V8 de 423 CV, 5 litros de cilindrada y un par máximo de 505 Nm, todo ello, concentrado en una berlina en la que su aspecto deportivo no pasa desapercibido en la calle.

Naturalmente, con esa potencia, las cifras que hace son muy respetables, 0-100 Km/h en 4,8 segundos y una velocidad máxima de 270 Km/h. No apto para gente inexperta al volante.

Su precio aún no se conoce, pero en principio, podría superar los 60.000 euros.

Vía: Autoblog en español > Wunschauto24

El manager de Lexus en Australia, John Roca, nos ha comunicado información muy pero que muy interesante acerca de los futuros planes que tiene la marca de lujo filial de Toyota sobre su gama principal, el IS.

Además de hablar sobre al espectación generalizada sobre el nuevo superdeportivo, el IS-F, también ha comentado su interés por el nuevo Lexus IS coupé, que vendrá en un futuro próximo.

No es una confirmación, pero viniendo de una fuente tan fiable y diciéndolo de un modo tan tajante, le podemos dar una oportunidad, ¿no?

Vía: Carscoop