Etiqueta: Lexus LF A

El Lexus LF-A no es un coche al alcance de todo el mundo, en primer lugar por su elevado precio (415.000 euros en españa), y en segundo lugar, por tener una tirada tan limitada de unidades (500 unidades en total, con una cadencia de 20 unidades mensuales). Pues bien, hoy nos hemos enterado de que Lexus acaba de entregar la primera unidad en nuestro país.

Se trata de la unidad número 213 y se ha entregado en las Islas Canarias. Dicha unidad tiene cuero negro en su interior, y su color exterior es el rojo perla. Además, Lexus también ha hecho público que dicha unidad fue fabricada el pasado 1 de Noviembre en la fábrica que posee Lexus en Motomachi (Japón) donde se fabrica.

Dado que se trata de un coche tan caro y exclusivo, tanto en su fabricación como en su transporte, se pone mucho esmero y cuidado. Sin ir más lejos, en su potente V10 de 4.8 litros, podemos encontrar una chapita en la culata izquierda con la firma del único ingeniero encargado de ensamblar el motor. En lo que respecta a su transporte, a Canarias ha llegado en el buque Bremen Bridge en un contenedor específico dotado de una plataforma de acero, que tanto en el proceso de introducción como en el de extracción del vehículo del contenedor sólo puede ser llevado a cabo por personal cualificado designado por Lexus a fin de no dañar la unidad y mantenerla en perfectas condiciones.

Vía: EP

Ya lo venimos diciendo, desde hace unos pocos años, el tiempo marcado en el infierno verde es algo determinante para muchas marcas, porque es una publicidad directa e indirecta muy valiosa para el modelo que no requiere de un esfuerzo económico considerable por parte de la marca.

De acuerdo al editor Chris Harris de EVO magazine y el twitter oficial de Lexus, el LF-A dotado del paquete “Nurburgring” habría conseguido rodar una vuelta completa en el infierno verde en tan sólo 7:14 segundos. Recalcamos el “habría”, ya que aún no figura oficialmente en listados de tiempos como el de la Wikipedia.

El LF-A edición Nurburgring consta del V10 4.8 con 10 CV adicionales, es decir, 570 CV, además de incorporar diversos cambios en el apartado aerodinámico tales como alerón trasero de fibra de carbono, difusor y spoiler delantero, son los que permiten que pueda arañar unos segundos más en el circuito alemán respecto al modelo convencional. Y ciertamente, de ser finalmente confirmado el tiempo, estaría en tiempos de Gumpert Apollo o Radical SR8LM, coches aún más radicales si cabe.

En cualquier caso, en Porsche deben estar ya algo preocupados ante los tiempos que están consiguiendo los deportivos japoneses en terreno local…

Vía: Autocar

Cuando te compras un Lexus LF-A, sabes que te estás comprando un deportivo con una carga tecnológica muy grande en todos los aspectos. Además, el cochecito en cuestión cuesta 380.000 euros, por lo que para evitar sorpresas de cara al futuro y asegurar su correto funcionamiento, su mantenimiento y reparaciones han de ser llevadas a cabo por personas especializadas. Pero como no es la máquina perfecta -aunque no se queda lejos de serlo-, Lexus ha lanzado un servicio de reparación a domicilio.

Por ello, Lexus ha creado los llamados “Flying Doctor”, unos ingenieros de la marca especializados en el LF-A que están disponibles las 24 horas al día los siete días de la semana para acudir allá donde los LF-A se queden tirados. Nótese que son ingenieros y no mecánicos, ya que según Lexus es tal la complejidad del vehículo tanto a nivel mecánico como a nivel de chasis que sólo un ingeniero podría a llevar a cabo la reparación de forma correcta.

En caso del “Flying Doctor” no poder solventar tu problema, la marca nipona pone a disposición del propietario varios servicios: vehículo de sustitución (Lexus GS 450h o superior), alojamiento para conductor y acompañante en un hotel de cinco estrellas, entre otros.