Lunes, 27 de diciembre de 2010 Creado por

Los ingleses se han puesto serios con la ecología. Tan serios que han decidido dar ejemplo al resto del mundo en el compromiso con el medio ambiente y la utilización de energías alternativas al “oro negro”.

Por ello tienen ya en funcionamiento en la capital, Londres, una flota de autobuses que funcionan con hidrógeno. Sin embargo un aspecto muy importante del asunto es que una ciudad tan importante a nivel global trata de transmitir un mensaje. Trata de transmitir la idea de que es posible mejorar la calidad del medioambiente y que ademas se puede hacer de forma sostenida y economicamente viable, sin que ello suponga un sobrecoste para el estado, para la nación o para alguna capa social en concreto.

Creo que en España aún nos queda mucho tiempo por esperar para disfrutar de cambios como este. A pesar de que en Castellón tenemos el TVRCas, un trolebús ecológico que además se “conduce sólo” (lee unas guías en el suelo y realiza de forma automática los giros del volante para tomar las curvas), desde mi punto de vista no es el más idóneo. El trolebús funciona con electricidad y aunque no contamine directamente en el lugar por donde circula, sí lo hace de forma indirecta en la central donde se produce la electricidad necesaria para mover sus motores eléctricos.

Sólo es cuestión de tiempo para observar más cambios en el avance tecnológico y social, aunque sea con retraso en comparación con los demás países integrantes de la Unión Europea.

Vía: Motor de hidrógeno

Viernes, 4 de enero de 2008 Creado por
Fiat 500

Aunque más que desde, en. Con la llegada del lanzamiento del Fiat 500 en el Reino Unido, para presentar al utilitario italiano se usará la British Airways London (la noria más grande de Londres y posiblemente la del Reino Unido), y lo más curioso es que se presentará dentro de una de las cápsulas.

El lanzamieno y presentación se producirá el 21 de Enero a las 20:00pm, fecha en la que exactamente se llegará a las 500 horas desde el comienzo del año. Puede parecer un detalle insignificamente, pero Fiat está cuidando muchísimo este tipo de pequeñas cosas, llegando a un punto en el que cada presentación se convierte en toda una odisea.

Esta presentación servirá para darle un empujón necesario en el mercado nacional de su rival por excelencia, el Mini. El 500 entra en terreno hostil y desde luego que no va a tener las cosas nada fácil.

Vía: MotorSpain

Viernes, 23 de noviembre de 2007 Creado por
SEAT helicóptero

Pelín amarillista me ha salido el título, sencillamente porque lamentablemente esta jugosa oferta no se puede disfrutar en España, pero sí en un concesionario de SEAT situado en el Reino Unido.

El concesionario en cuestión, ofrece unas lecciones de manejo gratuitas en un helicóptero gratis con el fin de potenciar sus ventas, todo ello a cambio de que se adquiera un SEAT Ibiza/León en esa concesión en concreto.

La campaña finaliza el 31 de Diciembre de 2007, y en el caso de no gustarte eso de que tus manos controlen el helicóptero, puedes elegir en su lugar una vuelta de una hora de duración en helicóptero por Londres.

Vía: Carscoop

Lunes, 5 de noviembre de 2007 Creado por
Range Rover Londres

Cada vez más paises penalizan mediante una subida de los impuestos a los coches más contaminantes, que generalmente los coches más contaminantes suelen ser coches de lujo, ya que estos suelen ir asociados a una mecánica razonablemente potente, y por ende, con unas emisiones muy superiores a la media.

Londres ya tenía desde hace algún tiempo implantada una tasa que había que pagar para acceder al centro de la ciudad -denominada congestion charge-, que costaba aproximadamente unos 11 euros. Hace poco, se anunció que esa tasa se ampliaría hasta los 36 euros para los coches más contaminantes, y tiempo les ha faltado a algunos para evadir este impuesto por increíble que parezca.

Para evadirlo, lo que hacen es registrar el vehículo como taxi, pagando una cuota de 117 euros para darlo de alta como tal y anualmente, una cuota de unos 39 euros anualmente para pagar la licencia.

Así pues, los chicos de Clean Green Cars, han elaborado un interesante listado en el que se saca a la luz el número de vehículos de lujo y no aptos para hacer de taxis que se han dado de alta en Londres con el fin de evadir este impuesto. En el listado, podemos encontrar de todo: un total de 31 Bentleys, 1 BMW M5, 2 Maseratti Quattroporte, 8 Rolls Royce Phantom, 8 Rolls-Royce Phantom, 52 Range Rover, 3 Maybach 62, 1 Aston Martin DB7, 8 Mercedes SL, entre muchos otros.

Resulta muy curioso ver algún coche como el Mercedes SL, que debemos tener en cuenta que es bi-plaza, por lo que es algo inútil e impensable como taxi. Ahora yo me pregunto… con el coste que tienen estos vehículos -la mayoría de los citados tienen un coste de 6 cifras- ¿cómo es posible que no sean capaces sus dueños de pagar ese misero impuesto si probablemente es lo que se gasten en gasolina en recorrer unos escasos kilómetros? Ya que de los vehículos citados, ninguno tiene un consumo para nada moderado.

Desde luego, no me explico cómo pueden pasar cosas como estas…

Vía: Motor Authority