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Miércoles, 7 de octubre de 2009 Creado por

Lotus sube de nivel

Hace varias décadas Lotus era otra historia, otra historia muy distinta. Ellos mismos lo saben, y desde luego no es lo mismo rivalizar con el súmmun de los superdeportivos, a estar en un nivel igual de excitante, pero al fin y al cabo mucho más bajo.

Por eso mismo, desde Lotus han admitido y aceptado que van a volver a las andades, y el cambio ya se está realizando. Concretamente han admitido que en un período de cinco años volverán a tener material para pelear por lo más alto, sacando al mercado auténticos superdeportivos y deportivos de alto nivel.

El primer paso ha sido el Evora, y el próximo será el Esprit. Teniendo previsto montar un V10 de origen Lexus, este será el que finalmente de el golpe sobre la mesa. Y hará ruido, eso lo tenemos por seguro.

Vía: Autoblog

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Lunes, 22 de junio de 2009 Creado por

Nueva recreación y más detalles del próximo Lotus Esprit

Lotus Esprit

A primera vista estamos claramente ante un prototipo del Lotus Esprit realmente apasionante, y que además de realzar la imagen del fabricante inglés, da una sensación de poderío, deportividad y confort como coupé que da incluso el todopoderoso Audi R8.

Precisamente es el deportivo alemán de motor central-trasero el principal objetivo de Lotus, y que una vez llegue el nuevo Esprit en el 2012 será el rival tomado como referencia y como primer objetivo a batir. El año 2012 es el que tienen los ingleses previsto para el lanzamiento del coupé,

En el ámbito de los propulsores aún hay muchas incógnitas en el aire, ya que nadie sabe a ciencia cierta -excepto los ingenieros encargados- el motor que llevará bajo el capó, o bajo la luna trasera. Se habla desde el V6 de 3.5 litros de origen Toyota que monta actualmente el Evora, y también el mismísimo V8 de 420 caballos y 215 kilos procedente del BMW M3. Sea cual sea, esperaremos un bloque no demasiado grande y muy ligero, adaptándose a las cualidades de deportivo.

Vía: WCF

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Viernes, 12 de junio de 2009 Creado por

Nueva recreación del Lotus Esprit

Lotus Esprit

El Lotus Esprit cada vez está más cerca, y con ello las recreaciones se van ajustando más a la realidad y a lo que el fabricante inglés está preparando, y por supuesto ahora no vamos a hacer una excepción.

Mientras que en un principio se habló de que llevaría el nuevo V8 del BMW M3 (recordemos, 4 litros, 420 caballos y sólo 215 kilos de peso), ahora las tornas cambian y se habla de que compartirá motor con el Lexus LF-A. Es decir, un todopoderoso V10 de 4.8 litros y 550 caballos.

La fecha de presentación sigue fijada para el 2012, y aunque parece un poco lejana, ten por seguro que mucho antes conoceremos todo sobre él.

Vía: Autoblog.it

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Lunes, 11 de mayo de 2009 Creado por

El Lotus Esprit ya tiene fecha de presentación

Con el Evora ya presentado, ahora el fabricante inglés sigue el camino hacia sus modelos totalmente nuevos, y el próximo en la ficha junto al Elise es el más esperado, y cuál sino que el Lotus Esprit.

El deportivo insignia totalmente nuevo de los ingleses estará listo para el próximo año 2012, tal y como se esperaba, y traerá sorpresas bajo el chasis.

Lo primero de todo es que la plataforma será la misma que la del Evora pero reforzada y adaptada para el propulsor, que como te contamos en torno a la primavera del año pasado, si no cambia nada será el nuevo V8 de 4.4 litros de BMW. Biturbo y con unos esperados 500 caballos, serán suficientes para enfrentarse a, entre otros, el todopoderoso Nissan GT-R.

Vía: Motor Authority

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Miércoles, 3 de diciembre de 2008 Creado por

El Lotus Esprit más rentable

Hace cuestión de dos días, en Londres, se subastó el Lotus Esprit del 76 que aparecía en la película “La espía que me amó” (1977) de la saga James Bond.

Este modelo fué conducido en dicho film por el 007 del momento, Roger Moore, y se trata de la primera versión (denominada S1) aparecida del Lotus Esprit, que se presentó oficialmente en el salón de París de 1975 y entró en producción el verano del año siguiente.

El coche no era un superdeportivo en su momento, pero equipaba un 4 cilindros de 2 litros de cilindrada, con los nada despreciables 160 cv en la versión europea, que unidos a un peso en torno a la tonelada, le hacían un coche bastante rápido y divertido.

La noticia en sí, no tendría nada de especial, a menos que digamos la cifra por la que se vendió esta unidad. Y es que pagar 111.500 Libras (al cambio unos 131.600 €) por un modelo que en el mercado de segunda mano se cotiza en torno a los 18-20.000€, te hace fan incondicional de Lotus y especialmente de James Bond, como bien explicaría el mismo comprador, natural de Atlanta, que además hizo la compra vía telefónica.

Via: Coches-es

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Sábado, 16 de febrero de 2008 Creado por

El nuevo Lotus Esprit llevará el 4.4 litros biturbo de BMW

Lotus Esprit

Los chicos de Autocar han cazado de nuevo a la mula de pruebas que guarda en sus entrañas al sucesor y nuevo Lotus Esprit, y que esta vez además de imágenes, los chicos del magazine británico nos traen una confirmación muy, muy especial.

Como habrás leído en el título, ya sabemos que el nuevo Lotus Esprit, a menos que haya un cambio de última hora, llevará el nuevo V8 de 4.4 litros de BMW, que ha sido inaugurado en el recién BMW X6. Pero a diferencia de éste en el que sólo desarrolla 400 caballos, los ingenieros ingleses lo pondrán a punto hasta llegar a unos, mínimos, escalofriantes 500 caballos, frente a los 350 del anterior Esprit.

Por el resto, seguimos en las mismas: auténtico misterio. Quizás la recreación que hemos encontrado y que os la enseñamos arriba sea un buen anticipo de la apariencia del Esprit, al fin y al cabo por ahora es toda una incógnita.

Inicialmente sus rivales más directos serán el Porsche 911 Turbo, el Nissan GT-R y el Ferrari F430. Son objetivos muy ambiciosos, pero el V8 de BMW colocado de manera central y una apuesta a punto by Lotus, dan muy posible una victoria, o como mínimo, una buenísima competencia.

Vía: Autocar

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Viernes, 7 de diciembre de 2007 Creado por

El nuevo exótico de Lotus, cazado

Deportivo Lotus

Después de que su hermano menor apareciese con la carrocería del Esprit antiguo, esta vez el nuevo deportivo de Lotus ha aparecido con una aparente carrocería terminada pero bajo una extensa funda que lo cure totalmente, únicamente dejándole visible una parte de la llanta trasera y un poco las líneas de diseño.

Como se puede apreciar, será extremadamente bajo y aparentemente, llevará motor central o trasero. A simple vista recuerda un poco al Audi R8, pero sólo es la funda.

Al parecer, las fuentes que lo identificaron como Lotus lo calificaron simplemente como “el superdeportivo”, así que algo gordo tiene que esconderse ahí debajo. Al parecer montará el V8 de Jaguar, con al menos 420 caballos.

El motor es toda una incógnita, ya que se habla de hasta el V8 de 420 caballos procedente del nuevo BMW M3. Aún queda tiempo…

Vía: Leftlanenews

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Sábado, 20 de octubre de 2007 Creado por

Foto espía y reveladora del próximo Lotus Esprit

future_lotus_esprit_1_0w.jpg

Vale vale… está cubierto de camuflaje, eso es indudable, pero a veces no hace falta descubrir un coche para conocer sus principales detalles.

Esta vez se ha cazado a un prototipo de próximo Lotus Esprit con una funda pero los detalles de la carrocería eran completamente visibles, especialmente sus formas. La más llamativa se encuentra en el frontal, donde vemos los detalles de unión superior entre la aleta y el paragolpes, que crean un estilo de relieve bastante llamativo. Otro detalle es que todo el lateral será completamente fino y afilado, no tendrá curvaturas (similar al Gallardo), y lo más interesante es que al parecer se habla de una versión descapotable, o al menos eso dice el gran espacio que hay detrás.

El motor tenemos prácticamente confirmado que será el nuevo V8 de 420 caballos que porta el M3 E92, dada su ligereza y su pequeño tamaño es perfecto para colocarlo centralmente. El anterior y último Esprit monta un V8 de 350 caballos, por lo que este nuevo modelo interpondrá una gran diferencia entre uno y otro. Además, de usar el propulsor de BMW pasará de ser turboalimentado a atmosférico, por lo que ganará en suavidad.

Si nada falla, se presentará en el salón de Ginebra dentro de dos años, en el 2009.

Imagen: Top Speed

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