Sábado, 15 de enero de 2011 Creado por

Los que “calzamos” coches con tracción trasera y lo hacemos de forma habitual, solemos tener algo en común: atracción por el drift o hacer deslizar de forma controlada el coche. Pero no confundamos conceptos, no me refiero a conducir de forma irresponsable.

Los que tienen la suerte de disfrutar de esta práctica de forma más artística y profesional son los que pueden permitirse proponerse nuevos retos y llevar el espectáculo más alla del “simple” deslizamiento de la trasera del coche. Estamos ya bastante acostumbrados a ver vídeos por internet, en la tele, competiciones, etc. Conocemos también competiciones en las que varios coches deslizan de forma controlada e incluso sincronizada sobre el asfalto. Pero, ¿has visto algo parecido combinando una moto con un coche?

En el vídeo a continuación dejo un “duelo” entre un Mazda RX-7 del año 1993, preparado para la modalidad con un motor V8 de un Corvette; y una Kawasaki ZX-10 con el brazo trasero extendido para facilitar los derrapes. Ambos pilotos consiguen hacer verdaderas virguerías con sus máquinas. Las cruzadas y las grabaciones son dignas de disfrutar con la boca abierta.

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Viernes, 22 de octubre de 2010 Creado por

El nuevo Mazda RX-7 tiene todas las papeletas para ser el renacimiento de la deportividad plena y total de Mazda en el mercado actual de los coupés deportivos, y es que con la marcha del RX-8, toca volver a los orígenes.

Desde principios de este año han ido apareciendo algunos prototipos de prueba y rumores que afirmaban el potencial de Mazda para entrar en este segmento de nuevo, y tratar de cambiar las tornas para que el nuevo RX-7, sea mucho más exitoso que el hasta ahora RX-8. Ahora bien, ¿cómo será estéticamente?

Esta recreación nos indica más o menos qué podemos esperar de él, y si bien el modelo de producción será probablemente algo más pequeño (ciertas similitudes entre esta recreación y el Ferrari 599 GTB Fiorano son evidentes), y en general presentará una vez más motor rotativo con potencias que se situarán entorno a los 280 y 320 caballos. Y eso, como mínimo. Hablando de fechas, por ahora sólo hay una opción posible: próximo año 2013.

Ilustración: c3vzn World Car Fans

Martes, 9 de marzo de 2010 Creado por

Ya no son sólo rumores y fotos espía más o menos reveladoras, sino el hecho de que desde el propio fabricante japonés se ha confirmado lo que ya todos teníamos a nuestra manera más que asumido.

Concretamente, no es otro que el responsable máximo de diseño de Mazda, Ikuo Maeda, el que ha dejado claro que su idea es revivir el coupé deportivo japonés, y que es una de sus misiones principales.

Dicho esto, se confirma que todas las fotos espía vistas hasta ahora -el prototipo basado en el Mazda6- es el futuro sucesor del RX-7, que viendo todas estas declaraciones no será un salto tan grande como fue el RX-8, sino más bien una evolución mucho más fiel al de entonces. ¿Qué te parece?

Vía: Autoblog

Viernes, 12 de febrero de 2010 Creado por

Fíjate en las ópticas delanteras, los paragolpes modificados o esas pequeñas diferencias visibles entre el chasis y la carrocería. Son motivos suficientes para dejarnos claro que bajo esa carrocería del Mazda6 se esconde algo muy, muy interesante.

Hablamos del futuro Mazda RX-7, que sigue probando en condiciones de bajas temperaturas bajo la carrocería del Mazda6, escondiendo su diseño y también confirmando que aún queda mucho trabajo por hacer en la casa japonesa.

El RX-7 de nueva generación será más barato que el actual RX8, y se consolidará como un deportivo asequible para el mercado actual, compitiendo en la misma liga que el futuro Toyota FT-86 de producción.

Por ahora los rumores en torno al motor sugieren que llevará un 1.6 litros Renesis 16% Walken, con una potencia comprendida entre los 200 y los 300 caballos.

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Miércoles, 13 de enero de 2010 Creado por

Ante ti tienes la primera mula de pruebas fotografiada de la futura nueva generación del Mazda RX-7. Vuelve la leyenda, vuelve el japonés, y ten por seguro que quiere hacer mucho ruido.

Utilizando la carrocería de un Mazda 6, dejando atrás los previos rumores acontecidos las nuevas informaciones apuntan a que el RX-7 montará un motor 16X Renesis que ofrecerá como mínimo 300 caballos, dejando muy atrás al actual RX-8 y colocándose como un coupé deportivo de alto nivel.

Está previsto que en cuanto a diseño sea mucho más estilizado que el actual, y que siga la línea que se abandonó con el último RX-7. Después de esto, sólo es tiempo hasta que llegue más información y cómo no, mejores fotos espía.

Vía: WCF

Jueves, 9 de julio de 2009 Creado por

mazda-rx7_r_rear

¿Quién no recuerda el emblemático Mazda RX-7? Aunque a día de hoy su sustituto más cercano sea el RX-8, lo cierto es que dista bastante de la filosofía de las tres generaciones que tuvo el RX-7 y que a día de hoy son gratamente recordadas por los aficionados al automóvil.

Si algo tenían en común las tres generaciones del RX-7 era que constaban únicamente de dos puertas y de un diseño de coupé claramente más deportivo del que posee el RX-8, que además, como ya sabréis cuenta con 4 puertas, aunque gracias al empleo de puertas suicida detrás se consigue una línea mucho más esbelta y con tintes de coupé.

De acuerdo a los últimos rumores de Best Car, durante el próximo Salón de Tokio, Mazda podría presentar con un 55% de posibilidades podría presentar un nuevo RX-7 en forma de prototipo, del que aún no sabemos en caso de ser cierto si llegará a producción, cosa que nos parece bastante difícil con la actual crisis económica. No nos queda otra opción salvo esperar… pero por nuestra parte esperemos que los rumores sean ciertos.

Vía: Autoblog.com

Viernes, 13 de febrero de 2009 Creado por

Mazda RX-7

Concebido como un biplaza deportivo, el Mazda RX-7 tal y como lo conocemos dejó la cadena de producción al poco de entrar la actual década en la que estamos, y con la llegada del RX-8 todos pensamos que un sucesor del biplaza no sería viable… hasta hoy.

Tal que así, fuentes fiables han revelado que la compañía japonesa está trabajando en un nuevo RX-7, que llevará su mismo espíritu e imagen y además contará con un 1.6 litros rotativo, totalmente nuevo y que a pesar de tener más cilindrada que el actual 1.3l, será nada más y nada menos que un 20% más eficiente.

En un principio contará con una caja de 6 velocidades secuencial, que ayudarán al propulsor rotativo a alcanzar la cifra nada despreciable de los 270 caballos. Todo esto, con un peso mínimo -en torno a los 1.200 kilos- y opciones muy interesantes como un limitador de revoluciones.

Vía: Motor Authority

Martes, 11 de marzo de 2008 Creado por

X3 Concept

Reuben Zammit es un diseñador que últimamente está haciendo mucho ruido y que a diferencia de otros, ha conseguido hacer tan grandes trabajosv que de hecho algunos de ellos están aprobados para construirse en la realidad. Hoy os traemos el X3 Concept, que sin tener nada que ver con el SUV medio de BMW; lo cierto es que estamos ante un deportivo más que interesante, mucho más.

El X3 Concept está basado en el Mazda RX-7 de última generación, y que dejó de fabricarse hace ya varios años. Reuben ha conseguido darle un giro de 180 grados al japonés y lo ha transformado totalmente en un deportivo de alto nivel con una imagen de nueva era, mientras mantiene todas las proporciones y cambios básicos respecto al RX-7 original para mantener los costes de producción reducidos.

Dado que tiene que usar un chasis más rígido que el original, el techo es de fibra de carbono y las puertas son en forma de alas de gaviota, similares a las del 300SL Gullwing. ¿El resultado? Un peso previsto menor a los 1200kg.

El motor propuesto es un rotativo de tres rotores turboalimentado y que teóricamente debería dar más de 700 caballos, pero esto es totalmente ficticio. En el caso de que fuese a producción de una manera muy limitada, seguramente el motor sería alguno ya existente y acorde a la potencia.

Mientras que llega o no os dejamos las imágenes oficiales después del salto.

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