Brabus llevará al Salón de Ginebra esta peculiar apuesta que a simple vista puede carecer de sentido, pero que si se piensa concienzudamente lo tiene, especialmente, si pensamos que en el mundo de los yates de lujo es algo completamente normal. La apuesta consiste en un pack compuesto por un BRABUS McLaren SLR Roadster y un ULTIMATE 112, que básicamente viene a ser un Smart ForTwo Cabrio un tanto especial. El sentido de que el ULTIMATE 112 venga en el pack, es el poder emplearlo como coche para desplazamientos entre semana, mientras únicamente sacas los domingos el SLR Roadster descapotado bajo los rayos del sol y un cielo tintado de color azul.

Ambos presentan una impoluta pintura blanca en su exterior, y es curioso, puesto que hasta hace unos años, este tipo de pintura estaba bien vista únicamente para taxis, vehículos de bajo coste, o el nivel de equipamiento más bajo de un coche generalista. Esto ha cambiado radicalmente en los últimos años, y es que no es de extrañar teniendo en cuenta lo bien que le sienta este color a algunos deportivos y superdeportivos. El interior de ambos cuenta con asientos tapizados en cuero rojo con pequeñas terminaciones en en alcántara negro.

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Al final se confirman los rumores de que Mercedes-Benz estaba trabajando en una versión descapotable del McLaren SLR Roadster. Hace un tiempo, os mostramos una foto espía del McLaren SLR Roadster rodando por las islas canarias.

Como ya comentamos en la entrada con la foto espía, va a emplear el mismo motor que el McLaren SLR base, es decir el V8 5.4 de 626 CV, con unas prestaciones a la altura: 0-100 Km/h en 3.8 segundos, 780 Nm de par y una velocidad punta de 332 Km/h. Una pena que no lleve el V8 de 650 cv del SLR 722. Su techo está fabricado en fibra de carbono y es retráctil, además, es bastante rápido, tan sólo tarda 10 segundos en abrir o cerrarse. Aunque hay que soltar previamente unos enganches del parabrisas para abrirlo.

Recordemos que Mercedes-Benz ya presentó un prototipo del McLaren SLR Roadster en 1999, y que hasta el día de hoy no se sabía si finalmente se presentaría una versión descapotable del McLaren SLR.

Una cosa destacable, es que Mercedes asegura que hasta 201 Km/h, es posible mantener conversaciones en el interior del coche sin problemas, a partir de esa velocidad la cosa se complicará por el ruido aerodinámico. Quizás esta sea una de las razones de peso por las que se ha retrasado tanto desde la presentación del prototipo.

Tan sólo se fabricarán 1000 unidades, y empezará a comercializarse en Septiembre de este año.

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