BRABUS ha presentado su kit D3 S Power Xtra para el recientemente presentado Mercedes-Benz C 220 CDI. Como bien se honor en su nombre, este kit es un aumento de potencia para el motor del 220 CDI. Gracias a este kit, se puede aumentar la potencia del motor de serie que cuenta con 168 CV y 400 Nm de par hasta los 217 CV y 480 Nm de par. Lo mejor es que al tratarse de un preparador oficial de Mercedes no mermas la fiabilidad del vehículo.

Con el kit en cuestión instalado, el C 220 CDI es capaz de hacer el 0-100 Km/h en 7,8 segundos, es decir, baja en 1 segundo la cifra con la potencia de serie. Como es natural, la velocidad punta también se incrementa, llegando a alcanzar ahora los 239 Km/h, es decir, 10 Km/h más que con el motor de serie.

Si todo esto aún os parece poco, os alegrará aún más saber que cumple con la normativa de emisión Euro IV, que ya se cumple -evidentemente- en el motor de serie.

BRABUS también pone a disposición de esa gente a la que lesobrardinero todos los accesorios exteriores disponibles en la actualidad para el Clase C, para decirle al mundo que no llevas tu Mercedes de serie de forma elegante.

Vía: BRABUS

Mercedes-Benz C 220 CDI por BRABUS

Mercedes-Benz se encuentra actualmente haciendo más y más pruebas al Clase C SportCoupé 2009, o lo que es lo mismo, el Clase C (SportCoupé) de nueva generación que está previsto que se presente durante el año que viene en el salón de Ginebra para poco más tarde, finales del 2008 probablemente, comenzar su comercialización.

La unidad de la foto en cuestión cuenta con bastante camuflaje encima, pero sus líneas se dejan ver. Si os habéis fijado en el frontal, veréis como se puede apreciar que es muy similar al del nuevo Clase C, y el resto del coche, mantiene un perfil bastante similar con el SportCoupé actual.

En lo referente a motores, se comenta que llevará los mismos motores de 4 cilindros y V6 diésel que la nueva Clase C.

Vía: Carscoop

La nueva Clase C ya ha pasado por Lorinser, Brabus… Falta la más importante, AMG, y aunque aún nos queda por verla, hoy os presentamos la versión Carlsson, otra que también se las trae buenas, y que lo ha denominado Carlsson CK 35. Eso sí, discreción a la hora de sacar prestaciones es lo que predomina por ahora.

En esta ocasión, vemos elegantísimas modificaciones estéticas que consisten en un kit aerodinámico q comienza por una elegante extensión delantera, pasando por un faldón lateral y acabando en una conjetura perfecta entre el difusor trasero y el spoiler, que hace que el maletero sea una de las partes más bonitas que contemplar de esta bella preparación artística.

Profundizando en el lateral, vemos un kit de ensanche en los pasos de rueda que hace que las llantas de 19 pulgadas parezcan un mero juego de niños, que por cierto, hacen una combinación de colores perfecta con la carrocería plateada, digno de su apodo en la fórmula 1.

A nivel de motor, cuenta con el 3.5 V6 del C350, que de serie tiene 275 caballos, pero que ahora se han subido hasta los 295, ¡Qué poco! Diríamos muchos, pero… ¿Es realmente poca cantidad? Como aditivo, puede escogerse con una suspensión deportiva y adaptada a la potencia del coche, que no es poco, ni mucho menos.

Parece que a AMG le van saliendo candidatos, ¿Eh? Pero viendo lo que se avecina, me parece a mí que estos se van a quedar en poca cosa en comparación con el C 63 AMG.

Vía: Motorpasión

Personalmente creo que esta es la Clase C más dinámica y viva que se ha creado en las fábricas de Mercedes, desde que vimos las fotos especiales se sabía que iba a ser diferente a lo que ya habíamos visto, y tal vez por eso empecemos a ver preparaciones que lo que hacen es sacar a relucir el corazón atlético que lleva, y Lorinser ha sido el primero en hacerlo, con un resultado bastante fino.

Frontalmente vemos una parrilla bastante deportiva, ídem del paragolpes y que, junto con los faros hacen una imagen bastante agresiva, ya de por sí visto en algunos modelos base. Si nos vamos al lateral vemos unas impresionantes turbinas en forma de llanta (O al revés, como te guste más), de 19 pulgadas y que se anteponen en los extremos de un faldón lateral provisto de unos elegantísimos detalles y unas ligeras branquias que te hace ver lo importante que son esos pequeños detalles en una buena preparación.

Si subimos, es cuando vemos -quizás- lo que más conversación va a dar, y es que no es para menos, pues esas impresionantes branquias de la aleta delantera -poco comunes en berlinas- hace ver que este Clase C no es una berlina seria, sino todo lo contrario.

Cabe destacar que según comentan nuestros compañeros redactores, el sistema de escape que lleva es tan armonioso, deportivo y elegante como la imagen de este Lorinser, así que aunque personalmente no lo haya escuchado, esta comparación es suficiente.

Que por cierto, en motorizaciones diesel hay una preparación de potencia, por si el 320 CDI de 224cv no te es suficiente. En fin, una gran preparación que comienza la nueva era de la Clase C de Mercedes, todo un acierto bajo mi punto de vista.

Vía: WorldCarFans

¿No estás contento con unas simples imágenes de la nueva Clase C de Mercedes Benz? Tranquilo, porque este vídeo satisfacerá al más exigente… ¡Disfrutadlo!

Vía: Motor Authority

Mercedes ha tenido un detalle y ha publicado un vídeo en el que se revelan las pruebas que se están llevando a cabo para la próxima salida de uno de los iconos de la marca. Aunque se rumorea que será lanzado en el salón de Detroit, en Geneva ya podremos verlo.

No es algo que no hayamos visto antes, pero sin duda una muestra de lo que nos espera.

Vía: Motor Authority