Jueves, 26 de enero de 2012 Creado por

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Mercedes ha lanzado en España la edición más ostentosa y exclusiva del Clase C Coupé en España. Estamos hablando del C 63 AMG Black Series, un modelo que destaca tanto por su llamativa estética como por su motorización, pero que su precio sólo lo deja al alcance de unos pocos afortunados. Respecto a la versión convencional, tiene una es´tetica ligeramente diferente

Está dotado de un propulsor V8 de 6.2 litros con una potencia de 517 CV acoplado a un cambio de 7 velocidades AMG Speedshift MCT. Con este conjunto, realiza el 0-100 Km/h en 4,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 300 Km/h, mientras que su consumo medio homologado se sitúa en 12,2l/100 km.

En opción, podemos optar por dos paquetes si vamos a hacer un uso circuitero del coche. Uno de ellos es el “Paquete AMG Aerodinámico” que consta de un kit aerodinámico con algunas de sus piezas hechas en fibra de carbono y un alerón ajustable. Por su parte, el “AMG Performance Media” consta de un gadget para contar los tiempos por vuelta y la aceleración lateral y transversal. Finalmente, el paquete “AMG Track” consta de un radiador para el diferencial trasero y unos neumáticos Dunlop de altas prestaciones.

Su precio, como decíamos, no es lo que se dice asequible: 139.246 euros.

Vía: El mundo

Martes, 21 de junio de 2011 Creado por

¿Recuerdas que hace unos días comentamos que próximamente se iba a intentar batir el récord guiness del mundo de derrape en un Mercedes? Finalmente, el piloto y probador Mauro Calo consiguió la hazaña y además ha sido inmortalizada en vídeo.

Conduciendo un C 63 AMG, Mauro logró recorrer más de 2,308 metros de lado, en el Mercedes-Benz World, situado en Weybridge Surrey, Inglaterra, lo que le ha servido para ingresar en el libro Guiness de los récords.

En cualquier caso, tiene algo de “trampa” el asunto, puesto que es básicamente una “gran rotonda” por lo que con algo de pericia no es difícil dar numerosas vueltas derrapando en un coche así, realmente meritorio hubiera sido que en un circuito de grandes dimensiones hubiera intentado hacer la proeza (enlazando curvas, sin parar de derrapar ni quedarse del revés).

Vía: Carscoop

Jueves, 3 de febrero de 2011 Creado por

Mercedes-Benz no ha querido esperar más tiempo y ha presentado oficialmente la renovación global de su sedán deportivo, el Mercedes C63 AMG. En sus variantes berlina y familiar, trae más sorpresas de las que esperábamos.

Inicialmente cuenta con la nueva imagen del Clase C, unas ópticas rediseñadas y unas líneas algo modificadas para darle un aire más fresco y nuevo. Además, el paquete AMG se renueva con nuevos paragolpes y un difusor trasero algo modificado y adaptado a las nuevas necesidades del alemán.

Bajo el capó, AMG ha optado por continuar con el V8 de 6.2 litros, con la misma potencia de 457 caballos. El motor sigue intacto ya que aún así es suficiente para estar en la línea de fuego del BMW M3 actual, a pesar de que los de Münich ya no fabrican el M3 sedán. No obstante, Mercedes ofrece un paquete de potencia extra que lleva el V8 a rendir 487 caballos. Y de esta manera, sí que hay un gran paso adelante.

En el apartado mecánico, los cambios más llamativos son una suspensión mejorada y una eficiencia que mejora algo el consumo y las emisiones contaminantes. Todo esto, con una puesta en venta el próximo mes de Julio.

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Jueves, 30 de diciembre de 2010 Creado por

Si Mercedes pretendía dar la campanada de año nuevo con la presentación oficial de su Mercedes C63 AMG la verdad se le han chafado los planes ya que desde hacen unos días circulan por la red las primeras fotografías de uno de los modelos estrella de la marca alemana.

Como puedes ver, quizás en esta generación es donde la versión AMG y un Clase C “normal” más o menos equipado quizás más se parezcan ya que exteriormente tan sólo cambian pocas cosas como un nuevo diseño para los paragolpes o una calandra delantera cada vez más simplista.

Por otro lado salta a la vista la incorporación de unas nuevas llanas de aleación que para esta ocasión seguirán un diseño multirradio para su conformación que sin duda sientan de maravilla a un modelo de aires tan deportivos como este.
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Martes, 19 de octubre de 2010 Creado por

Muchos de los propietarios de un Mercedes C63 AMG suelen quejarse sobre la falta de adherencia del modelo o simplemente una presencia que suele pasar desapercibida para todo el mundo, algo que no llego a comprender quizás porque no tenga uno.

Debido a esta “quejas” RENNtech acaba de presentar el C74 “Konzept”, modelo que ha sido creado en exclusiva para solventar estos pequeños inconvenientes gracias a un nuevo kit aerodinámico y una preparación mecánica mucho más equilibrada.
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Lunes, 15 de marzo de 2010 Creado por

Si hay una competición a nivel nacional que siempre nos ha fascinado, es la serie de los V8 Supercar. Hogar de los deportivos de alto nivel australianos, allí siempre han sido los FPV y Holden quienes han dominado el terreno.

Hoy, las cosas cambian, y gracias a un cambio en las regulaciones y normas, podría abrirse la puerta a fabricantes extranjeros. Y cómo no, adivina quién serían los primeros en entrar y dar de pleno como fabricante extranjero con mucha ambición.

Es Mercedes-Benz, y junto con AMG llevarían posiblemente un Clase C con un propulsor profundamente modificado, quizás basado en el nuevo y ya muy presente V8 biturbo de 5.5 litros. ¿Qué te parece? Basado, por supuesto, en el C63 AMG de la DTM.

Vía: Autoblog

Sábado, 27 de junio de 2009 Creado por

Lorinser LV8

De cara al Tuner Grand Prix de Alemania, los chicos de Lorinser han cogido al Mercedes C63 AMG y han creado el LV8, un nuevo escalón apto para la calle y que como véis en pantalla, no va a dejar indiferente a nadie.

Es una de las preparaciones más consecuentes, discretas y aceptables que últimamente se han visto de cara a la berlina media del fabricante alemán. En el apartado mecánico, la potencia pasa de 451 caballos a un total de 500, mejorando especialmente la aceleración (de 0 a 100km/h en 4.2 segundos) y en la velocidad máxima, un total de 320 kilómetros por hora.

El apartado estético cuenta con un kit aerodinámico no demasiado radical y que se complementa con detalles estéticos como la rejilla frontal en negro, unas llantas exclusivas y enormes y también grnades logotipos de Lorinser.

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Miércoles, 8 de abril de 2009 Creado por

Carlsson CK63S

El Carlsson CK63S es la respuesta a los que buscan más aún en el fondo del Mercedes C63 AMG. Es más que eso, y sin duda es una solución a los que quieran más chispa en el sedán alemán.

Carlsson ha aumentado la potencia del V8 de 6.3 litros a nada más y nada menos que 565 caballos, frente a los 457 del C63. Por ende, el par se sitúa en 685nm. ¿Los resultados? Una aceleración de 0 a 100km/h en sólo 3.8 segundos, y rompe la barrera de los 300km/h en cuanto a velocidad punta.

Estéticamente, el preparador ha usado un kit aerodinámico bastante discreto a la par que funcional. La sustitución de los logos de Mercedes por los de Carlsson y unas llantas características y exclusivas son sólo algunos de los cambios más importantes.

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Miércoles, 22 de octubre de 2008 Creado por

Poco se le puede mejorar a un Mercedes C63 AMG recién sacado de fábrica, pero Carlsson nos quiere demostrar que estamos equivocados, presentando su preparación para el citado modelo, con cambios estéticos y mecánicos.

En primer lugar, su motor V8 de 6.3 litros y 457 CV pasa a contar con unos descomunales 565 CV y 685 Nm de par, reflejando claramente una mejoría en las prestaciones. Ahora realiza el 0-100 Km/h en 3.8 segundos y alcanza una velocidad de más de 300 Km/h (no se especifica cuánto más), pero sin embargo está limitada electrónicamente a 300 Km/h.

Destacar que Carlsson ofrece de forma opcional un diferencial de deslizamiento limitado con el fin de mejorar la tracción al asfalto en algunas ocasiones.

A nivel estético encontramos numerosos cambios: nuevo paragolpes delantero, nuevo paragolpes posterior con difusor, nuevos faldones, alerón sobre el maletero, llantas de aleación de 19 pulgadas, etc. Si abrimos la puerta y nos metemos en su interior, encontramos muchos elementos retapizados con materiales de aún más calidad. Leer más

Viernes, 13 de junio de 2008 Creado por

Vath V63RS Clubsport

Väth (un preparador de origen alemán) ha presentado su preparación para el C63 AMG, denominada V63RS Clubsport. El C63 es la berlina deportiva de Mercedes que cuenta de serie con un potente motor V8 de 6.2 litros y 457 CV, y que como es lógico, cuenta también con un agresivo pero discreto kit estético exterior.

La preparación de Väth consiste en realizarle unos retoques estéticos exteriores ligeros para dotarle de más agresividad pero sin romper en exceso la estética con la que cuenta de serie el C63. El elemento introducido más destacable en el aspecto estético son las llantas de 19 pulgadas de color negro con ribete plateado.

A nivel mecánico, su V8 es potenciado hasta unos escalofriantes 585 CV y par motor de 690 Nm. También se elimina la limitación de velocidad máxima, alcanzando unos respetables 325 Km/h.

Como es lógico, su sistema de frenos recibe mejoras, además de una suspensión deportiva capaz de soportar la nueva potencia. Destacar también que en su interior se instalan unos asientos deportivos nuevos.

El precio de toda la preparación al completo -incluyendo el vehículo- es de 125.000 unidades. Si ya eres un afortunado propietario del vehículo, puedes optar por la adquisición de los componentes de forma individual.

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