Miércoles, 21 de diciembre de 2011 Creado por

Mercedes ya tiene listos los lanzamientos de las dos variantes híbridas del Clase E, si bien nos vamos a centrar más en la que irá destinada al mercado europeo, ya que el E 400 Hybrid dotado de un propulsor V6 de 3.5 litros “a la americana” sólo se venderá en EEUU, Japón y China con un consumo homologado de 7,2l/100 km. Volviendo al E 300 Hybrid, cuya comercialización se iniciará en Septiembre de 2012.

Está dotado de un propulsor OM 651 4 cilindros con una potencia de 204 CV combinado con un propulsor eléctrico equivalente a unos 27 CV. Sus prestaciones también son interesantes, realizando el 0-100 Km/h en 7,5 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 241 Km/h.

Pero sin duda lo más interesante es su consumo, que resulta bastante ajustado en relación a la potencia y vehículo del que se trata: 4,2l/100 km con unas emisiones de 109 g/km, siendo por tanto un 15% más eficiente que el ya existente E 250 CDI.

Estará disponible en carrocerías de cuatro puertas y ranchera (familiar), si bien por el momento no contamos con más información.

Vía: EP

Martes, 20 de diciembre de 2011 Creado por

De cara al próximo año, Mercedes-Benz va a ultimar todos los detalles necesarios para posicionar en el mercado las esperadas variantes híbridas del Mercedes Clase E, la actual berlina media-grande del fabricante alemán.

No podemos negar que en cierta medida, muchos esperábamos la llegada de al menos una variante híbrida del Clase E mucho antes. Pero como más vale tarde que nunca, puede que lo mejor aún esté por llegar… Leer más

Jueves, 8 de diciembre de 2011 Creado por

Mercedes-Benz tiene ya en el punto de mira la nueva generación del Clase C, es algo más que obvio. Son ya muchos años en el mercado, y la firma alemana sabe perfectamente que más tarde o más temprano, su sustituto debe estar listo.

No obstante, hasta que llegue ese momento la marca alemana quiere que la gama esté lo más completa posible, junto a la de otros modelos. Como tal, hoy llega la confirmación de que Mercedes-Benz dotará a partir del próximo año al Clase C y al Clase E, con tracción total como opción. Leer más

Viernes, 28 de octubre de 2011 Creado por

A lo largo del día han llegado ciertos rumores que te vamos a contar a continuación, y que desde luego no nos han dejado indiferente. Porque a la par que provienen de fuentes relativamente fiables, suenan a su vez prácticamente disparatados.

El caso es que durante la próxima generación del Mercedes Clase E, podría llegar al mercado un Clase E superligero, con una carrocería desarrollada casi íntegramente en fibra de carbono, y optando a un peso final de aproximadamente 1.300 kilos. Tal y como lo lees… ¿te imaginas algo así en una berlina premium de producción? Leer más

Sábado, 29 de mayo de 2010 Creado por

Una alianza entre Mercedes-Benz e Infiniti puede ser más o menos factible, y de hecho ya se habló de que el fabricante japonés tiene en mente usar motores diésel y gasolina recibidos del fabricante alemán, pero… ¿deberíamos esperar algo más?

Desde Japón llegan rumores de que la filial de lujo de Nissan podría llegar a un nuevo acuerdo con Mercedes-Benz, pero esta vez para ir mucho más allá. La pregunta es, ¿hasta dónde? Tan interesante es, que Infiniti podría utilizar la plataforma del nuevo Clase E para las nuevas generaciones tanto del M, como del G.

¿Qué te parece? Sería interesante ver un Infiniti con motor y chasis de Mercedes, sería algo que hasta ahora nunca hemos visto. Echándole imaginación, podemos considerarlos algo así como los Mercedes japoneses, ¿no?

Vía: Carscoop

Jueves, 21 de enero de 2010 Creado por

Mercedes acaba de hacer pública la lista de tarifas para el Clase E Cabrio en España. El Clase E Cabrio emplea una capota de lona eléctrica insonorizada debidamente junto con un cortavientos para poder facilitar la comodidad a sus ocupantes cuando el coche va descapotado. Pese a que cada vez se opta más por el empleo de techos rígidos retráctiles, Mercedes ha optado en el Clase E Cabrio por esta clásica solución cuya principal ventaja es la reducción de peso y ser más compacta una vez plegada.

La gama de motores resulta muy completa. En diésel encontramos los E220 CDI (170 CV), E250 CDI (204 CV) y E 350 CDI (231 CV). Ya en gasolina, la gama es ligeramente más amplia: E 200 CGI (184 CV), E 250 CGI (204 CV), E 350 CGI (292 CV) y E 500 (388 CV). Todos equipan la tecnología BlueEFFICIENCY a excepción del E 500. Leer más

Lunes, 21 de diciembre de 2009 Creado por

Mercedes Clase E

El preparador ATT le ha dado un toque de magia al Mercedes Clase E de nueva generación, y si ya de por sí la berlina es suficientemente deportiva, ATT ha ido más allá.

Lo que nos encontramos es un paquete aerodinámico discreto a la par que elegante y deportivo, con unos paragolpes totalmente nuevos, una parrilla ídem y entre otros muchos detalles, entradas de aire laterales.

Siendo únicamente una preparación estética y aerodinámica, ATT complementa el kit con unas llantas de estrella con garganta en 20 pulgada, en el mismo gris plata que el de la carrocería.

Vía: GCS

Domingo, 8 de noviembre de 2009 Creado por

Toyota iQ,  precios para España toyota

Como cada año, se celebra el certamen “Car of The year” en Europa y se realiza un proceso de selección entre todos los modelos del mercado para tras atravesar varias fases, determinar un único finalista. Este año es la 47º edición del certamen.

Los modelos finalistas son los siguientes: Citroën C3 Picasso, Mercedes Clase E, Opel Astra, Peugeot 3008, Skoda Yeti, Toyota iQ y Volkswagen Polo. Estos siete finalistas son los elegidos tras una anterior selección de 33 aspirantes a finalistas.

Un jurado compuesto por 59 periodistas de un total de 23 países europeos (entre los que se encuentran 6 españoles) serán los que decidirán el finalista, que se hará público el próximo 30 de Noviembre del presente año.

Vía: Supermotor

Martes, 14 de julio de 2009 Creado por

Al conocer la noticia, no he podido evitar acordarme de cuando en series como en Los Simpsons, hay gente que deteniendo la imagen en algún fotograma consigue visualizar curiosidades de la serie. En el caso que nos precede se trata de un error en el anuncio del Mercedes Clase E de EEUU.

Y es que parecer ser que en el rodaje del anuncio emplearon una unidad preserie (que siempre suelen tener algún fallito que otro). En este caso, el fallo en cuestión aparece en el cuadro de relojes al arrancar el coche, pero durante un espacio de tiempo tan corto que si no detienes el vídeo no te puedes percatar de que se trata de un error en el cuadro. Y concretamente, el error hace alusión a una avería en el sistema de airbag del pasajero.

Lo cierto es que viendo con la claridad que se ve el error una vez detienes el vídeo, no es nada difícil percatarse del error. Como es lógico, y aunque se trate de una unidad pre-serie, una vez se ha hecho público el error en el anuncio, los altos cargos de Mercedes-Benz se han visto en una encrucijada para solucionar éste error del anuncio y así no darle mala fama a una de sus berlinas más ilustres.

A continuación, una captura del momento exacto donde hace aparición el fallo: Leer más

Martes, 30 de junio de 2009 Creado por

04-e-class-cab-kgp

Mercedes continúa con el desarrollo del nuevo Clase E Cabrio, que en esta ocasión ha sido cazado en una carretera de Alemania descapotado y sin prácticamente protecciones plásticas que nos oculten su aspecto final.

Tal y como se puede apreciar, su diseño exterior es muy similar al de la versión Coupé, no existiendo grandes diferencias salvo por el techo. La capota, como ya sabíamos desde hace algún tiempo, será el tradicional techo de lona plegable, con el que se consigue un peso total inferior al de una versión idéntica pero con techo duro.

La gama de motores que empleará también será muy similar a la de la versión Coupé, con variantes de 6 y 8 cilindros. Su presentación se realizará en el próximo Salón de Frankfurt, junto con las novedades de muchas otras marcas. Leer más