Jueves, 21 de enero de 2010 Creado por

Mercedes acaba de hacer pública la lista de tarifas para el Clase E Cabrio en España. El Clase E Cabrio emplea una capota de lona eléctrica insonorizada debidamente junto con un cortavientos para poder facilitar la comodidad a sus ocupantes cuando el coche va descapotado. Pese a que cada vez se opta más por el empleo de techos rígidos retráctiles, Mercedes ha optado en el Clase E Cabrio por esta clásica solución cuya principal ventaja es la reducción de peso y ser más compacta una vez plegada.

La gama de motores resulta muy completa. En diésel encontramos los E220 CDI (170 CV), E250 CDI (204 CV) y E 350 CDI (231 CV). Ya en gasolina, la gama es ligeramente más amplia: E 200 CGI (184 CV), E 250 CGI (204 CV), E 350 CGI (292 CV) y E 500 (388 CV). Todos equipan la tecnología BlueEFFICIENCY a excepción del E 500. Leer más

Martes, 12 de enero de 2010 Creado por

¡Por fin! Aunque no ha tenido que pasar mucho tiempo, sí que se ha hecho larga la espera desde que Mercedes-Benz hiciese oficial el Mercedes Clase E Cabrio, hasta el día de hoy en el que lo han presentado oficialmente en el salón de Detroit.

¿Qué tenemos? Es grande, elegante, portentoso y cómo no lujoso y deportivo. Cuenta con todas las tecnologías de última generación de Mercedes y también se cataloga el mejor descapotable con plazas traseras respecto a comodidad. ¿Qué te parece?

El nuevo Clase E Cabrio complementa la gama oficial del Clase E en sí, junto con el coupé, el familiar y la versión base berlina. Como apunte, el Clase E Cabrio no tendrá un hermano pequeño por parte del Clase C, ya que de éste no habrá versión descapotable.

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Martes, 15 de diciembre de 2009 Creado por

Mercedes Clase E Cabrio

Tarde o temprano, todos sabíamos que llegaría. Como si se tratase de una maldición para el resto de fabricantes que tienen en el mercado un gran coupé descapotable, Mercedes ha presentado la cuarta y última carrocería de su escalón alto de modelos a cielo abierto, el Clase E Cabrio.

Es grande, es muy rápido, es endiabladamente bello y cuenta con una serie de tecnologías de última generación que avanza globalmente en el mundo de los automóviles descapotables, ofreciendo novedades que antes no las encontrábamos en ningún otro modelo.

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Jueves, 10 de diciembre de 2009 Creado por

Mercedes

Mercedes está por fin empezando a tirar de la manta respecto al nuevo Clase E Cabrio, y es que después de tantas y tantas fotos espía, ¡ya era hora!

El fabricante alemán ha dado más detalles de su innovador sistema que ha instalado por primera vez en este descapotable, un deflector de viendo retráctil que ha tenido que pasar más de 2000 horas de desarrollo. Este sistema envía el aire nada más y nada menos que 20 centímetros por encima del habitáculo, dando una perfecta comodidad para los cuatro ocupantes incluso a velocidades altas.

Según Mercedes-Benz, estamos ante el primer descapotable que es apto para todos los caminos y para cualquier estación del año. Todo ello adaptado a la gran estética e imagen del Clase E berlina, y que se transforma en mucho más que un sucesor a gran escala del CLK.

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Miércoles, 18 de noviembre de 2009 Creado por

Mercedes Clase E Cabrio

Con una pintura de dos colores naranja y plata y colocados en una camión listo para su entrega, una vez más tenemos ante nosotros al Mercedes Clase E Cabrio, sin ningún tipo de camuflaje más que la cobertura de los logotipos que puedan relacionarse con Mercedes.

Aunque en un principio se pensaba que estas unidades estaban destinadas al salón de Los Ángeles, es más lógico pensar que estamos ante prototipos destinados para pruebas de choque, teniendo en cuenta la combinación de colores y la colocación de éstos de manera estratégica.

Además de la combinación de colores, el hecho de que las unidades sean prácticamente las más básicas de la gama añaden fuerza a la teoría de que estamos ante unidades destinadas a morir en las pruebas de choque. De ser así, muy pronto veremos los resultados.

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Jueves, 5 de noviembre de 2009 Creado por

Mercedes Clase E Cabrio

El Mercedes Clase E Cabrio tiene todas las papeletas para ser un éxito en el nivel donde va a ser colocado. ¿La razón principal? Básicamente, gracias al movimiento casi perfecto de Mercedes va a encontrarse en su propio pequeño mercado, y no va a tener rivalidad directa por parte del resto de fabricantes.

Siendo más grande que el BMW Serie 3 Cabrio -por ejemplo- y más pequeño que el Serie 6 Cabrio, se establece como un descapotable de dos puertas totalmente funcional y a un nivel bastante interesante, además de dejar espacio suficiente en la línea de la marca de la estrella para otro descapotable, este último sí estando basado en el Clase C.

Sabiendo de antemano que el nuevo Clase E Cabrio no tiene prácticamente nada que esconder, la fecha de presentación sigue fijada en algún punto del próximo año, llegando a los mercados en el 2011.

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Lunes, 19 de octubre de 2009 Creado por

Mercedes Clase E Cabrio

No importa que durante el día de ayer os presentásemos las imágenes por ordenador que se han filtrado del Mercedes Clase E Cabrio, ya que al fin y al cabo nada mejor que verlo en vivo y  en directo, ¿no crees?

Estas fotos espía vienen de una serie de prototipos de prueba ya en fase prácticamente terminal, sin más camuflaje más allá que unos vinilos y en general, listos para salir a la calle, al menos respecto al aspecto de los coupés descapotable.

Como ya te contamos, el totalmente nuevo Clase E Cabrio estará en la línea de las versiones a cielo descubierto del BMW Serie 3 y del Audi A5, de techo duro retráctil y blando de lona, respectivamente.

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Domingo, 18 de octubre de 2009 Creado por

Mercedes Clase E Cabrio

Sin saber muy bien y muchos menos exactamente el motivo de estas filtraciones, el resultado que tenemos es el mismo: se han filtrado diseños por ordenador del totalmente nuevo Mercedes E Cabrio, y tenemos la certeza al completo de que son totalmente reales y tal y como llegará al mercado.

¿Qué tenemos? De una forma u otra, es lo que esperábamos: un gran dos puertas descapotable que sin sorprendernos nos muestra sin temor su techo blando totalmente eléctrico, acercándose al estilo del Audi A5 Cabrio y dejando a un lado el techo duro retráctil del BMW Serie 3.

Las fotos nos muestran desde todos los ángulos y tanto con y sin techo colocado las proporciones y en general la línea del descapotable alemán. Por supuesto, con perfecta capacidad para cuatro adultos.

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Viernes, 28 de agosto de 2009 Creado por

Mercedes Clase E Cabrio

Lo hemos visto en muchas fotos espía, en vídeos y en definitiva de todas las perspectivas posibles. Pero lo cierto es que a día de hoy, el Mercedes Clase E Cabrio sigue siendo de una forma u otra un misterio, y hoy trataremos de resolverlo un poco más.

Esta recreación por ordenador realizada por los chicos de Motor Authority que os presentamos es con diferencia la más interesante que hemos visto hasta el día de hoy, y que poco o prácticamente nada cambiará respecto a la versión real. No es sólo un sucesor del CLK Cabrio, es mucho más.

Siendo en torno a 10 centímetros más largo que el anterior Cabrio, nos deja claro que es un descapotable totalmente nuevo, más de lo que esperábamos. El frontal es el mismo que el del Clase E berlina y coupé, y por el resto lo que sabemos es que usa un techo blando de lona.

Lunes, 24 de agosto de 2009 Creado por

Con una presentación establecida en el casi inminente salón de Frankfurt, Mercedes está ultimando a punto todas las tuercas del totalmente nuevo Clase E Cabrio, y con ello, las pruebas de alto rendimiento que conmemoran una etapa prácticamente final de pruebas.

En este vídeo podemos verlo en el Nordschleife yendo bastante alegre, sin prácticamente camuflaje y con todo a punto. Corriendo con el techo puesto, no podemos apreciar el nuevo sistema que Mercedes ha integrado y que se trata de un pequeño panel que se coloca automáticamente por encima del parabrisas frontal, reduciendo enormemente las turbulencias en la cabina, pudiendo así rodar en carretera a velocidades muy interesantes con el techo descubierto.

El E Cabrio más potente que se espera es un V8 de 5.5 litros y 382 caballos, dejando claro que no habrá versión AMG. Ésta última decisión viene tomada por parte de Mercedes y AMG de abandonar la carrera de la potencia -como ya te hemos contado en anteriores ocasiones-, además de no ver un mercado realmente factible para las variantes deportivas.

Vía: WCF