Etiqueta: Mercedes-Clase-E-Coupé

El preparador Carlsson nos tiene acostumbrados a modificar algunos de los modelos de la gama de Mercedes. En este caso, le toca al reciente Mercedes Clase E Coupé, al que Carlsson viste de una forma más joven y desenfadada.

Al margen de todo esto, los chicos de Carlsson no se han calentado mucho la cabeza, puesto que el paquete sólo se compone de un kit de muelles y una pequeña gama de llantas de aleación. El kit de muelles reduce en 30 mm la altura del vehículo.

Respecto a las llantas, se ofrece una gama en 19 y 20 pulgadas, a un precio de 2.499 euros si se opta por las primeras y 3.969 euros si se opta por las segundas, con las ruedas incluidas. El kit de muelles cuesta 239 euros. Leer más

Mercedes acaba de publicar todos los detalles del nuevo Clase E Coupé, un modelo que sustituye al CLK -basado en el Clase C-. El nuevo Clase E Coupé está basado en el recientemente presentado Clase E de nueva generación. A continuación pasaremos a hablar de él en profundidad. Su debut se realizará en el Salón de Ginebra y su llegada a los concesionarios se hará efectiva en el mes de Marzo.

Tal y como comentamos en la entrada con las primeras fotos, una de las cosas que más sorprende del Clase E Coupé es su coeficiente aerodinámico (Cx). Y es que su Cx es de 0.24, posicionándose por debajo de coches donde la aerodinámica es muy importante, como el Toyota Prius (0.25 Cx), y posicionándose como el coche de su segmento con mejor Cx. Aún es más ejemplar si tenemos en cuenta que las líneas del modelo en general son muy atractivas, algo que pocas veces ocurre en modelos tan aerodinámicos. Leer más

Tras la reciente filtración de imágenes oficiales del Mercedes Clase E Coupé, hoy llegan las nuevas imágenes oficiales por parte de Mercedes. En la tanda de imágenes que os mostramos hoy, podemos ver al modelo con más detalle y conocer algún que otro detalle respecto al mismo.

El Clase E Coupé deriva de la versión sedán del Clase E, y su semejanza puede apreciarse a simple vista en muchos elementos característicos del diseño exterior, tales como los cuatro faros frontales, el diseño de los pilotos posteriores, y muchas otras cosas.

Posicionado como sucesor del CLK, mantiene también algunas características que lo popularizaron. Así mismo, sorprende el excelente coeficiente aerodinámico que posee el E Coupé: 0,24, una cifra excelente que lo sitúa al nivel de coches como el Chevrolet Volt o Toyota Prius.

Respecto a la gama de propulsores iniciales, serán los 250 CDI (204 CV),  350 CDI (231 CV) en diésel y 250 CGI (204 CV), 350 CGI (292 CV) y E 500 (388 CV). Posteriormente, la gama se ampliará entre otras cosas con la llegada de la versión AMG. Leer más

Un lanzamiento tan sumamente esperado como es el Mercedes-Benz Clase E Coupé, era de esperar que se filtrara antes de tiempo. Bien, los chicos de Autoblog.nl son los encargados de traernos las primeras imágenes del mismo recién sacadas del horno. Lamentablemente por el momento desconocemos cualquier clase de datos técnicos relacionados con el modelo.

Como bien sabéis, el CLK como tal dejará de existir. Su sucesor es el Clase E Coupé, y aunque por el momento no podamos verlo en detalle, lo que vemos nos gusta y mucho. Su diseño deriva del nuevo Clase E recientemente presentado.

Entrando a valorar su diseño, podemos apreciar una línea lateral musculosa, de la que el CLK 209 carecería. Así mismo, su frontal es ahora más afilado respecto al Clase E y la conjugación con la línea Coupé es bastante acertada. Su entramos en su interior, su salpicadero es muy similar al del Clase E, sin embargo, en los asientos nos encontramos unos asientos con un tacto claramente más deportivo y acogedor que en los de la berlina. Leer más