Miércoles, 16 de enero de 2008 Creado por
Mercedes Clase S

El Mercedes Clase S actual quizás ha llegado a un punto en el que evolucionarlo estéticamente es prácticamente imposible siguiendo el método tradicional. A lo largo de estos años su figura ha ido cambiando de forma espectacular, y siempre hacia adelante. Pero todo suene tener un límite, ¿no? Es precisamente aquí donde entre el F700 Concept. Presentado como un prototipo de última generación, todos sabemos que se construyó y se hizo como previo a un S totalmente nuevo, y parece que así va a ser.

Los chicos de Motor Authority nos traen estas recreaciones en las que combinan al Clase S actual con la imagen y el diseño del F700. ¿El resultado? Nada más y nadamenos que el presente del futuro. Además de presentar el futuro en un diseño clásico, el nuevo S será toda una concentración de últimas tecnologías y novedades de Mercedes. Será una de las berlinas más avanzadas del mundo, y no es de extrañar. Algunos sistemas como la suspensión PRE-SCAN tendrán un papel muy, muy importante.

Si no lo recuerdas, la suspensión PRE-SCAN utiliza sistemas láser para escanear la superficie que tiene delante y así adaptar la suspensión delantera y trasera a lo que se le viene encima. De este modo, si la berlina ve que se acerca un terreno dificultoso y con baches, reblancede la suspensión y la sube todo lo que peude para pasar el terreno lo mejor posible. Otro sistema será el SERVO-HMI, una máquina virtual que controlará todo el coche y con la que podremos comunicarnos verbalmente con ella.

En definitiva, el nuevo S va a ser una de las mayores novedades mundiales de la próxima década, y tiene previsto sueceder a la actual en el año 2012. Entre las novedades más destacables en los propulsores, aparte de los V6, V8 y V12 turboalimentados y atmosféricos, será la inserción del nuevo motor DiesOtto, con variedades más potentes. También habrá variantes híbridas, no lo olvidemos. Un buen ejemplo es el S300 Bluetec Hybrid, un 4 cilindros híbrido de 224 caballos y 560nm de par.

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Lunes, 17 de septiembre de 2007 Creado por
Mercedes F700

Cuando Mercedes nos deleitó con el Mercedes F700 al inicio del salón de Frankfurt, creíamos que no era mucho más que un escaparate tecnológico, donde la firma germana ha demostrado de lo que es capaz, lo suficiente como para dejarnos sorprendidos una vez más.

La mayor novedad que presentó fue el motor DiesOtto, el famoso motor con potencia y suavidad de un gasolina con el consumo de un diésel, junto con la tecnología híbrida y una nueva suspensión con sensores que escanean la carretera para adaptarse al instante a cada bache. Eidentemente, no nos esperábamos que unos días más tarde llegase el rumor prácticamente confirmado de que será la nueva línea de Mercedes.

No exactamente la nueva línea generalizada será, sino que más bien las líneas diseñarán al futuro Clase S, previsto para el 2011-2012. Evidentemente, junto al diseño, la próxima clase más alta de Mercedes también contará con todos los avances, la suspensión PRE-Scan, el motor DiesOtto… con unas dimensiones extraordinarias, podemos anticipar que el próximo buque insignia de la firma germana no será muy distinto a lo que hemos visto hoy.

Vía: egmCarTech

Martes, 11 de septiembre de 2007 Creado por
Mercedes F700

Mercedes ha presentado ya oficialmente el prototipo de berlina de lujo de nueva generación, el Mercedes F700. Como adelantamos hace unos días, lleva el famoso motor DiesOtto, uno de los mayores avances tecnológicos de esta década, que van a marcar un antes y un después en los motores de la firma alemana.

El F700 tiene una longitud de 5.18 metros y gracias al motor DiesOtto consigue un consumo de 5.3 litros a los 100km, una cifra increiblemente baja para el grandísimo tamaño que tiene. Concretamente, el nuevo motor consigue la respuesta y energía de un gasolina junto a los consumos de un diésel, de ahí su nombre. Desde luego, es lo más importante que tiene este prototipo.

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Viernes, 7 de septiembre de 2007 Creado por
Mercedes F700

¿Te acuerdas de cuando hablamos del motor de Mercedes llamado DiesOtto? El famoso motor de Mercedes que aún no lo hemos visto pero del cual ya se habla en todas partes, un motor gasolina con la eficiencia de un diésel, lo nunca visto.

Mercedes ha combinado el motor de última tecnología con un sistema híbrido y ello lo ha aplicado en el Mercedes F700, un prototipo de berlina de grandes dimensiones que consigue un consumo realmente ridículo: 5.3 itros a los 100km/h, el consumo más bajo jamás registrado en su categoría.

De cara al salón de Frankfurt, Mercedes nos ha dejado ver una parte frontal del prototipo y poco más, como vemos en la foto, parece tener una línea bastante elegante, pero lo más importante de este prototipo va por dentro. Seguramente sea uno de los coches más importantes que se presenten la semana que viene.

Vía: Autoblog