De nuevo, los chicos de KGP han vuelto a capturar en la nieve al Mercedes S400 híbrido, la primera apuesta fuerte por parte de Mercedes para entrar de lleno en el terreno de los híbridos, haciéndolo con lo más grande que tienen.

Como ya sabemos, el S400 híbrido montará con V6 de unos 272 caballos y tendrá adosado un motor eléctrico que se regenerará con, entre otros, la energía de frenada. Con el motor eléctrico y el motor de gasolina rindiendo al máximo, está previsto que ambos den un total de 295 caballos. Gracias a esta combinación, el S400 acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en algo más de 7 segundos, con un consumo muy inferior respecto a la variante no híbrida y con unas emisiones de CO2 bastante inferiores.

Esta variante será el primer híbrido que reciba tanta potencia, y puede que sólo sea el principio. Si a Mercedes le salen las cuentas como ellos lo tienen previsto, es posible que veamos versioens híbridas de propulsores mucho más grandes, e incluso de un V12. Todo será esperar…

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Los híbridos están llegando a las altas esferas, y tanto Lexus como Mercedes son buenos ejemplos, Mientras que la primera ya tiene en el mercado una berlina de muy alto nivel con un tren híbrido, ésta última aún tiene en desarrollo un interesante proyecto, como se puede apreciar en la foto.

Estamos hablando del Mercedes S400 híbrido, la primera variante híbrida del Clase S y que aunque por ahora es única, podría no ser la última. Concretamente, el S400 híbrido será claramente el Clase S que menos consumirá y tendrá un consumo equiparable a incluso algunas variantes del Clase E, todo ello sin faltarle ni un ápice de potencia. El motor es un V6 gasolina de 275 caballos acompañado de tecnología de regeneración de frenada y con un pack de baterías de litio-ión.

En un principio se echaba en falta más potencia, pero es muy buen comienzo. Hay rumores de que si Mercedes tiene un buen ritmo de ventas del híbrido sacará un propulsor más grande. Concretamente, un S con el motor V8 alemán. Por ahora un V12 es demasiado…

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