Para Mercedes, que el SLR no sea un éxito de ventas no quiere decir que hayan tirado la toalla con él. Prueba de ello son las ediciones que están sacando durante los últimos tiempos. En esta ocasión, presenta una edición limitada a 150 unidades que recibe el nombre de Mercedes SLR McLaren Roadster 722 S.
Empleando como base el SLR Roadster, cuenta con el motor V8 de 5,5 litros con 650 CV y 820 Nm de par. Con esta potencia, realiza el 0-100 Km/h en 3,5 segundos y alcanza una respetable velocidad máxima de 335 Km/h.
Entre otras cosas, cuenta con un endurecimiento de la suspensión y un uso extendido de la fibra de carbono en su carrocería con el fin de reducir peso. Su disponibilidad comenzará a partir del mes de Enero del próximo año.
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Brabus ha tardado demasiado en meterle mano al que si no me equivoco, es el descapotable más rápido y más potente de toda la historia de Mercedes. Si el SLR McLaren Roadster tiene ya de por sí 617 caballos y una aceleración de 3.6 segundos, Brabus le da una inyección de potencia que aunque suena muy grande, no es para tanto.
Brabus ha hecho unas modificaciones mecánicas tales como un nuevo sistema de refrigeración y una línea de escape deportiva que hace subir la potencia del V8 hasta los 650 caballos, exactamente los mismos que el 722 Edition.
Con estas modificaciones únicamente mejora la velocidad máxima, y en apenas 7km/h. Eso sí, en las recuperaciones y aceleraciones desde una marcha continuada la diferencia tiene que ser bastante grande. Pero las modificaciones mecánicas no es lo único que enseña este SLR:
El preparador ha añadido un kit estético que incluye unas llantes made in Brabus que hacen resaltar la personalidad de las máquinas que tocan lo slemanes. Sólo verlo ya te deja ver de qué pasta está hecho. La carrocería ha sido modificada ligeramente, para posteriormente pintarla en negro brillo incluyendo totalmente la calandra, excepto la estrella- y añadir un interior en rojo.
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Mercedes ha llevado al salón de Los Ángeles la que posiblemente sea la última variante del superdeportivo en colaboración con McLaren. Con un techo blando de tres capas y con tres colores diferentes, el Mercedes SLR McLaren Roadster se convierte en algo más que una versión descapotable del SLR McLaren, y es que se han revisado y renovado más de 500 componentes de todo el coche.
Mercedes ha trabajado especialmente en desarrollar una estructura muchísimo más rígida, que permite velocidades extremas superiores a los 300 kilómetros por hora a techo descubierto, mientras que con el techo cerrado se asegura una máxima calidad interior, incuso con mal tiempo.
A pesar del cambio, el SLR Roadster sigue conservando la buenísima aceleración del coupé, con la misma potencia (626 caballos), y por ahora no hay prevista una versión descapotable del 722 Edition, aunque nunca se sabe.
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