Martes, 15 de junio de 2010 Creado por

La carrera como proveedor de neumáticos para los próximos años en la Fórmula 1 cada vez tiene más claro el nombre, y es que después de esto, todo indica a que Pirelli está ya coronado como fabricante para pasar a proveedor.

Las noticias que llegan hoy es que Michelin se ha prácticamente descartado como posible proveedor de neumáticos para la categoría reina del automovilismo, y es que se han mostrado muy pesimistas una vez ha acabado el Gran Premio de Montreal, ya que se han confirmado dos puntos claves que tiran en contra del fabricante francés:

  • Pirelli tiene todas las de ganar
  • Se confirma que únicamente habrá un proveedor

Michelin ha dejado caer que cuando no hay competencia por suministrar neumáticos no hay evolución o progreso, competitividad, y que las ganas de producir neumáticos son bajas.

Vía: World Car Fans

Domingo, 30 de mayo de 2010 Creado por

El Gran Premio de Turquía ya ha acabado, y es que aunque se pensaba que tras finalizar la carrera ya habría un acuerdo de neumáticos para el año que viene, finalmente no ha sido así.

Por ahora y durante mínimo una semana más sigue habiendo una indecisión permanente en torno al fabricante -o fabricantes- que habrá la próxima temporada de cara a distribuir neumáticos, ya que como ya te contamos, Bridgestone acaba su ciclo este año.

Siendo Michelin el rival más fuerte para estar ahí junto a Pirelli, parece que las escuderías por lo general prefieren a los italianos, puesto que sólo las escuderías Ferrari y Renault quieren a los franceses en la pista.

Vía: World Car Fans

Jueves, 6 de mayo de 2010 Creado por

Actualmente ronda algo de incertidumbre en torno a la próxima temporada de Fórmula 1, ya que lo único que sabes es que Bridgestone abandona la competición reina a finales de esta misma temporada, y esto trae muchas, muchas novedades.

La principal de ellas es que habrá un nuevo proveedor de neumáticos, y actualmente hay tres multinacionales (como mínimo) compitiendo por ese puesto: Michelin, Cooper-Avon y Pirelli. Durante el inminente Gran Premio de Barcelona el fabricante italiano hará una oferta a los equipos, pero parece que Michelin es quien tiene todas las de ganar.

Al parecer el fabricante francés ya tiene el contrato hecho con la FIA, y sólo falta hacer los ajustes finales y firmarlo definitivamente. Lo que pase, estamos a la espera.

Vía: Motor Authority

Lunes, 23 de noviembre de 2009 Creado por

Michelin_Vitoria_0

Hace algunas semanas, gracias a un evento organizado por Michelin, pude conocer cómo es la fábrica que posee la conocida marca de neumáticos en la localidad de Vitoria-Gasteiz. A continuación pasaré a comentar algunos aspectos interesantes de la visita y de la fabricación de los neumáticos. Esta visita me ha enseñado mucho respecto a los neumáticos, ya que nunca llegué a pensar que pudieran tener un proceso de fabricación y desarrollo tan sumamente complejo.

La historia industrial de Michelin España se remonta a más de 75 años, con la inauguración de la fábrica de Lasarte en el año 1934, para posterormente construir la de Vitoria en el año 1966. El 5 de Enero de 1966 se realizó el primer neumático en la fábrica. Ya en 1976 se logró el récord de fabricación del neumático radial más grande del mundo (60/65 R57 XRD1 1E A), sin embargo, no ha sido el único logro obtenido de ese calibre, puesto que en 1992 también se fabricó el neumático 55/80 R57 XMINE D2 de 5.782 Kgs que batió el récord guiness. Leer más

Miércoles, 14 de noviembre de 2007 Creado por
El Clio V6 Trophy cortesía de Michelin

Michelin, Mapfre y Miguel Ángel Gatón (Principal responsable de Internet Michelin España) han tenido un genial detalle con la mayoría de los blogs del motor coincidiendo con la apertura del blog de seguridad vial Circulaseguro.

El detalle consiste en una bolsa Michelin que dentro trae un Renault Clio V6 Trophy 2002 con todo lujo de detalles, junto a un ratón USB con forma de coche que al conectarlo se le encienden las luces.

Los chicos han tenido también el detalle de enviarnos uno a cada uno de los editores, y por nuestra parte hemos hecho un mini-reportaje fotográfico del Clio V6 y algunas del embalaje. Las fotos, ¡dentro! Algunas hasta parecen de verdad y todo :-)

Leer más

Martes, 5 de junio de 2007 Creado por

En este interesante vídeo que os mostramos, podéis ver cómo antiguamente realizaban los tests en Michelin antes de sacar determinado modelo de neumáticos al mercado. Resulta curioso ver a tantos deportivos y superdeportivos de los años ’70 y ’80 llevándolos al límite para realizarles las pruebas: Porsche 911, Ferrari 308 GTB, Alffeta GTV/6 y coches no tan deportivos de la época: Peugeot 505, SEAT Ritmo, Volkswagen Golf MkI, Renault 18, Ford Fiesta, etc.

Resulta muy curioso también ver lo que se inclinan algunos coches al tomar la curva, mayormente los Citroën de la época, provocado por llevar una suspensión de brazos longitudinales.

Espero que disfrutéis del vídeo, me ha resultado muy divertido ver a muchos coches que nunca me imaginaría drifteando, verlos driftear.

Vía: MotorFull