Mitsubishi ha anunciado que presentará durante el transcurso del Salón de París (Octubre) el Lancer Sportback, que llegará a los principales mercados europeos durante el próximo Otoño. Este modelo estará basado en el prototipo Mitsubishi Prototype S que nos adelantaba las líneas del mismo, y que debido a que no cuenta con elementos muy estravagantes, no se esperan grandes cambios en general en la versión de producción.

Está claro que la versión de producción va a tener una notable pérdida de agresividad respecto al prototipo, aunque los cambios no sean muy destacables. Algo parecido ocurrió con el Lancer Sedán y el prototipo del que deriva.

El Lancer Sportback contará con motores gasolina 1.5 de 109 CV y 1.8 143 CV, mientras que en diésel tendremos al 2.0 de 140 CV. Por supuesto, no faltará el tope de gama de la mano de Ralliart, con un motor gasolina sobrealimentado de 2 litros y 240 CV asociado a una transmisión Twin Clutch SST.

Vía: Mitsubishi

Sabíamos que el Mitsubishi Prototype-S no iba a defraudar en directo, y finalmente llevábamos razón. Después de conocer todo sobre él y poder ver las fotos oficiales, sólo nos queda decir que Mitsubishi ha encaminado muy bien el que mañana será el Lancer hatchback.

Como sabemos, el Prototype-S viene a ser la versión de pre-producción del Lancer hatchback, que tendrá como motor tope el mismo que el Ralliart, un 2.0 litros turbo de 240 caballos y que estará destinado principalmente a competir con el nuevo Subaru Impreza, tras el paso de éste de berlina a hatchback.

Mitsubishi ha tenido -y tiene aún- que trazar un plan lo mejor posible para lanzar un rival aún más directo del Impreza pero sin perder la filosofía del Lancer EVO sedán, y no está saliendo demasiado mal. A simple vista, la estrategia es dejar la versión más alta de forma exclusiva para el sedán, y así evitar conflictos a niveles estratosféricos.

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Cuando se filtraron las primeras fotos a Internet, creo que todos teníamos clara una cosa: Mitsubishi iba, y va a por todas. El movimiento que ha hecho Subaru de pasar el Impreza a hatchback no iba a ser único, y aunque el Lancer hatchback se quedará lejos del STi, sí que estará totalmente preparado para hacer frente al Impreza WRX.

Como sabemos, el Mitsubishi Prototype-S es la versión de pre-producción del Lancer hatchback, y únicamente estará disponible en 5 puertas. El motor más alto que está esperado que monte es un 2.0 litros turbo MIVEC de 240 caballos, el mismo que el Lancer Ralliart. Estéticamente apenas se diferenciará una vez pase a producción, y tanto las medidas como prácticamente todos los componentes aerodinámicos son definitivos. Por lo que, por una parte, tenemos más que un anticipo de lo que veremos en los próximos meses.

El Prototype-S tiene una longitud total de 4,58 metros, bastante más largo que un compacto actual. En términos generales será muy parecido al Lancia Delta y al propio Impreza en cuanto a dimensiones, así que estaremos impacientes.

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Como es costumbre últimamente, se ha filtrado a Internet unos bocetos del que al parecer es el nuevo Mitsubishi Prototype S, que es ni más ni menos que una versión de producción el SportBack Concept que todos conocemos, y que estaría prácticamente listo para salir a la calle.

Este compacto sería la competencia más directa del nuevo Impreza, especialmente ahora que el Lancer es un sedán y el Impreza un hatchback hay una pequeña brecha que Mitsubishi tiene que solucionar lo antes posible. Con este movimiento, de ser real, estaríamos hablando de un movimiento de mercado y de que el Lancer dejaría de ser el rival más directo del Impreza, rompiendo con más de una década de rivalidad.

El nuevo Prototype S, como se aprecia en los bocetos, mantendrá la imagen y las líneas más características del Lancer EVO, pero englobado en un hatchback de 5 puertas. No sabemos si habrá versión de 3 puertas, pero lo que sí parece estar confirmado es que aparecerá en el salón de Ginebra, así que estad atentos…

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