Que muchos fabricantes de escala mundial hayan intentado alcanzar una alianza con Fiat para conseguir los pequeños motores gasolina italianos no es ningún secreto, pero a estas alturas habíamos olvidado que esos propulsores se siguen quedando grandes de cara a las ciudades.

Con la intención de construir nuevos modelos exclusivamente urbanos, el grupo italiano tiene previsto construir motores aún si cabe más pequeños, concretamente de 700 y 900cc. ¿El resultado? Una relativa gran potencia -alrededor de 80 y 100 caballos-, un tamaño ridículo y un consumo si cabe aún más irrisorio. Todo ello combinado con un espacio pequeñísimo y una adaptación total para circular por zonas urbanas y ciudades.

Este plan estaría dentro de la competencia para los próximos urbanos, entre el que destaca el Volkswagen Up!, previsto para aproximadamente el 2010. Aún está por determinar qué hará Fiat para traer uno de sus viejas glorias urbanas. ¿Alguien dijo Cinquecento?

Vía: MotorSpain

Como ya sabéis, este domingo es la cita final, la última carrera, con un sabor a final muy agridulce, si me permitís, como el último trocito de una chocolatina: si te lo comes… te sienta bien, es lo mejor, o eso parece, porque si se te cae al suelo… (salvo que seas un poco…) ya no te lo comes, y la sensación de “me falta algo” no te la quita ni otra chocolatina. Por eso mismo, a cualquiera que se le pregunte dirá que no se conforma con lo que hay ya en el mundial, que quiere un poco más, es decir, la carrera de Brasil, como si fuera (que lo es) ese trocito de chocolatina.

Perdonadme el símil, pero creo que es un ejemplo muy gráfico. En cualquier caso, parece que llega un nuevo hándicap que deberá superar Fernando Alonso si quiere ganar el mundial: los motores. Fernando ya usó el motor en China, pero Hamilton tiene el suyo más “fresco”, pues rodó menos vueltas, y los Ferrari (atención, aquí viene la noticia) no sólo van a estrenar motor sino que van a aprovechar para exprimir al máximo dicho motor para sacar hasta el último CV, ya que se trata de un último ciclo de una sola carrera (para ellos). ¿Veremos un doblete de Ferrari en Interlagos? No lo sé, pero creo que con esta noticia… Fernando Alonso lo tiene un poquitín más difícil. ¿Hay milagros para esto? Mejor que se decida en pista, sin divinidades de por medio (San Ganchao, por favor, mantente a raya)

Via: GPUpdate.net