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Martes, 18 de enero de 2011 Creado por

Ariel Atom by Mugen

Mugen acaba de desvelar su última obra maestra, nada menos que un Ariel Atom retocado y preparado por el mítico preparador oficial de Honda, algo que sin duda nos gusta pero a la vez nos hace preguntarnos ¿por qué el Ariel Atom?

Básicamente todo responde al motor empleado por este pequeño “superdeportivo” capaz de sonrojar a cualquier vehículo que lo triplique en precio en circuito, decimos al motor ya que, como seguro recordarás, el Ariel Atom está equipado con en galardonado motor K20Z fabricado por Honda.

Llegados a este punto, seguro que más o menos te intuyes qué camino más o menos ha tomado Mugen. Para responder a todas tus dudas tan sólo te diré que todo responde a cambios estructurales tan importantes como la inclusión de levas, pistones forjados, bujías de competición, admisión directa, tapa de válvulas fabricada en carbono…
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Viernes, 2 de julio de 2010 Creado por

El Honda CR-Z Mugen estará disponible en UK por piezas

Reino Unido es un mercado muy importante para Mugen por la aceptación que tienen allí este tipo de preparadores y de coches. Por ello, acaban de anunciar que allí estará disponible el CR-Z de Mugen, si bien no se ha especificado si será en un pack indivisible o podrán comprarse las piezas que se deseen al igual que ocurre con el Civic Type R Mugen.

Así pues, aprovechando el lanzamiento del CR-Z en UK Honda ha aprovechado parah hacer el anuncio. El CR-Z de Mugen, consta, entre otros, de una suspensión específica, frenos específicos, así como un kit aerodinámico muy llamativo.

Si bien es cierto que el CR-Z de por sí ya cuenta con un diseño que no pasa desapercibido, con el kit de Mugen aún menos. Un aliciente más para aquellos que lo adquieran y quieran diferenciarse del resto de unidades con piezas de un preparador oficial.

Vía: Autoblog green

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Viernes, 26 de febrero de 2010 Creado por

Mugen le mete mano al Honda CR-Z

Honda y Mugen son un binomio prácticamente inseparable, y para Mugen, saque el modelo que saque Honda siempre se atreven a sacar una gama de accesorios y kit de personalización para él. En el caso que nos precede, es para el Honda CR-Z.

Antes de que os empecéis a imaginar cosas raras, no, no le han metido un K20, ya que únicamente se han limitado al apartado estético: nuevos paragolpes, un voluminoso alerón posterior que lo hace demasiado llamativo en conjunto, luces LED, difusor trasero, nueva gama de llantas, escape triangular, entre otros.

Como siempre se suele decir, para gustos se inventaron los colores, así que te invitamos a opinar sobre su diseño, si te gusta más tal cual viene de serie o si por el contrario prefieres la estética propuesta por Mugen, la veda queda abierta en los comentarios. Leer más

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Viernes, 23 de octubre de 2009 Creado por

Precio del Honda Civic Type R Mugen para Reino Unido

Honda Civic Type R (europeo) por Mugen compactos

Finalmente podemos conocer el precio con el que se comercializará el Honda Civic Type R Mugen en Reino Unido. Como sabéis, se trata de una versión radicalizada sobre la base del Civic Type R Championship White FN2 (europeo) al que el preparador Mugen le ha hecho numerosos retoques con el fin de hacerlo un coche mucho más eficaz sobre el asfalto.

Los cambios a grandes rasgos pasan por una notable reducción de peso -eliminándose las plazas traseras-, motor 2.0 i-VTEC (k20) con una potencia de 240 CV al que para realizarle tal aumento de potencia se le han cambiado pistones, centralita, escape, entre otros cambios. Respecto al Type R CW también cambian los frenos, el kit aerodinámico exterior, suspensión con un nuevo tarado específico, entre otros.

Realiza el 0-100 Km/h en 6,0 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240 Km/h. El precio que tendrán las 20 unidades en Reino Unido será 42.717 euros, un precio quizá algo elevado, por encima del Ford Focus RS y Renault Mégane R26-R y a la altura de coches como el Subaru Impreza STI.

Vía: Autocar

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Domingo, 4 de octubre de 2009 Creado por

Honda Civic Type R FN2 Mugen europeo, prueba de Autocar


Desde hace algún tiempo, Mugen se encuentra desarrollando una versión radical del Honda Civic Type R europeo. Actualmente se encuentra en forma de prototipo completamente funcional, y los chicos de Autocar han tenido ocasión de meterle mano.

Con 240 CV bajo el capó y una reducción de peso junto con otros muchos ajustes en general, Mugen ha logrado hacer un coche radical y eficaz sin renunciar al equipamiento. Como resultado tenemos un coche capaz de plantarle cara al todopoderoso Renault Mégane R26.R y marcando unos segundos de diferencia con el Civic Type R Championship White, que recordemos, es el Type R convencional equipado con diferencial autoblocante.

A continuación te dejamos el vídeo con un pequeño análisis, ¡cómo sube de vueltas!

Vía: Autoblog en español

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Sábado, 20 de junio de 2009 Creado por

Honda Civic Type R (europeo) por Mugen

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Si hacéis memoria, algunos recordaréis como hace algo menos de un año, Mugen, el preparador de Honda presentó una preparación para el Honda Civic Type R europeo sobre la base de un Civic 5 puertas. Ahora, nos presenta la versión comercial del mismo.

Lamentablemente no conocemos mucha información al respecto, ya que al igual que en la otra ocasión, Mugen se ha mantenido bastante escueta, y desconocemos si el motor K20Z4 de 2 litros atmosférico que incorpora recibirá algún tipo de mejora. Sin embargo, podemos hablar un poco de los cambios estéticos que incorpora respecto al modelo convencional.

Los cambios en cuestión son los siguientes: nuevo alerón posterior, llantas de aleación específicas, capó específico, calandra delantera específica, paragolpes delantero y posterior específico, salidas de escape específicas, aletas delanteras específicas, entre otros. Otro aspecto que particularmente me ha llamado la atención son los baquets, que a diferencia del modelo convencional no son rojos y negros, sino únicamente negros.

Los precios también se desconocen, así que nos tocará esperar un tiempo adicional para conocer todos los detalles. Leer más

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Lunes, 9 de febrero de 2009 Creado por

Honda Insight por Mugen

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Con la popularización que están teniendo durante los últimos años los híbridos, y con cada vez más variantes híbridas de modelos de diversas marcas anunciadas, no es de extrañar que aparezcan preparaciones con toques deportivos, aunque teniendo en cuenta la finalidad de los híbridos, resulta algo contradictorio.

Mugen, el conocido preparador de Honda, ha presentado su preparación para el recién presentado Insight. Entre otros, incorpora una serie de elementos estéticos nuevos: nuevo paragolpes delantero, alerón posterior, nuevas llantas de aleación, taloneras laterales, nuevo paragolpes posterior, entre otros. Mecánicamente, incorpora un filtro de aceite de alto rendimiento y un silencioso deportivo.

En las imágenes tenéis el resultado. Aunque algunos elementos aerodinámicos se hacen raros en un coche así, a nosotros nos convence el resultado, a excepción de su alerón posterior, que francamente queda algo antiestético. Leer más

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Lunes, 12 de enero de 2009 Creado por

Honda NSX Mugen RR Concept

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Honda llevará al Salón de Tokio el NSX Mugen RR Concept. Se trata de un prototipo realizado sobre el NSX facelift por Mugen. Como bien sabéis, recientemente Honda canceló el desarrollo del nuevo NSX, que se encontraba en un estado de desarrollo bastante avanzado y que contaría con un V10 de 5 litros y una potencia estimada de 500 CV capaz de mejorar los tiempos del todopoderoso Nissan GT-R.

La marca nipona apenas ha publicado información del mismo, por tanto, no sabemos la preparación que puede llevar el prototipo debajo del capó. Sin embargo, exteriormente queda todo al descubierto y podemos comentar un poco por encima.

Su kit aerodinámico es muy llamativo, y es de los que te encanta o lo odias. Es posible que a algunos les recuerde al NSX JGTC, y es que tal y como se puede apreciar mantienen bastantes similitudes. Pero lo más llamativo de todo, es que tras 19 años desde su lanzamiento, el NSX aún mantiene un diseño fresco, elegante y deportivo. Leer más

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Domingo, 7 de diciembre de 2008 Creado por

Honda Accord por Mugen

Con el reciente lanzamiento del Honda Accord en Japón, Mugen, el preparador oficial de Honda, ha presentado un paquete estético y mecánico que presenta numerosos cambios respecto al modelo de serie.

En primer lugar, se ofrece una gama de nuevas llantas de aleación con tamaños comprendidos entre 18 y 19 pulgadas. En el resto de apartados, cuenta con nuevos paragolpes delantero y trasero, nueva parrilla frontal, alerón posterior de grandes dimensiones, nuevos faldones, spoilers renovados, etc.

En el apartado mecánico, sus motores no reciben ninguna potenciación (en este caso su motor, porque en Japón sólo se comercializa con el 2.4 con la caja de cambios automática de 5 velocidades) pero sin embargo recibe mejoras en elementos como los frenos, una suspensión deportiva y unos escapes de sonido deportivo. Leer más

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Lunes, 1 de septiembre de 2008 Creado por

Honda Civic 8th europeo por Mugen

 Honda Civic Mugen

Los fans más veteranos no apostaban a que Mugen definitivamente fuera a preparar el Honda Civic 8th europeo, finalmente, así ha sido, aunque de una forma muy escueta, ya que por el momento no se han publicado datos relativos a mejoras a nivel técnico (si es que las tiene, cosa que tratándose de Mugen es bastante raro que no sea así).

Empleando como base un 5 puertas (recordemos, sobre éste no se puede montar el laureado 2.0 de 201 CV atmosférico de casa), Mugen ha realizado numerosos cambios a nivel estético.

En primer lugar, añade un gigantesco alerón posterior que siendo francos, es cuanto menos antiestético por llamarlo de alguna forma suave. Mucho mejor si se hubiera optado por meter algún alerón similar al del Type R. El resto de modificaciones estéticas pasan por unas nuevas llantas, nuevas molduras, capó con ligeros cambios, nuevos escapes posteriores, nuevos paragolpes, nueva parrilla frontal similar a la empleada en el Civic Type R japonés, nuevas aletas,  etc.

Por el momento es un modelo conceptual y no se conoce más información acerca del mismo que la aquí expuesta. Viendo el creciente interés de los usuarios japoneses por la 8º generación europea del Civic, es probable que salga a la venta, y que además, no sólo eso, sino que muchos más preparadores se animen y salgan numerosas mods a la venta.

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