Mucho se ha hablado de esto en los foros y los blogs de todos los países. Según algunos ilustrados el agarre era el mismo para cualquier ancho de neumático y que este se justificaba solamente con la capacidad de disipar el calor que podía ocasionar la elevada potencia en los coches de altas prestaciones. Leer más
Miércoles, 14 de octubre de 2009
Creado por Carlos
La DGT ha anunciado la puesta en marcha en España de una campaña de la cuál se encargará la Guardia Civil de tráfico y que consistirá en revisar el estado de los neumáticos de los coches. Durante el mes de Octubre se realizarán estos controles.
Y es que no es ningún secreto que si ya había gente bastante dejada con el tema de los neumáticos, ahora con la crisis y el recorte de gastos que aplican muchos, la dejadez en este tema se ha extendido mucho más. Como sabéis, los neumáticos es uno de los elementos más importantes de seguridad en un coche, y conviene tenerlos siempre en buen estado, no ya por tu propia seguridad, sino por la de los demás usuarios de la vía.
La Guardia Civil revisará mediante un profundímetro el estado de los mismos, y en caso de ser inferior a 1,6 mm, se sancionará con una multa de 150 euros por neumático. Si se tienen tres o más neumáticos en mal estado, el coche podría ser inmovilizado.
Vía: Terra motor
Viernes, 25 de abril de 2008
Creado por Carlos
De acuerdo a un estudio realizado por Bridgestone y la Fundación de la Federación Internacional de Automovilismo, se ha llegado a la conclusión de que los automóviles con neumáticos cuyas presiones son incorrectas, producen 18,4 toneladas más de CO2 al año en conjunto.
Además de la emisión de 18,4 toneladas de CO2 a la atmósfera, también se produce un consumo de 8.000 litros más de carburante anualmente. Y no sólo eso, también, cada año, se han de desechar 55 millones de neumáticos, debido también al motivo mencionado.
En resumen, aunque sea algo que muchos ya sepan de antemano, el llevar los neumáticos con la presión adecuada, asegura un consumo de carburante más ajustado (y por tanto, de emisiones), así como una mejora en la seguridad activa.
Vía: Supermotor
Martes, 5 de junio de 2007
Creado por Carlos
En este interesante vídeo que os mostramos, podéis ver cómo antiguamente realizaban los tests en Michelin antes de sacar determinado modelo de neumáticos al mercado. Resulta curioso ver a tantos deportivos y superdeportivos de los años ’70 y ’80 llevándolos al límite para realizarles las pruebas: Porsche 911, Ferrari 308 GTB, Alffeta GTV/6 y coches no tan deportivos de la época: Peugeot 505, SEAT Ritmo, Volkswagen Golf MkI, Renault 18, Ford Fiesta, etc.
Resulta muy curioso también ver lo que se inclinan algunos coches al tomar la curva, mayormente los Citroën de la época, provocado por llevar una suspensión de brazos longitudinales.
Espero que disfrutéis del vídeo, me ha resultado muy divertido ver a muchos coches que nunca me imaginaría drifteando, verlos driftear.
Vía: MotorFull