Aunque en un momento se pensó que el Nissan 370Z, la nueva generación del actual 350Z, aparecería en el salón de París, finalmente una prácticamente confirmación desde Japón nos confirma que el 370Z aparecerá en el salón de Los Ángeles, durante el próximo mes de Noviembre.
Pero ahí no acaba todo, porque también se confirma que la nueva generación será aproximadamente 7.5 centímetros más corto, mientras que llevará el mismo V6 de 3.6 litros que monta el Infiniti G37. Esto nos desvela aquellas misteriosas fotos espía donde vimos un 350Z más corto de lo normal y con un techo demasiado abombado.
Por el resto, no tenemos nada más. Habrá que estar espectantes porque el 370Z básicamente será el segundo deportivo más potente del fabricante nipón después del GT-R, y si tienen previsto un modelo más bajo (por ejemplo, un nuevo Silvia), podríamos ver una importante evolución de potencia y segmento en el 370Z.
Hasta que llegue Noviembre o con suerte, hasta que se desvele, puedes ver estas recreaciones que publicamos el pasado mes de Septiembre.
Vía: Winding Road
En la exposición marbellí también encontramos entre varios todoterrenos y monovolúmenes este precioso Nissan 350Z Roadster, cubierto por un gris plata y estando totalmente de fábrica. Cabe decir que desde el primer momento llama muchísimo la atención y su aspecto es bastante deportivo, a la par de elegante.
La versión descapotable del 350Z es tanto o incluso más interesante que su hermano el coupé. El aspecto en general de todo el coche es lo que todos esperamos en un vehículo de estas características, deportividad por los cuatro costados.
Teniendo la gran suerte de habernos podido montar en el japonés, podemos decir que el interior es bastante estrecho, pero lo suficiente para un biplaza. El puesto de conducción es bastante deportivo y se tiene siempre a mano tanto el volante como la minúscula palanca de cambios. Los asientos son comodísimos a la par de ofrecer un perfecto agarre. Por último, el nivel de calidad general del interior está bastante alto. Nosotros lo calificamos con un notable muy alto, y más que nada porque ofrece todo lo que podamos pedir en un deportivo de estas características. La galería de fotos, dentro.
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En la sección de tuning del salón de Marbella habían bastantes coches preparados y orientados al mundo tuning, y aunque he de decir que el tuning nunca ha sido mi mejor afición, debo reconocer que había algunos como este Nissan 350Z que llamaba bastante la atención.
Denominado 350Z Sound City Club, a este Z se le ha modificado prácticamente todo el exterior, los paragolpes han sido sustituidos por otros mucho más deportivo y radicales y los pasos de rueda han sido completamente ensanchados, hasta lo máximo que han podido dar de sí.
El capó es totalmente hecho en fibra de carbono, y a lo largo de toda la carorcería tiene un juego de vinilos en tonos de grises y un naranja único que concuerda con el interior. El interior por su parte está de fábrica y sin apenas cambios. No nos esperábamos que habiendo tal personalización el interior estuviese sin cambios. Un cambio resaltable ha simple vista han sido las puertas tipo LSD, y que no le quedaban nada mal.
Hablando de la mecánica no podemos decir mucho, salvo que por lo que escuchamos cuando lo arrancaron parecía tener la línea de escape de serie y escuchamos algo similar a la válvula de descarga de un turbo, no podemos confirmar nada.
La galería de fotos, a continuación:
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Hoy os traemos esta curiosa pero a la vez no muy desencaminada en líneas sobre lo que podría ser el futuro Nissan 350Z. Si nos fijamos en la recreación, podemos ver como guarda ciertos rasgos con el actual Z, pero a la vez añade muchos otros, como escapes triangulares muy similares a los del actual Honda Civic de 8º generación, unos enormes difusores, o unos retrovisores situados en el capó.
Según la recreación, el nuevo Nissan 350Z se llamaría 390Z, que de ser cierto esto último para continuar con la tradición podría llevar un motor de 3.9 litros, pero por otra parte es contradictorio, ya que lo último que se supo del nuevo 350Z es que podría llevar un motor V6 Infiniti de 3.7 litros, y de ser así se llamaría 370Z para continuar una vez más con la tradición.
Vía: autoblog.it
Mientras que el sucesor del coupé deportivo insignia de la marca -hasta la comercialización del GT-R-, Nissan sigue mejorando el 350Z y en estas fechas presenta la edición de este año, que recibe mínimos cambios exteriores pero por el contrario un motor del que el 80% de las piezas son totalmente nuevas.
Nissan ha vuelto a conseguir un deportivo a la altura del Porsche Cayman S y del 911 por un precio mucho más bajo, gracias a un nuevo propulsor V6 de 3.5 litros y 313 caballos, entregando una potencia y unas prestaciones muy superiores respecto a los otros coupés de la competencia, como el Alfa Brera 3.2 V6 Q4 o el BMW Z4 3.0si.
La firma japonesa ha conseguido que en esta ocasión el Z acelere de 0 a 100km/h en 5.7 segundos, una décima más rápido que la versión sustituida, tres décimas más lento que el Cayman S y siete más que el 911 Carrera. En su rango de precios prácticamente no tiene rival en mediciones técnicas.
El cambio exterior más significativo ha sido el capó, que se ha rediseñado de forma totalmente nuevo para adaptarse al nuevo motor, asemejándolo mucho más al viejo 240Z, especialmente en la curvatura. Con un centro de gravedad 15 milímetros más bajo, mejora ligeramente las cualidades dinámicas de su antecesor. Nissan también ha añadido nuevos colores de carrocería, dándole un toque más exclusivo a quien lo desee.
Entre el equipamiento de serie encontramos faros de xenón, tapicería de piel, llantas de aluminio y control de estabilidad (ESP). En opcionales cuenta entre otros con un navegador y una tapicería naranja.
El precio para el mercado español es de 43.545 euros.
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Mucho tiempo ha pasado desde que publicábamos aquellas fotos espías de un prototipo del Nissan 350z junto a un Porsche Cayman, pero hoy por fin aparecen las primeras recreaciones factibles de lo que podrá ser el próximo Fairlady, una vez llegue al mercado -o al menos, a las exposiciones- en el 2009.
Con la llegada de un modelo totalmente nuevo también llegarían nuevas potencias, donde se renovaría el actual V6 que porta el coupé japonés en favor del Infiniti V6 de 3.7 litros, exprimido hasta los 350 caballos, y he aquí la respuesta al por qué de medirse con un Cayman.
Al parecer un objetivo clave en el nuevo Fairlady será el interior, un aspecto a mejorar en todos sentidos y que deberá estar acorde con el nuevo diseño exterior. En la carrocería se espera unas líneas similares a la actual, pero con un diseño refrescado y en general, más tecnología.
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Últimamente están circulando muchos rumores acerca de posibles resurecciones o nuevos coupés más asequibles en vista de que a juzgar por los últimos movimientos del mercado en Europa queremos coupés asequibles de nuevo.
El coupé de bajo coste que prepara Toyota con Subaru, Kia Coupé, Serie 1 Coupé, son sólo algunos de los coupés con los que se está especulando últimamente que son de bajo coste y por tanto accesibles para mucha gente y que además está confirmado que saldrán al mercado.
No sé si recordaréis hace un tiempo que mostramos unas fotos espía de lo que parecía ser un 350Z de pruebas, pero que a juzgar por detalles bastante raros como el techo abombado todo parecía apuntar a que nissan podía estar trabajando en un coupé pequeño y más accesible, y ahora una recreación de la revista japonesa Response.jp viene en cierta medida a reavivar el rumor gracias a unas recreaciones presentadas en su revista.
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Nissan apuesta muy fuerte en el segmento de los coches deportivos, apostando por modelos llamativos y que no dejen indiferente a nadie. Ahora es momento de ver un poco qué nos deparará la firma nipona durante los próximos años, en este ámbito.
El primero es el Nissan Urge, un coche pequeño y con tacto deportivo orientado especialmente a la gente joven. Con un diseño muy atrevido y extravagante, apuesta por los jóvenes que quieren un buen coche una vez sacado el carné, o simplemente para quien quiera un pequeño bichillo divertido de conducir y especialmente pequeño.
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El preparador de Nissan ha hecho verdaderas obras de arte, por sus manos han pasado grandes leyendas del automóvil como el Skyline, gran rey del sol naciente en Japón. ¿Con qué nos deleita ahora? Esta vez le toca el turno al Nissan 350Z, el gran coupé actual de la marca.
Estéticamente, el 350Z Nismo cuenta con un gran kit estético que, más que dar imagen, da una grandísima -valga la paradoja- menor resistencia al aire, siendo así más liviano a la hora de rodar a través de los vientos. El paragolpes delantero cuenta con una toma de aire más pronunciada para mejorar el flujo del aire, junto un difusor trasero que, aparte de ser intimidatorio, es tremendamente efectivo.
En los pasos cuenta con unas llantas de 19 pulgadas, frenos brembo y una suspensión independiente, denominada multi-link. Efectividad, deportividad, llámalo como quieras, pero sea lo que sea, es representado perfectamente bajo este rojo, espíritu y alma de competición. El motor, cuenta con el mismo 3.5 V6 del de serie, rindiendo 306 caballos.
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